30/09/2024 02:13:42

Air Suspension - Pressurize / Depressurize - Full System

Code de correction 31101500 FRT 0.24 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 13-05-2024 : Valeur psi corrigée à 261 psi (18 barres).

Tout dégonfler

  1. Levez et soutenez le véhicule sur un pont élévateur à 2 colonnes. Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux
  2. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la vitre avant gauche.
  3. Placez le véhicule en mode « Entretien ». Voir Mode Entretien.
  4. Déverrouillez la passerelle du véhicule. Voir Passerelle (déverrouiller).
  5. Dégonflez le système TAS par le biais de l’écran tactile du véhicule.
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    Remarque
    Touchez Entretien > Châssis > Suspension > Entretien > Dégonflez tout, puis touchez Exécuter. Fermez une fois la routine réussie.
  6. Revenez à la procédure qui demande le dégonflage de la suspension pneumatique.

Remplir le réservoir

  1. Retirez l'évasement de l'aile arrière droite. Voir Front and Rear Garnish - Rear Fender Flare - RH (Remove and Install).
  2. Retirez le support d'évasement de l'aile arrière droite. Voir Front and Rear Garnish - Carrier - Rear Fender Flare Aft - RH (Remove and Install).
  3. Installez la trousse de réservoir d’azote (1083876-00-A) pour remplir le réservoir pneumatique.
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    Remarque
    Vérifiez que les valves sont en position fermée sur le réservoir, le régulateur et la conduite d'air.
  4. Branchez le tuyau du réservoir d'azote sur le port de remplissage du réservoir pneumatique.
  5. Ouvrez la valve du réservoir d’azote et réglez la pression à l’aide du régulateur.
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    Remarque
    Ouvrez lentement la valve et réglez le régulateur. Vérifiez que la pression est réglée à 261 psi (18 barres).
  6. Ouvrez la valve du flexible du réservoir d’azote.
  7. Vérifiez que la pression est maintenue sur le manomètre de la soupape du régulateur.
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    Remarque
    261 psi (18 barres)
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    Remarque
    Si la pression ne se maintient pas, il se peut qu’il y ait une fuite.
  8. Fermez la valve du flexible du réservoir d’azote.
  9. Fermez la valve du réservoir d’azote.
  10. Fermez la valve de régulation de pression sur le réservoir d’azote pour libérer la pression dans les conduites.
  11. Débranchez le tuyau du réservoir d'azote du port de remplissage du réservoir pneumatique.
  12. Installez le support d'évasement de l'aile arrière droite. Voir Front and Rear Garnish - Carrier - Rear Fender Flare Aft - RH (Remove and Install).
  13. Installez l'évasement de l'aile arrière droite. Voir Front and Rear Garnish - Rear Fender Flare - RH (Remove and Install).
  14. Mettez le véhicule en mode normal TAS à l'aide de l'écran tactile du véhicule.
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    Remarque
    Touchez Entretien > Châssis > Suspension > Normal.
  15. Retirez le véhicule du pont élévateur. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  16. Vérifiez que la suspension pneumatique fonctionne.
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    Remarque
    Réglez la hauteur de caisse par le biais de l’écran tactile du véhicule. Contrôles > Suspension > Bas à Très élevé.
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    Remarque
    Toutes les portes doivent être fermées pour que la hauteur de caisse puisse s'ajuster.
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    Remarque
    Réglez la suspension sur « Standard » après la vérification.
  17. Quitter mode Entretien. Voir Mode Entretien.
  18. Remontez la glace avant gauche et fermez la porte avant gauche.