2025-06-27

Harness - LH - Frunk (Remove and Install)

Code de correction 1710066021 1710066022 FRT 2.22 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

21-10-2024 : Image du boulon du contrôleur gauche MT mise à jour à des fins de clarté.
11-09-2024 : Ajout d'une note et d'un lien pour tester et entretenir les super connecteurs.
29-05-2024 : Mise à jour de la valeur du couple du couvercle de verrouillage de 4 Nm à 6 Nm. Ajout de nouvelles images et d'un vidéo pour le nouveau connecteur du compresseur de climatisation.
Le 14 mai 2024 : Ajout de vidéos de déconnexion/connexion pour le contrôleur MT.

Avertissement

Les composants électroniques du Cybertruck sont alimentés par une architecture moyenne tension » ou « MT » de 48 V conçue pour améliorer l'efficacité. L'entretien des composants MT nécessite des connaissances et des soins supplémentaires afin d'éviter tout dommage corporel ou au véhicule. Lisez et comprenez les précautions relatives à la MT dans Précautions en électricité et assurez-vous que tous les cours de formation requis liés à la MT ont été suivis, le cas échéant.

Remarque

Pour connaître les meilleures pratiques associées aux tests et à l'entretien des Super connecteurs sur un contrôleur de véhicule Cybertruck, reportez-vous à la vidéo Test du Super controlleur.

Avertissement

Cette procédure est une PREMIÈRE VERSION. Bien qu'elle ait été validée, des avertissements et des mises en garde pourraient manquer. Respectez les exigences de sécurité et faites preuve d’une extrême prudence lorsque vous travaillez sur ou près des systèmes et des composants haute tension. Transmettez toute correction ou remarque à ServiceDevelopment@teslamotors.com.

Retirer

Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la glace avant gauche.
Soulevez et soutenez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux,
Reculez complètement le siège avant gauche.
Mettez le véhicule en mode Entretien. Voir Mode Entretien,
Retirez le tablier arrière situé sous le capot. Voir Underhood Apron - Rear (Remove and Install),
Retirez l’ensemble de coffre avant. Voir Frunk Assembly (Remove and Install).
Ouvrez la porte avant droite et abaissez la vitre avant droite.
Placez le siège avant droit complètement vers l’arrière.
Retirez la garniture médiane du montant A droit. Voir Trim - A-Pillar - Mid - LH (Remove and Install).
Retirez la garniture inférieure du montant A droit. Voir Trim - A-Pillar - Lower - LH (Remove and Install).
Retirez la garniture médiane du montant A gauche. Voir Trim - A-Pillar - Mid - LH (Remove and Install).
Retirez la garniture du montant A inférieur gauche. Voir Trim - A-Pillar - Lower - LH (Remove and Install).
Retirez le recouvrement de l’espace pour les jambes. Voir Cover - Footwell (Remove and Install).
Retirez le rail de plancher central gauche. Voir Rail - Center Floor - LH (Remove and Install).
Retirez la pédale d’accélérateur. Voir Accelerator Pedal (Remove and Install).
Retirez la garniture latérale de la pédale d'accélérateur. Voir Side Trim - Pedal (Remove and Install).
Retirez la mousse qui soutient la moquette du côté gauche.

Remarque
Soulevez-la à partir du bord arrière.
Retirez l'ensemble de panneau intermédiaire du tableau de bord. Voir Mid Panel Assembly - Instrument Panel (Remove and Install).
Débranchez l’alimentation MT. Voir Disconnect MV Power (Modify),
Retirez l'ensemble de panneau inférieur du tableau de bord. Voir Lower Assembly - Instrument Panel (Remove and Install).
Relâchez les verrous des connecteurs et débranchez de la colonne de direction les connecteurs électriques (x3) du faisceau de tableau de bord, puis relâchez l'attache du faisceau.
Libérez les dispositifs de verrouillage des connecteurs, puis débranchez les connecteurs électriques (x2) du faisceau électrique de l'actionneur de la boucle de rétroaction de la colonne de direction.

Remarque
Relâchez le verrou à levier sur le connecteur, puis faites pivoter le connecteur vers le centre du véhicule pour le libérer.
Retirez les écrous (x4) qui fixent l'ensemble de colonne de direction au véhicule, puis retirez l'ensemble du véhicule et placez-le sur une surface rembourrée.
18 Nm (13.3 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 13 mm
Relâchez les attaches (x2), le passe-fil et l'écrou qui fixent la section intérieure du faisceau de coffre avant gauche au véhicule.
7 Nm (5.2 lbs-ft)
Remarque
Poussez le passe-fil vers l’extérieur pour le dégager.

Remarque
Poussez la section intérieure du faisceau vers l'extérieur, vers le côté humide.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Effectuez la procédure de désactivation HT de véhicule. Voir Vehicle HV Disablement Procedure (Test/Adjust),
Retirez le boulcier aérodynamique avant. Voir Aeroshield - Front (Remove and Install).
Retirez les boulons (x6) qui fixent le bas de caisse à la carrosserie, puis retirez le bas de caisse du véhicule.
6 Nm (4.4 lbs-ft)
Remarque
Dégagez les couvercles pour exposer les boulons.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Figure 1. Côté gauche illustré; côté droit similaire

Figure 2. Côté gauche illustré; côté droit similaire
Débranchez les connecteurs électriques CFM gauche et droit (x2) et relâchez les attaches du faisceau.

Figure 3. Côté gauche illustré; côté droit similaire
Retirez la doublure de passage de roue avant gauche. Voir Wheel Liner - Front - LH (Remove and Replace).
Débranchez les connecteurs électriques (x3) du faisceau de coffre avant gauche et libérez les attaches (x11) du faisceau dans la zone du passage de roue avant gauche.
Abaissez le véhicule.jusqu’à ce que les roues touchent le sol.
Retirez l'ensemble d'applique centrale. Voir Front Center Applique Assembly (Remove and Install).
Retirez l'ensemble du carénage avant. Voir Front Fascia (Remove and Install).
Retirez le module ventilateur de refroidissement. Voir Module - Cooling Fan (Remove and Install).
Retirez les boulons (x2) qui fixent le supercollecteur au véhicule, puis abaissez le supercollecteur jusqu'à ce qu'il repose sur le boîtier de CVC.
33 Nm (24.3 lbs-ft)
Remarque
Soutenez le collecteur pendant que vous retirez les fixations.

Remarque
Libérez les fixations, puis retirez-les à la main pour éviter de coincer un outil.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 15 mm
Retirez le boulon qui fixe le réservoir éloigné de liquide au véhicule, soulevez le réservoir vers le haut pour libérer le repère, puis mettez le réservoir de côté.
8 Nm (5.9 lbs-ft)
ATTENTION
Assurez-vous que le réservoir ne bascule pas.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Relâchez le verrou du connecteur, puis débranchez le connecteur électrique de la logique du compresseur de climatisation.

ATTENTION
N'appuyez pas sur la languette rouge. Tirez pour désengager le verrou, puis tirez à nouveau pour relâcher le connecteur.
Relâchez le verrou du connecteur, puis débranchez, du compresseur de climatisation, le connecteur électrique du faisceau HV du compresseur de climatisation .

Remarque
Retirez la languette de verrouillage rouge du levier noir, puis faites glisser le levier noir vers le haut.
Retirez le boulon qui fixe la tresse de masse du compresseur de climatisation, puis relâchez l'attache de bord du faisceau.
16 Nm (11.8 lbs-ft)
Remarque
Relâchez l'attache du bord du faisceau une fois que la tresse de masse est libre.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Avec de l'aide, retirez les boulons (x3) qui fixent le compresseur de climatisation au Megabeam, puis retirez soigneusement le compresseur en le dirigeant vers l'avant du véhicule et sous le Megabeam.
5 Nm (3.7 lbs-ft)
ATTENTION
Soutenez le compresseur de climatisation pendant que vous retirez les fixations.

ATTENTION
Placez un couvercle d’aile sur le boîtier du ventilateur et déposez soigneusement l’ensemble de compresseur de climatisation.

ATTENTION
Évitez de tirer sur les faisceaux MT ou HT.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Relâchez les attaches (x2) qui fixent le faisceau du coffre avant droit au véhicule, puis débranchez les connecteurs électriques du faisceau du coffre avant droit (x2).
Relâchez les attaches (x2) et les raccords de tuyau (x2) qui fixent le réservoir de lave-glace au véhicule.
Retirez les fixations (x3) qui fixent le réservoir de lave-glace au véhicule, puis retirez le réservoir du véhicule.
7 Nm (5.2 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Relâchez le verrou du connecteur et débranchez les connecteurs électriques (x2), relâchez les attaches du faisceau (x2), puis libérez le faisceau du coffre avant droit du Megabeam.
Relâchez les attaches (x4) et retirez la fixation qui fixe le faisceau du coffre avant gauche au Megabeam.
6 Nm (4.4 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Embout Torx externe E5
Retirez les boulons (x2) qui fixent la batterie MT, puis faites glisser vers l’avant pour retirer la batterie MT du véhicule.
8 Nm (5.9 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Retirez les boulons (x8) qui fixent le Megabeam au véhicule.
Remarque
Libérez les fixations à la main avant d’utiliser des outils électriques.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille EP 14

Douille de 21 mm
Retirez le Megabeam du véhicule.

ATTENTION
Assurez-vous que le faisceau n’est pas coincé ou pincé pendant le retrait.
Tirez le faisceau de coffre avant gauche à travers le passage de roue avant gauche.

ATTENTION
Faites attention de ne pas endommager le faisceau.
Desserrez lentement le boulon qui fixe le couvercle de verrouillage à la languette de verrouillage du côté humide du contrôleur MT gauche en vous assurant que le couvercle se sépare uniformément du contrôleur sans se coincer.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 8 mm
Remarque
Ne retirez pas le couvercle verrouillable. Inclinez le contrôleur, au besoin.

Remarque
Si le couvercle adhère, serrez le boulon jusqu'à ce que le couvercle verrouillable.soit à nouveau d'équerre, puis desserrez le boulon tout en maintenant le couvercle d'équerre sur le contrôleur.

TIp
Approchez le connecteur par la droite pour un meilleur accès.

Remarque
Utilisez un outil électrique pour desserrer le boulon.

Figure 4. Contrôleur MT arrière illustré; autres contrôleurs MT similaires
Débranchez les connecteurs électriques (x7) et relâchez les attaches (x11) du faisceau qui fixent la section arrière du faisceau droit.

Remarque
Libérez les dispositifs de verrouillage des connecteurs avant de débrancher les connecteurs
Débranchez les connecteurs électriques restants (x8) et libérez les attaches (x7) du faisceau, puis retirez le faisceau de coffre avant gauche du véhicule.

Remarque
Relâchez les verrous des connecteurs avant de débrancher les connecteurs électriques.

Installer

Positionnez le faisceau de coffre avant gauche dans le véhicule, branchez les connecteurs électriques (x8) et enclenchez leurs verrous, puis installez les attaches du faisceau (x7).
Faites passer le faisceau du coffre avant gauche à travers l'ouverture de la cloison, branchez les connecteurs électriques (x7) et enclenchez leurs verrous, puis installez les attaches (x11) du faisceau qui fixent la section arrière du faisceau droit au véhicule.
Serrez lentement le boulon qui fixe le couvercle de verrouillage à la languette de verrouillage du côté humide du contrôleur MT gauche en vous assurant que le couvercle est bien aligné avec le contrôleur et qu'il ne se coince pas.
6 Nm (4.4 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 8 mm
Remarque
Si le couvercle adhère, desserrez le boulon jusqu'à ce que le couvercle verrouillable soit à nouveau d'équerre, puis serrez le boulon tout en maintenant le couvercle d'équerre sur le contrôleur.

Remarque
Inclinez le contrôleur vers la cloison.

TIp
Approchez le connecteur par la droite pour un meilleur accès.

TIp
Lorsque vous serrez le boulon, pressez le connecteur dans le contrôleur pour le maintenir d'équerre.

Figure 5. L'arrière du contrôleur MT est illustré; les autres contrôleurs MT sont similaires.
Faites passer le faisceau de coffre avant gauche à travers le passage de roue avant gauche.

Remarque
Faites attention de ne pas endommager le faisceau.
Positionnez le Megabeam dans le véhicule.

Remarque
Veiller à ce que le faisceau soit du côté intérieur des languettes de fixation du capot.

ATTENTION
Assurez-vous que le faisceau n'est pas coincé ou pincé lors de l'installation.
Positionnez la batterie MT dans le véhicule, puis installez les boulons (x2) qui fixent la batterie au véhicule.
8 Nm (5.9 lbs-ft)
Remarque
Faites glisser la batterie MT vers l'arrière pour la placer en position.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Installez les boulons (x8) qui fixent le Megabeam au véhicule.
18 Nm (13.3 lbs-ft)
165 Nm (121.7 lbs-ft)
Remarque
Les boulons EP14 sont serrés à un couple de 18 Nm et les boulons de 21 mm sont serrés à un couple de 165 Nm.

Remarque
Commencez à poser les fixations à la main avant d'utiliser des outils électriques.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille EP 14

Douille de 21 mm
Fixez les attaches (x4) et installez la fixation qui fixe le faisceau du coffre avant gauche au Megabeam.
6 Nm (4.4 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Embout Torx externe E5
Branchez les connecteurs du faisceau droit (x2) et fixez la languette de verrouillage, puis fixez les attaches (x2) qui fixent le faisceau au Megabeam.
Positionnez le réservoir de lave-glace dans le véhicule, puis installez les fixations (x3) qui retiennent le réservoir au véhicule.
7 Nm (5.2 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Fixez les attaches (x2) et les raccords de tuyau (x2) qui retiennent le réservoir de lave-glace au véhicule.
Fixez les attaches (x2) qui fixent le faisceau du coffre avant droit au véhicule, puis branchez les connecteurs électriques du faisceau du coffre avant (x2).
Positionnez le supercollecteur, puis installez les boulons (x2) qui fixent le collecteur au véhicule.
33 Nm (24.3 lbs-ft)
Remarque
Soutenez le collecteur pendant que vous installez les fixations.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 15 mm
Avec de l’aide, positionnez le compresseur de climatisation sur le Megabeam, puis installez les boulons (x3) qui fixent le compresseur au Megabeam.
5 Nm (3.7 lbs-ft)
ATTENTION
Soutenez le compresseur de climatisation pendant l'installation des fixations.

ATTENTION
Évitez de tirer sur les faisceaux MT ou HT.

Remarque
Commencez à poser les fixations à la main.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Mettez le réservoir de liquide à distance en position, puis installez le boulon qui fixe le réservoir au véhicule.
8 Nm (5.9 lbs-ft)
ATTENTION
Alignez le repère, puis faites glisser le réservoir vers le bas.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Connectez le faisceau HT du compresseur de climatisation au compresseur de climatisation, puis fixez le verrou du connecteur.

Remarque
Faites glisser le levier noir vers le bas, puis poussez le verrou rouge vers l'intérieur.

ATTENTION
Assurez-vous que la languette de verrouillage rouge est enfoncée complètement. La languette de verrouillage rouge doit reposer au même niveau que le levier noir.

Figure 6. La languette de verrouillage rouge repose au même niveau que le levier noir

Figure 7. La languette de verrouillage rouge n'est pas complètement engagée
Installez le boulon qui fixe la tresse de masse du compresseur de climatisation au compresseur.
16 Nm (11.8 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Branchez le connecteur électrique logique du compresseur de climatisation, puis enclenchez le verrou du connecteur.
Avec de l'aide, positionnez le module de ventilateur de refroidissement dans le véhicule.

Remarque
Installez le CFM depuis le dessous du véhicule.

Remarque
Assurez-vous que le faisceau électrique n'est pas pincé pendant l'installation.
Positionnez la traverse avant sur le cadre auxiliaire avant, puis installez les boulons (x2) qui fixent la traverse au cadre auxiliaire.
90 Nm (66.4 lbs-ft)
Remarque
Soulevez le CFM pour l'écarter de la poutre afin de faciliter le dégagement.

Remarque
Installez la poutre en la faisant glisser vers l'arrière.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 18 mm
Branchez les connecteurs électriques (x2) du module de ventilateur de refroidissement, puis enclenchez les verrous des connecteurs.

Figure 8. Côté gauche illustré; côté droit similaire
Installez les boulons (x4) qui fixent le module de ventilateur de refroidissement au véhicule.
10 Nm (7.4 lbs-ft)
Remarque
Les fixations supérieures (x2) sont accessibles depuis la zone du coffre avant et les fixations inférieures (x2) sont accessibles par les côtés du module de ventilateur de refroidissement.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Installez le passe-fil et l'attache de faisceau qui fixent le faisceau du module de ventilateur de refroidissement à l'ensemble du module de ventilateur de refroidissement, puis branchez les connecteurs électriques (x2) du faisceau.

Remarque
Fixez le passe-fil, puis branchez le connecteur électrique du capteur de température.

Remarque
Enclenchez la languette de verrouillage sur le connecteur électrique de la grille d’aération.
Connectez le tuyau d'entrée du radiateur au radiateur, puis installez l'attache à ressort.

Remarque
Effectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le tuyau est bien engagé.
Connectez le tuyau de sortie du radiateur au radiateur, puis installez l'attache à ressort.

Remarque
Effectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le tuyau est bien engagé.
Installez l'ensemble de carénage avant. Voir Front Fascia (Remove and Install).
Installez l'ensemble d'applique centrale. Voir Front Center Applique Assembly (Remove and Install).
Levez complètement le véhicule.
Branchez les connecteurs électriques (x3) du faisceau du coffre avant gauche et installez les attaches (x11) du faisceau dans la zone du passage de roue avant gauche.
Installez la doublure de passage de roue avant gauche. Voir Wheel Liner - Front - LH (Remove and Replace).
Installez le bouclier aérodynamique avant. Voir Aeroshield - Front (Remove and Install).
Positionnez la jupe inférieure sur le véhicule, puis installez les boulons (x6) qui fixent la jupe au véhicule.
10 Nm (7.4 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Abaissez le véhicule.jusqu’à ce que les roues touchent le sol.
Installez les attaches (x2), le passe-fil et l'écrou qui fixent la section intérieure du faisceau de coffre avant gauche au véhicule.
7 Nm (5.2 lbs-ft)
Remarque
Tirez le passe-fil vers l'intérieur pour le fixer.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Placez la colonne de direction dans le véhicule, puis posez les écrous (x4) qui fixent la pièce au véhicule.
18 Nm (13.3 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 13 mm
Branchez les connecteurs électriques (x2) du faisceau électrique de l'actionneur de la boucle de rétroaction de la colonne de direction, puis sécurisez les verrous des connecteurs.

Remarque
Fixez le verrou à levier et la languette de verrouillage rouge une fois que le connecteur est en place.
Branchez les connecteurs électriques (x3) du faisceau du tableau de bord à la colonne de direction, puis sécurisez les verrous des connecteurs.
Installez l'ensemble de panneau inférieur du tableau de bord. Voir Lower Assembly - Instrument Panel (Remove and Install).
Installez l'ensemble de panneau intermédiaire du tableau de bord. Voir Mid Panel Assembly - Instrument Panel (Remove and Install).
Branchez l'alimentation électrique MT. Voir Disconnect MV Power (Modify),
Sur l'écran tactile du véhicule, accédez à Service mode (Mode Entretien) > Thermal (Thermique) > Actions, puis touchez Start Coolant Air Purge (Commencer la purge d'air du liquide de refroidissement).
Installez la garniture inférieure droite du montant A. Voir Trim - A-Pillar - Lower - LH (Remove and Install).
Installez la garniture médiane du montant A droit. Voir Trim - A-Pillar - Mid - LH (Remove and Install).
Posez la mousse qui soutient la moquette du côté gauche.

Remarque
Pressez la mousse à partir du bord arrière.
Dépliez le tapis d'habitacle avant gauche en position.
Installez la pédale d’accélérateur. Voir Accelerator Pedal (Remove and Install).
Installez la garniture latérale de la pédale d’accélérateur. Voir Side Trim - Pedal (Remove and Install).
Installez le rail de plancher central gauche. Voir Rail - Center Floor - LH (Remove and Install).
Installez la garniture inférieure gauche du montant A. Voir Trim - A-Pillar - Lower - LH (Remove and Install).
Installez la garniture intermédiaire du montant A gauche. Voir Trim - A-Pillar - Mid - LH (Remove and Install).
Installez le revêtement de l’espace pour les jambes. Voir Cover - Footwell (Remove and Install).
Replacez le siège avant droit dans sa position d'origine.
Soulevez la vitre avant droite et fermez la porte avant droite.
Replacez le siège avant gauche dans sa position d'origine.
Vérifiez le niveau du réfrigérant et remplissez au besoin.
Mettez en place le bouchon de la bouteille de réfrigérant.
Sur l'écran tactile du véhicule, accédez à Thermal (Thermique) > Actions > Test Thermal Performance (Tester les performances thermiques), touchez Run (Exécuter), puis laissez la routine se terminer.

Remarque
Si l’essai thermique échoue, suivez l’article Toolbox 206000.
Quitter mode Entretien. Voir Mode Entretien,
Installez l’ensemble de coffre avant. Voir Frunk Assembly (Remove and Install).
Installez le tablier sous le capot. Voir Underhood Apron - Rear (Remove and Install),
Retirez le véhicule du pont élévateur. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux,
Remontez la glace avant gauche et fermez la porte avant gauche.