2026-08-09

Recouvrement antibruit, vibrations et rudesse - unité d'entraînement arrière (double moteur) (retrait)

Code de correction AN REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps à taux fixe (FRT) connexe représentent tout le travail à accomplir pour cette procédure, y compris les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. NOTE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

Avertissement
Cette procédure est une PREMIÈRE VERSION. Bien qu'elle ait été validée, des avertissements et des mises en garde pourraient manquer. Respectez les exigences de sécurité et faites preuve d’une extrême prudence lorsque vous travaillez sur ou près des systèmes et des composants haute tension.
Avertissement
Les composants électroniques du Cybertruck sont alimentés par une architecture  moyenne tension » ou « MT » de 48 V conçue pour améliorer l'efficacité. L'entretien des composants MT nécessite des connaissances et des soins supplémentaires afin d'éviter tout dommage corporel ou au véhicule. Lisez et comprenez les précautions relatives à la MT dans Précautions en électricité et assurez-vous que tous les cours de formation requis liés à la MT ont été suivis, le cas échéant.
Avertissement
Seuls les électriciens qui ont été sensibilisés aux dangers de la haute tension et qui ont complété toutes les formations de certification requises (le cas échéant) sont autorisés à effectuer cette procédure. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble, une barre omnibus ou des raccords haute tension. Reportez-vous à la note technique TN-15-92-003, Mises en garde relatives à la haute tension pour obtenir des renseignements supplémentaires sur les gants et la sécurité.

Procédure

  1. Ouvrez le coffre avant électrique.
  2. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la glace avant gauche.
  3. Soulevez et soutenez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux,
  4. Retirez le tablier arrière situé sous le capot. Voir Underhood Apron - Rear (Remove and Install),
  5. Débranchez l’alimentation MT. Voir Mid-Voltage Power (Disconnect and Connect) (Modify),
  6. Retirez les roues arrières gauche et droite. Voir Ensemble de roue (retrait et installation),
  7. Retirez le bouclier aérodynamique central. Voir Skid Plate - Rear (Remove and Install),
  8. Retirez le bouclier aérodynamique arrière. Voir Aeroshield - Rear (Remove and Install),
  9. Effectuez la procédure de désactivation HT de véhicule. Voir Vehicle HV Disablement Procedure (without Terrestrial Armor) (Test/Adjust),
  10. Retirez le diffuseur arrière. Voir Diffuser - Rear (Remove and Install),
  11. Débranchez le tube de reniflard de l'unité d'entraînement arrière.
    Remarque
    Appuyez sur les languettes (x2) vers l’intérieur et tirez le reniflard vers le haut.
    Remarque
    Relâchez l'attache du boîtier de l'unité d'entraînement arrière.
    Remarque
    Le tube du reniflard est accessible depuis le logement de roue arrière gauche.
  12. Coupez et retirez les ensembles de recouvrement anti-bruit côté onduleur et côté moteur du véhicule.
    Avertissement
    Assurez-vous de porter des gants résistants aux coupures et des lunettes de protection lors du retrait.
    ATTENTION
    NE PAS couper les tuyaux, les connecteurs électriques et les faisceaux pendant ce processus.
    Remarque
    Coupez le matériau autour des ouvertures pour les connecteurs, les tuyaux de liquide de refroidissement et les tuyaux de reniflard pour vous donner un effet de levier pour dégager l'ensemble de l'unité d'entraînement.
    Remarque
    Utilisez les ouvertures du logement de roue sur les côtés gauche et droit pour retirer l'ensemble du recouvrement anti-bruit du véhicule.
    Remarque
    L'ensemble du recouvrement anti-bruit sera mis au rebut après le retrait.
    Conseil
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Ciseaux
    • Lame rétractable.
    Figure 1. Ensemble du châssis auxiliaire retiré du véhicule par souci de clarté.
  13. Connectez le tube de reniflard de l’unité d’entraînement arrière et installez l'attache sur le boîtier de l’unité d’entraînement arrière.
    Remarque
    Assurez-vous que les languettes (x2) sont complètement engagées.
  14. Installez le diffuseur arrière. Voir Diffuser - Rear (Remove and Install),
  15. Installez le bouclier aérodynamique arrière. Voir Aeroshield - Rear (Remove and Install),
  16. Installez le bouclier aérodynamique central. Voir Skid Plate - Rear (Remove and Install),
  17. Installez les roues arrières gauche et droite. Voir Ensemble de roue (retrait et installation),
  18. Branchez l'alimentation électrique MT. Voir Mid-Voltage Power (Disconnect and Connect) (Modify),
  19. Installez le tablier sous le capot. Voir Underhood Apron - Rear (Remove and Install),
  20. Retirez le véhicule du pont élévateur. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux,
  21. Remontez la glace avant gauche et fermez la porte avant gauche.