27/09/2024 03:33:59

Tire Pressure Monitor Sensor - LH (Remove and Install)

Code de correction 3404120011 FRT 0.30 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

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Avertissement
Cette procédure est une PREMIÈRE VERSION. Bien qu'elle ait été validée, des avertissements et des mises en garde pourraient manquer. Respectez les exigences de sécurité et faites preuve d’une extrême prudence lorsque vous travaillez sur ou près des systèmes et des composants haute tension. Transmettez toute correction ou remarque à ServiceDevelopment@teslamotors.com.

Retirer

  1. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la vitre avant gauche.
  2. Soulevez et soutenez le véhicule.
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    Remarque
    Mettez la suspension pneumatique en mode Cric.
  3. Relâchez les attaches (x8) qui fixent l'enjoliveur avant gauche à la roue, puis retirez l'enjoliveur de la roue.
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    Remarque
    Utilisez vos deux mains pour tirer doucement sur l'enjoliveur afin de libérer les attaches.
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    Remarque
    Vérifiez que l'anneau de montage est retiré avec l'enjoliveur de roue.
  4. Desserrez les écrous de roue avant gauche (x6).
    205 Nm (151.2 lbs-ft)
    .
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 21 mm
  5. Soulevez complètement le véhicule.
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    Remarque
    Réglez-le à une hauteur de travail confortable, puis abaissez-le pour verrouiller.
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    ATTENTION
    Assurez-vous que les verrous s'enclenchent des deux côtés pour éviter le basculement.
  6. Retirez les écrous (x6) qui fixent la roue au moyeu, puis retirez la roue avant gauche du véhicule.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 21 mm
  7. Mettez la roue et le pneu sur la machine à pneus et fixez-les.
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    Remarque
    1x pince pour roue
  8. Retirez le bouchon de la tige de la valve.
  9. Retirez le noyau de la tige de valve à l’aide d’un outil de retrait de noyau de valve.
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    ATTENTION
    Soyez prudent car le pneu se dégonfle rapidement.
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    Remarque
    Portez des lunettes de sécurité comme équipement de protection individuelle (ÉPI).
  10. Faites tourner le pneu et la roue de manière à ce que le rouleau supérieur se trouve à environ 100 mm devant la tige de la valve.
    Avertissement : Un positionnement incorrect de la tige de valve peut causer des dommages au système SSPP.
  11. Cassez le talon supérieur.
  12. Retirez l’écrou fixant le capteur du système de surveillance de pression des pneus, puis retirez le capteur de la roue.
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 11 mm
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    Remarque
    Abaissez le talon pour y accéder.

Installation

  1. Installez l’écrou qui fixe le capteur du système de surveillance de la pression des pneus à la roue.
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 11 mm
  2. Gonflez le pneu pour placer les talons.
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    ATTENTION
    N’excédez pas la pression indiquée sur le flanc du pneu.
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    Remarque
    Portez des lunettes de sécurité comme équipement de protection individuelle (ÉPI).
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    Remarque
    Assurez-vous que les talons intérieurs et extérieurs sont bien en place.
  3. Installez la tige du noyau de valve à l’aide de l’outil de retrait du noyau de valve.
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    ATTENTION
    Serrez à la main seulement. Ne pas trop serrer.
  4. Réglez la pression des pneus selon les spécifications, puis installez le capuchon de la tige de valve.
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    Remarque
    Reporl’étiquette de renseignements sur les pneus et le chargement apposée sur le montant B côté conducteur.
  5. Enlevez la roue et le pneu de la machine à changer les pneus.
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    Remarque
    x1 pince
  6. Placez la roue sur le moyeu.
  7. Démontez à la main les écrous de roue (x6) en commençant par l'écrou de roue inférieur.
  8. Serrez partiellement les écrous de roue (x6) au couple initial en croisé, selon la forme d'une étoile.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 21 mm
  9. Abaissez le véhicule jusqu’à ce que les roues touchent le sol.
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    Remarque
    Soulevez le pont élévateur hors des verrous, puis maintenez le levier de déverrouillage pour garder les verrous libres pendant que le véhicule est abaissé.
  10. Serrez les écrous de roue (x6) en croisé, selon la forme d'une étoile.
    205 Nm (151.2 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 21 mm
  11. Installez l'enjoliveur de roue avant gauche.
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    Remarque
    x8 attaches
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    Remarque
    Fixez partiellement l'enjoliveur sur la roue. Une fois partiellement installé, le couvre-roue peut être tourné pour s'aligner avec le design du pneu. Une fois aligné, appuyez vers l'intérieur à partir du centre de l'enjoliveur, puis fixez toutes les attaches aux rayons de la roue.
  12. Retirez le véhicule du pont élévateur.
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    Remarque
    Abaissez entièrement les bras de soutien et retirez-les de sous le véhicule.
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    Remarque
    Retirez la suspension pneumatique du « Jack Mode » (Mode cric).
  13. Remontez la glace avant gauche et fermez la porte avant gauche.