Breather Housing - Front Drive Unit (Remove and Install)
Code de correction
3901049041
3901049042
FRT
1.26
REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire indiqués ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.
REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création.
NOTE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.
REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.
- Soulevez et soutenez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux,
- Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la glace avant gauche.
- Mettez le véhicule en mode Entretien. Voir Mode Entretien,
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Accédez au système de réfrigération à partir de l'interface utilisateur
RemarqueSélectionnez Mode d'entretien > Thermique > Système de réfrigération
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Sélectionnez « Démarrer le drain de remplissage thermique (réfrigérant et liquide de refroidissement) » à partir de l'interface utilisateur.
RemarqueLaissez la routine se terminer, assurez-vous que la routine a abouti
- Ouvrez le coffre avant électrique.
- Retirez la plaque de protection avant Voir Skid Plate (Remove and Install),
- Retirez le boulcier aérodynamique avant. Voir Aeroshield - Front (Remove and Install),
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Débranchez les connecteurs du CFM
Remarque2x connecteurs, 2x attaches
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Placez le collecteur de réfrigérant sous la partie avant droite du véhicule
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Abaissez le véhicule jusqu’à ce que les pneus touchent le sol
RemarqueSoulevez le pont élévateur hors des verrous, puis maintenez le levier de déverrouillage pour garder les verrous dégagés pendant que le véhicule est abaissé
- Retirez le tablier arrière situé sous le capot. Voir Underhood Apron - Rear (Remove and Install),
- Retirez l’ensemble de coffre avant. Voir Frunk Assembly (Remove and Install),
- Retirez l'ensemble du carénage avant. Voir Front Fascia (Remove and Install),
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Retirez les attaches CFM
Remarque2x boulons, 10 mm, 10 Nm
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Retirez la traverse avant
Remarque2x boulons, 18 mm, 90 Nm, poussez sur le CFM, utilisez un marteau si nécessaire, de l'assistance est recommandée
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Débranchez le tuyau reliant le radiateur au collecteur du radiateur
Remarque1x attache à ressort, Retirez du véhicule, Bouchez les tuyaux
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Débranchez le tuyau reliant le collecteur au radiateur du radiateur
Remarque1x attache à ressort, Bouchez les tuyaux
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Libérez le faisceau électrique du CFM
Remarque1x œillet, 2x connecteurs, 5x attaches de harnais, tirez sur la languette de verrouillage rouge pour désengager le connecteur de la grille d'aération, relâchez le capteur de température puis déconnectez, relâchez l'œillet et tirez le faisceau à travers la zone du coffre avant
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Retirez les fixations CFM supérieures
Remarque2x boulons, 10 mm, 10 Nm
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Retirez le CFM
RemarqueDe l'assistance est recommandée, Retirez de la poutre d'impact inférieure, assurez-vous que le faisceau n'est pas pincé pendant le retrait
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Retirez le boîtier de reniflard de l'unité d'entraînement avant
Remarque1x tuyau, 1x reniflard, 24 mm, 5 Nm, retirez le tuyau de reniflard du boîtier
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Installez le boîtier du reniflard de l'unité d'entraînement avant
Remarque1x tuyau, 1x reniflard, 24 mm, 5 Nm, Fixez le tuyau du reniflard au boîtier
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Installez le CFM
RemarqueInstallez par le bas. De l'assistance est recommandée. Manipulez selon les besoins. Assurez-vous que le faisceau n'est pas pincé pendant l'installation
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Branchez les connecteurs du CFM
Remarque2x connecteurs. Engagez la languette de verrouillage
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Installez les fixations du CFM supérieures
Remarque2x boulons, 10 mm, 10 Nm
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Fixez le faisceau au CFM
Remarque1x œillet, 2x connecteur, 1x attache de faisceau, fixez l'œillet puis connectez le capteur de température, engagez la languette de verrouillage sur le connecteur de la grille d'aération
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Connectez le tuyau d'admission du liquide de refroidissement du radiateur
Remarque1x attache à ressort, assurez-vous que le tuyau est complètement engagé en effectuant un test tirer-pousser-tirer
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Branchez le radiateur au tuyau du collecteur du radiateur
Remarque1x attache à ressort, assurez-vous que le tuyau est complètement engagé en effectuant un test tirer-pousser-tirer
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Installez la traverse avant
Remarque2 boulons, 18 mm, 90 Nm, soulevez le CFM de la poutre pour faciliter le dégagement, installez la poutre en faisant glisser les récompenses
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Installez les fixations du CFM inférieures
Remarque2x boulons, 10 mm, 10 Nm
- Installez l'ensemble de carénage avant. Voir Front Fascia (Remove and Install).
- Effectuez un remplissage à vide du système de refroidissement. Voir Système de refroidissement (remplissage sous vide),
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Accédez aux routines du système thermique à l'aide de l'interface utilisateur
RemarqueSélectionnez Commandes rapides > mode Entretien > Thermique > Actions
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Sélectionnez « Stop Thermal Fill Drain » (Arrêter le remplissage/la vidange thermique) par le biais de l’IU
RemarqueLaissez la routine se terminer, assurez-vous que la routine a abouti
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Sélectionnez « Start Coolant Air Purge » (Démarrer la purge d'air du liquide de refroidissement) en utilisant l'interface utilisateur
RemarqueAu moment du contact uniquement, attendez que les pompes de liquide de refroidissement s'arrêtent de fonctionner (bruit audible), Routine réussie apparaîtra, mais les pompes fonctionneront pendant 10 minutes, Si vous démarrez ensuite une autre routine pendant cette période, elle échouera, Assurez-vous que le véhicule n'est pas en mode « Conduite », La routine est toujours en cours d’exécution malgré le message indiquant qu'elle est complétée, Les vitesses peuvent être surveillées dans Garage sous l’onglet PT Thermal, Vitesse de ralenti = ~ 1 500 tr/min, Le test fera varier les vitesses de 3 500 à 6 500 tr/min et actionnera les vannes entre SÉRIE et PARALLÈLE, Mettre le véhicule en mode « Conduite » arrêtera cette routine, Si les vitesses oscillent autour de 7 000 tr/min, cela indique que les pompes sont bloquées par l'air, effectuez un remplissage sous vide, Continuez à ajouter du liquide de refroidissement et à purger jusqu'à ce que le niveau du liquide de refroidissement atteigne entre les lignes NOM et MAX sur la bouteille
- Installez le bouclier aérodynamique avant. Voir Aeroshield - Front (Remove and Install),
- Installez la plaque de protection avant. Voir Skid Plate (Remove and Install),
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Abaissez le véhicule jusqu’à ce que les pneus touchent le sol
RemarqueSoulevez le pont élévateur hors des verrous, puis maintenez le levier de déverrouillage pour garder les verrous dégagés pendant que le véhicule est abaissé
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Effectuez la routine de performance thermique à partir de l’interface utilisateur
RemarqueSélectionnez Thermal (Thermique) > Actions > Test Thermal Performance (Tester les performances thermiques), cliquez sur Run (Exécuter), Fermez une fois la routine terminée, Si le test thermique échoue, reportez-vous aux articles de Toolbox 206000
- Installez l’ensemble de coffre avant. Voir Frunk Assembly (Remove and Install),
- Installez le tablier sous le capot. Voir Underhood Apron - Rear (Remove and Install),
- Fermez le coffre avant électrique.
- Retirez le véhicule du pont élévateur. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux,
- Quitter mode Entretien. Voir Mode Entretien,
- Remontez la glace avant gauche et fermez la porte avant gauche.