2025-09-11

Port de remplissage - suspension pneumatique (retrait et installation)

Code de correction S.O. FRT 0.30 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiquespour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

  • 13-05-2024 : Valeur psi corrigée à 261 psi (18 barres).
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Avertissement
Cette procédure est une PREMIÈRE VERSION. Bien qu'elle ait été validée, des avertissements et des mises en garde pourraient manquer. Respectez les exigences de sécurité et faites preuve d’une extrême prudence lorsque vous travaillez sur ou près des systèmes et des composants haute tension.

Retirer

  1. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la glace avant gauche.
  2. Soulevez et soutenez le véhicule sur un pont élévateur à 2 colonnes. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux,
  3. Réglez le véhicule en mode « Entretien ». Voir Mode Entretien,
  4. Déverrouillez la passerelle du véhicule. Voir Passerelle (déverrouiller),
  5. Dégonflez le système TAS par le biais de l’écran tactile du véhicule.
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    Remarque
    Touchez Entretien > Châssis > Suspension > Entretien > Dégonfler tout, puis touchez Exécuter. Fermez une fois la routine terminée.
  6. Retirez l'évasement de l'aile arrière droite. Voir Fender Flare - Rear - RH (Remove and Install),
  7. Retirez le support d'évasement de l'aile arrière droite. Voir Carrier - Fender Flare - Aft - Rear - RH (Remove and Install),
  8. Relâchez les attaches (x2) qui fixent le tube de remplissage de la suspension pneumatique à la carrosserie.
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    Remarque
    x1 repère
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    Remarque
    Relâchez le repère, puis glissez l'attache loin de la carrosserie.
  9. Retirez l'ensemble du port de remplissage de la suspension pneumatique.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Écrou d'évasement de 12 mm
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    Remarque
    Serrez à la main.
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    Remarque
    Maintenez l'écrou tout en tournant le corps en plastique.

Installer

  1. Assurez-vous que la soupape d'aluminium est installée correctement sur le port de remplissage en plastique.
    3.5 Nm (2.6 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • 17 mm
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    Remarque
    Assurez-vous que la soupape est au même niveau que le corps en plastique. Tout écart provoquera la sortie du joint torique.
  2. Installez l'ensemble du port de remplissage de la suspension pneumatique.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Écrou d'évasement de 12 mm
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    Remarque
    Serrez à la main.
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    Remarque
    Maintenez l'écrou tout en tournant le corps en plastique.
  3. Fixez les attaches (x2) qui fixent le tube de remplissage de la suspension pneumatique à la carrosserie.
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    Remarque
    x1 repère
  4. Installez la trousse de réservoir d’azote (1083876-00-A) pour remplir le réservoir pneumatique.
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    Remarque
    Assurez-vous que les valves sont en position fermée sur le réservoir, le régulateur et la conduite d'air.
  5. Branchez le tuyau du réservoir d'azote sur le port de remplissage du réservoir pneumatique.
  6. Ouvrez la valve du réservoir d’azote et réglez la pression à l’aide du régulateur.
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    Remarque
    Ouvrez lentement la valve et réglez le régulateur. Vérifiez que la pression est réglée à 261 psi (18 barres).
  7. Ouvrez la valve du flexible du réservoir d’azote.
  8. Vérifiez que la pression est maintenue sur le manomètre de la soupape du régulateur.
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    Remarque
    261 psi (18 barres)
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    Remarque
    Si la pression ne se maintient pas, il se peut qu’il y ait une fuite.
  9. Fermez la valve du flexible du réservoir d’azote.
  10. Fermez la valve du réservoir d’azote.
  11. Fermez la valve de régulation de pression sur le réservoir d’azote pour libérer la pression dans les conduites.
  12. Débranchez le tuyau du réservoir d'azote du port de remplissage du réservoir pneumatique.
  13. Installez le support d'évasement de l'aile arrière droite. Voir Carrier - Fender Flare - Aft - Rear - RH (Remove and Install),
  14. Installez l'évasement de l'aile arrière droite. Voir Fender Flare - Rear - RH (Remove and Install),
  15. Mettez le véhicule en mode normal TAS à l'aide de l'écran tactile du véhicule.
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    Remarque
    Touchez Entretien > Châssis > Suspension > Normal.
  16. Vérifiez que la suspension pneumatique fonctionne.
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    Remarque
    Réglez la hauteur de caisse par le biais de l’écran tactile du véhicule. Contrôles > Suspension > Bas à Très élevé.
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    Remarque
    Toutes les portes doivent être fermées pour que la hauteur de caisse puisse s'ajuster.
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    Remarque
    Remettez la suspension à « Standard » après la vérification.
  17. Retirez le véhicule du pont élévateur. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux,
  18. Quitter mode Entretien. Voir Mode Entretien,
  19. Remontez la glace avant gauche et fermez la porte avant gauche.