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Vérification de la tension du port de recharge

Code de correction 44012100 FRT 0.15 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 2024-08-16 : Ajout d'une vérification B- à la masse et B+ à la masse.
  • 1083188-00-A Multimètre numérique Fluke 179
  • 1130480-00-A Sondes de test, fines, Fluke TP38
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Avertissement
Cette procédure permet de vérifier que le port de recharge n’est plus alimenté par haute tension. Effectuez cette procédure avant de réparer toute partie du port de recharge.
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Avertissement
Retirez tous vos bijoux (montres, bracelets, bagues, colliers, boucles d’oreilles, étiquettes d’identification, piercings, etc.) et tous les objets (clés, pièces de monnaie, stylos, crayons, outils, attaches, etc.) de vos poches avant d’effectuer toute procédure vous exposant à un courant haute tension.
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Avertissement
Si une procédure exige que vous portiez des verres protecteurs, assurez-vous que ces derniers sont bien retenus à votre tête et qu’ils ne peuvent pas tomber.
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Avertissement

Seuls les techniciens qui ont été sensibilisés aux dangers de la haute tension et qui ont complété toutes les formations de certification requises (le cas échéant) sont autorisés à effectuer cette procédure. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble, une barre omnibus ou des raccords haute tension. Reportez-vous à la note technique TN-15-92-003, Mises en garde relatives à la haute tension pour obtenir des renseignements supplémentaires sur les gants et la sécurité.

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Avertissement
Assurez-vous que le mesureur d'isolement et les fils sont capables de supporter au moins 500 V CC.
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Avertissement
Assurez-vous que les gants haute tension ne sont pas expirés.
  • Amérique du Nord : Vous pouvez utiliser les gants haute tension jusqu’à 12 mois après leur date de test, qui est imprimée sur le gant, mais seulement pendant 6 mois après la première utilisation, et ce, même au cours de la période de 12 mois. Si les gants n’ont pas été utilisés au cours des 12 mois suivant la date du test, ils doivent être retestés avant de pouvoir être utilisés.

Procédure

  1. OUverture du couvre-caisse.
  2. Ouvrez le hayon.
  3. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la vitre avant gauche.
  4. Ouvrez le coffre avant électrique.
  5. Ouvrez la porte du port de recharge.
  6. Débranchez l'alimentation électrique MT. Voir Disconnect MV Power.
  7. Réglez le multimètre pour mesurer la tension CC, placez les sondes sur les bornes de la batterie auxiliaire MT.
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    ATTENTION
    Touchez délicatement les sondes aux bornes de la batterie pour éviter d'endommager les bornes.
  8. Vous ne devez porter aucun bijoux ou articles lâches.
  9. Mettez des lunettes de sécurité, des gants isolants haute tension (HT) et des gants de protection en cuir.
  10. Préparez le multimètre avec des sondes de test minces.
  11. Utilisez le multimètre pour vérifier les tensions aux bornes des ports de recharge B+ et B-, B+ à la masse et B- à la masse.
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    Remarque
    Avec les sondes, touchez les côtés des bornes et non les bouts.
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    Remarque
    Fixez la pince crocodile sur un panneau de carrosserie.
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    Avertissement
    Si la tension relevée est supérieure à 10 V, les contacteurs de batterie HT sont fermés ou soudés. Arrêtez cette procédure et communiquez avec le service d’ingénierie.
  12. Si toutes les valeurs de tension précédentes étaient inférieures à 10 V, revenez à la procédure concernant la vérification de la tension du port de recharge.