Ancillary Components - HV Connector Header, FD (Remove and Install)
Code de correction
1630010031
1630010032
FRT
0.42
REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.
REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com.
REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
Retirer
- Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la vitre avant gauche.
- Soulevez et soutenez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
- Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Underhood Trim - Rear Apron Assembly (Remove and Install).
- Débranchez l'alimentation électrique MT. Voir Disconnect MV Power.
- Effectuez la procédure de désactivation HT de véhicule. Voir Vehicle HV Disablement Procedure.
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Débranchez le faisceau électrique de l’unité d’entraînement avant de la batterie haute tension.
ATTENTIONNe forcez pas le levier de déverrouillage vers le haut.RemarqueRelâchez la languette de verrouillage et faites pivoter le levier de déverrouillage vers le haut pour libérer le connecteur.RemarqueAssurez-vous que les languettes d'alignement de l'unité d'entraînement avant sont pas endommagées.
-
Retirez les boulons (x2) qui fixent le collecteur HT de l’unité d’entraînement avant au véhicule, puis retirez la pièce du véhicule.10 Nm (7.4 lbs-ft)RemarqueFaites glisser le collecteur vers le bas pour le retirer.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille EPR10
Installer
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Placez le collecteur HT de l’unité d’entraînement avant dans le véhicule, puis fixez les boulons (x2) qui retiennent le collecteur au véhicule10 Nm (7.4 lbs-ft)RemarqueFaites glisser le collecteur vers le haut pour le mettre en place.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille EPR10
-
Branchez le faisceau électrique de l’unité d’entraînement avant à la batterie haute tension.
ATTENTIONVeillez à ne pas endommager les douilles.RemarqueVérifiez que le levier est en position verticale et ouverte avant de faire le branchement. Placez délicatement le connecteur et laissez le levier s'engager. Sécurisez complètement le levier et vérifiez que la languette rouge est verrouillée.
- Intégrez l'alimentation haute tension. Voir Vehicle HV Disablement Procedure.
- Abaissez le véhicule jusqu’à ce que les roues touchent le sol.
- Rebranchez l’alimentation MT. Voir Disconnect MV Power.
- Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Underhood Trim - Rear Apron Assembly (Remove and Install).
- Retirez le véhicule du pont élévateur. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
- Remontez la glace avant gauche et fermez la porte avant gauche.