2024-09-27

Pyro Disconnect (Remove and Install)

Code de correction 1630010011 FRT 0.66 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous. Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

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Avertissement
Cette procédure est une PREMIÈRE VERSION. Bien qu'elle ait été validée, des avertissements et des mises en garde pourraient manquer. Respectez les exigences de sécurité et faites preuve d’une extrême prudence lorsque vous travaillez sur ou près des systèmes et des composants haute tension. Transmettez toute correction ou remarque à ServiceDevelopment@teslamotors.com.
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Avertissement
Retirez tous vos bijoux (montres, bracelets, bagues, colliers, boucles d’oreilles, étiquettes d’identification, piercings, etc.) et tous les objets (clés, pièces de monnaie, stylos, crayons, outils, attaches, etc.) de vos poches avant d’effectuer toute procédure vous exposant à un courant haute tension.
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Avertissement
Si une procédure exige que vous portiez des verres protecteurs, assurez-vous que ces derniers sont bien retenus à votre tête et qu’ils ne peuvent pas tomber.
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Avertissement

Seuls les électriciens qui ont été sensibilisés aux dangers de la haute tension et qui ont complété toutes les formations de certification requises (le cas échéant) sont autorisés à effectuer cette procédure. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble, une barre omnibus ou des raccords haute tension. Reportez-vous à la note technique TN-15-92-003, Mises en garde relatives à la haute tension pour obtenir des renseignements supplémentaires sur les gants et la sécurité.

Retirer

  1. Soulevez et soutenez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux,
  2. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la glace avant gauche.
  3. Débranchez l’alimentation MT. Voir Disconnect MV Power (Modify),
  4. Effectuez la procédure de désactivation HT de véhicule. Voir Vehicle HV Disablement Procedure (Test/Adjust),
  5. Retirez le couvercle d'accès pyro. Voir Cover - Pyro Access - HV Battery (Remove and Install).
  6. Retirez les boulons (x2) qui fixent le fusible pyro primaire à la batterie HT.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 13 mm
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    Remarque
    Couple : 5 Nm + 60 degrés
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    Remarque
    Soutenez le fusible pyro pendant le retrait des boulons.
  7. Retirez les boulons (x2) qui fixent le fusible pyro secondaire à la batterie HT.
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 13 mm
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    Remarque
    Couple : 5 Nm + 60 degrés
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    Remarque
    Soutenez le fusible pyro pendant le retrait des boulons.

Installer

  1. Installez les boulons (x2) qui fixent le fusible pyro secondaire à la batterie HT.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 13 mm
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    Remarque
    Couple : 5 Nm + 60 degrés
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Soutenez le fusible pyro pendant l'installation des boulons.
  2. Installez les boulons (x2) qui fixent le fusible pyro primaire à la batterie HT.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 13 mm
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    Remarque
    Couple : 5 Nm + 60 degrés
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    Remarque
    Soutenez le fusible pyro pendant l'installation des boulons.
  3. Effectuez un test de résistance Hioki sur chaque joint HT, du fil de la barre omnibus HT à la barre omnibus du fusible pyro.
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    Remarque
    x4 joints HT
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    Remarque
    Lors de l’utilisation du testeur Hioki, vérifiez que le multimètre a été correctement ajusté et réglé avant utilisation.
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    Remarque
    La résistance acceptable est comprise entre 0,050 mΩ (50 μΩ) et 0,195 mΩ (195 μΩ).
    • Si la résistance est supérieure à 0,195 mΩ (195 μΩ), il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau.
    • Si la résistance est inférieure à 0,050 mΩ (50 μΩ), repositionnez les sondes et mesurez à nouveau.
    • Si la résistance est à plusieurs reprises entre 0,00 mΩ et 0,050 mΩ (50 μΩ), le test Hioki est réussi. Passez à l’étape suivante.
  4. Installez le couvercle d'accès pyro. Voir Cover - Pyro Access - HV Battery (Remove and Install).
  5. Intégrez l'alimentation haute tension. Voir Vehicle HV Disablement Procedure (Test/Adjust).
  6. Branchez l'alimentation électrique MT. Voir Disconnect MV Power (Modify),
  7. Remontez la glace avant gauche et fermez la porte avant gauche.
  8. Retirez le véhicule du pont élévateur. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux,