Tires - Tire 285/65R20 Goodyear Wrangler Territory RT (Remove and Install)
Code de correction 3402121011 FRT 0.54 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
Retirer
- Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la vitre avant gauche.
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Soulevez et soutenez le véhicule.
RemarqueRéglez la suspension pneumatique sur le mode Cric.
- Retirez l’enjoliveur de roue avant gauche. Voir Wheel Cover - Front - LH (Remove and Install).
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Desserrez les écrous de roue avant gauche (x6).TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 21 mm
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Soulevez complètement le véhicule.
RemarqueRéglez-le à une hauteur de travail confortable, puis abaissez-le pour verrouiller.ATTENTIONAssurez-vous que les verrous s'enclenchent des deux côtés pour éviter le basculement.
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Retirez les écrous (x6) qui fixent la roue au moyeu, puis retirez la roue avant gauche du véhicule.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 21 mm
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Mettez la roue et le pneu sur la machine à pneus et fixez-les.
Remarque1x pince pour roue
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Retirez le bouchon de la tige de la valve.
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Retirez le noyau de la tige de valve à l’aide d’un outil de retrait de noyau de valve.
ATTENTIONSoyez prudent car le pneu se dégonfle rapidement.RemarquePortez des lunettes de sécurité comme équipement de protection individuelle (ÉPI).
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Faites tourner le pneu et la roue de manière à ce que le rouleau supérieur se trouve à environ 100 mm devant la tige de la valve.
ATTENTIONUn positionnement incorrect de la tige de valve peut causer des dommages au système SSPP.
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Cassez le talon supérieur.
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Retirez le pneu de la roue.
RemarqueVeillez à positionner le capteur SSPP devant le bras de la machine à pneus.
Installation
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Lubrifiez soigneusement les deux talons du pneu, puis positionnez-les pour l'installation.
RemarqueVeillez à positionner le capteur SSPP à l’opposé du bras de la machine à pneus Assurez-vous que le côté de la conception de l'enjoliveur du pneu est orienté vers l'extérieur.
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Placez le pneu sur la roue.
ATTENTIONSoyez prudent pour éviter d’endommager les talons.RemarqueAppliquez du lubrifiant supplémentaire si nécessaire.
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Gonflez le pneu pour placer les talons.
ATTENTIONN’excédez pas la pression indiquée sur le flanc du pneu.RemarquePortez des lunettes de sécurité comme équipement de protection individuelle (ÉPI).RemarqueAssurez-vous que les talons intérieurs et extérieurs sont bien en place.
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Installez la tige du noyau de valve à l’aide de l’outil de retrait du noyau de valve.
ATTENTIONSerrez à la main seulement. Ne pas trop serrer.
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Enlevez la roue et le pneu de la machine à changer les pneus.
Remarquex1 pince
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Installez l’ensemble pneu et roue sur l’équilibreuse.
Remarquex1 bride de roue à 6 écrousRemarquePositionnez la roue sur l'arbre de la broche, puis fixez la roue à l'aide de la bride.RemarqueSi une bride de roue à 6 écrous n'est pas disponible, utilisez un adaptateur de cône de centrage Blue Hunter de 216 mm.
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Retirez les masses d’équilibrage.
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Vérifiez que la pression du pneu est réglée.
RemarqueReporl’étiquette de renseignements sur les pneus et le chargement apposée sur le montant B côté conducteur.RemarqueInstallez ensuite le bouchon de la tige de la valve.
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Saisissez les dimensions de la roue dans la machine d’équilibrage.
RemarqueIgnorez cette étape si la machine ne nécessite pas de saisie manuelle.
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Effectuez l'équilibrage de roue sous l'effet de force motrice.
RemarqueSuivez les instructions de la machine.RemarqueLe carter de sécurité doit être abaissé pour commencer l'équilibrage.RemarqueAssurez-vous que le rouleau de charge s'enclenche.
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Enregistrez l'équilibrage des roues sous l'effort de force motrice.
RemarqueSi la force motrice est dans la limite permise, passez à l'installation des masses d’équilibrage. . Si la force motrice est en dehors de la limite permise, procédez à la correspondance de force.
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Faites la correspondance des forces entre le pneu et la roue.
RemarqueMesurez le faux-rond, puis marquez le pneu et la jante comme points de référence. Utilisez la machine pour déterminer les points à faire correspondre sur le pneu et la roue.
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Retirez l’ensemble pneu et roue de l’équilibreuse.
Remarquex1 bride de roue à 6 écrousRemarqueRetirez la bride, puis enlevez la roue de l’arbre de la broche.
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Placez l’ensemble pneu et roue sur la machine à pneus.
Remarque1x pince pour roueRemarquePositionnez la roue sur le support de roue, puis fixez la roue à l'aide de la bride.
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Retirez le bouchon de la tige de la valve.
Remarquex1 capuchon
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Retirez le noyau de la tige de la valve.
ATTENTIONSoyez prudent car le pneu se dégonfle rapidement. Portez toujours de l’ÉPI approprié.
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Cassez les talons du pneu.
RemarqueAppliquez du lubrifiant autour du pneu et de la roue. Cassez les talons du haut et du bas.
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Retirez le pneu de la roue.
RemarqueVeillez à positionner le capteur SSPP devant le bras de la machine à pneus.
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Placez le pneu sur la roue en respectant les points précédemment marqués par l'équilibreuse.
RemarqueFaites tourner le pneu pour l'aligner avec les points de référence précédemment marqués.
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Gonflez le pneu pour placer le talon.
RemarqueDe l’aide est recommandée. Levez le pneu pendant le gonflage. Ne dépassez pas la pression indiquée sur le flanc du pneu.
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Installez le noyau de la tige de la valve.
ATTENTIONSoyez prudent car le pneu se dégonfle rapidement. Portez toujours de l’ÉPI approprié.
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Retirez l’ensemble pneu et roue de l’équilibreuse.
Remarque1x pince pour roue.RemarqueRetirez la pince, puis enlevez la roue du support de roue.
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Installez l’ensemble pneu et roue sur l’équilibreuse.
Remarquex1 bride de roue à 6 écrous.RemarquePlacez la roue sur l'arbre de la broche, puis fixez la roue à l'aide de la bride.
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Assurez-vous que la pression du pneu est réglée.
RemarqueReporl’étiquette de renseignements sur les pneus et le chargement apposée sur le montant B côté conducteur.RemarqueInstallez l'enjoliveur de corps de valve.
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Saisissez les dimensions de la roue dans la machine d’équilibrage.
RemarqueIgnorez cette étape si la machine ne nécessite pas de saisie manuelle.
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Faites l'équilibrage de roue sous l'effet de force motrice.
RemarqueSuivez les instructions de la machine.RemarqueLe carter de sécurité doit être abaissé pour commencer l'équilibrage.RemarqueVeillez à ce que le rouleau de charge s'enclenche.
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Installez les poids sur la roue.
RemarquePlacez les poids sur les positions indiquées par l'équilibreuse.
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Faites une rotation de contrôle.
RemarqueSuivez les instructions de la machine.RemarqueLe carter de sécurité doit être abaissé pour commencer l'équilibrage.RemarqueVeillez à ce que le rouleau de charge s'enclenche.
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Retirez l’ensemble pneu et roue sur l’équilibreuse.
Remarquex1 bride de roue à 6 écrous.RemarqueRetirez la bride, puis retirez la roue de l’arbre de la broche.
- Placez la roue sur le moyeu.
- Démontez à la main les écrous de roue (x6) en commençant par l'écrou de roue inférieur.
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Serrez partiellement les écrous de roue (x6) au couple initial en croisé, selon la forme d'une étoile.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 21 mm
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Abaissez le véhicule jusqu’à ce que les roues touchent le sol.
RemarqueSoulevez le pont élévateur hors des verrous, puis maintenez le levier de déverrouillage pour garder les verrous libres pendant que le véhicule est abaissé.
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Serrez les écrous de roue (x6) en croisé, selon la forme d'une étoile.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 21 mm
- Installez l'enjoliveur de roue avant gauche. Voir Wheel Cover - Front - LH (Remove and Install).
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Retirez le véhicule du pont élévateur.
RemarqueAbaissez entièrement les bras de soutien et retirez-les de sous le véhicule.RemarqueRetirez la suspension pneumatique du « Jack Mode » (Mode cric).
- Remontez la glace avant gauche et fermez la porte avant gauche.