Réglage de la géométrie des roues
Remarque
Toutes les spécifications sont exprimées en degrés décimaux. Pour les supports du réglage de la géométrie qui utilisent des degrés, des minutes et des secondes, utilisez les valeurs entre crochets.
Emplacement | Avant | Arrière |
---|---|---|
Carrossage |
-0,70° +/- 0,45° (0° 42' +/- 0° 27') |
-1,00° +/- 1,00° |
Division d’angle de carrossage |
+/- 0,30° (0° 18') |
+/- 0,20° (0° 12') |
Chasse |
3,60° +/- 1,00° (3° 36' +/- 1° 00') |
Sans objet |
Division de l’angle de chasse |
+/- 0,20° (0° 12') |
Sans objet |
Pincement individuel |
Sortie 0,05° (0° 3') |
Entrée 0,20° (0° 12') |
Limites de pincement |
+/- 0.15° (0° 9') |
+/- 0.15° (0° 9') |
Division du pincement |
+/- 0.10° (0° 6') |
+/- 0.20° (0° 12') |
Hauteur de caisse du châssis (chargement moyen) |
265 mm – 5,0 mm |
265 mm – 5,0 mm |
Voie (au centre des roues) |
1777 mm |
1772 mm |
Item | Valeurs |
---|---|
Angle de poussée | +/- 0.25° (0° 15') |
Vue claire du volant | +/- 1,0° |
Empattement | 3635 mm |