Unité d'entraînement arrière à double moteur - Recouvrement acoustique anti-bruit de l'ensemble d'unité d'entraînement (Retrait)
Code de correction
S.O.
REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.
REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com.
REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
Procédure
- Ouvrez le coffre avant électrique.
- Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la vitre avant gauche.
- Soulevez et soutenez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
- Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Underhood Trim - Rear Apron Assembly (Remove and Install).
- Débranchez l'alimentation électrique MT. Voir Disconnect MV Power.
- Retirez les roues arrières gauche et droite. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
- Retirez e bouclier aérodynamique central. Voir Plateau inférieur – bouclier aérodynamique central (retirer et installer).
- Retirez l’écran aérodynamique arrière. Voir Undertray - Rear Aeroshield (Remove and Install).
- Effectuez la procédure de désactivation HT de véhicule. Voir Vehicle HV Disablement Procedure.
- Retirez le diffuseur arrière. Voir Undertray - Diffuser (Remove and Install).
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Débranchez le tube de reniflard de l'unité d'entraînement arrière.
RemarqueAppuyez sur les languettes (x2) vers l’intérieur et tirez le reniflard vers le haut.RemarqueRelâchez l'attache du boîtier de l'unité d'entraînement arrière.RemarqueLe tube du reniflard est accessible depuis le logement de roue arrière gauche.
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Coupez et retirez les ensembles de recouvrement anti-bruit côté onduleur et côté moteur du véhicule.
AvertissementAssurez-vous de porter des gants résistants aux coupures et des lunettes de protection lors du retrait.ATTENTIONNE PAS couper les tuyaux, les connecteurs électriques et les faisceaux pendant ce processus.RemarqueCoupez le matériau autour des ouvertures pour les connecteurs, les tuyaux de liquide de refroidissement et les tuyaux de reniflard pour vous donner un effet de levier pour dégager l'ensemble de l'unité d'entraînement.RemarqueUtilisez les ouvertures du logement de roue sur les côtés gauche et droit pour retirer l'ensemble du recouvrement anti-bruit du véhicule.RemarqueL'ensemble du recouvrement anti-bruit sera mis au rebut après le retrait.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Ciseaux
- Lame rétractable.
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Connectez le tube de reniflard de l’unité d’entraînement arrière et installez l'attache sur le boîtier de l’unité d’entraînement arrière.
RemarqueAssurez-vous que les languettes (x2) sont complètement engagées.
- Installez le diffuseur arrière. Voir Undertray - Diffuser (Remove and Install).
- Installez l’écran aérodynamique arrière. Voir Undertray - Rear Aeroshield (Remove and Install).
- Installez le bouclier aérodynamique central. Voir Plateau inférieur – bouclier aérodynamique central (retirer et installer).
- Installez les roues arrières gauche et droite. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
- Rebranchez l’alimentation MT. Voir Disconnect MV Power.
- Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Underhood Trim - Rear Apron Assembly (Remove and Install).
- Retirez le véhicule du pont élévateur. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
- Remontez la glace avant gauche et fermez la porte avant gauche.