2026-04-17

A/C Compressor (Remove and Replace)

Code de correction 1820020102 FRT 1.02 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire indiqués ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. NOTE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

  • 2026-04-07: L'étape de configuration du type de compresseur a été modifiée.
  • 2026-04-01: Ajout de numéros d'outils spéciaux pour les outils utilisés dans cette procédure.
  • 2026-02-05: Mise à jour de la procédure pour la purge du système de climatisation et l'installation du compresseur sans pesée ni réglage d'huile.
  • 2025-10-10: Ajout d'étapes pour peser l'ancien compresseur et faire correspondre la quantité d'huile dans le nouveau compresseur.
Outils spéciaux nécessaires pour effectuer cette procédure :
  • 1600279-00-A ENSEMBLE D'ADAPTATEURS DE RINÇAGE D'HUILE DE CLIMATISATION, MODEL Y ou 1600279-N0-BRINÇAGE DE CLIMATISATION DE LA POMPE À CHALEUR DU VÉHICULE POUR CONDITIONS D'HUILE INCONNUES
  • 1711245-00-A Machine de climatisation Dual GAS Ecotechnics Snap On, avec ensemble d'adaptateur de rinçage R134A et R1234YF ou
  • 1120026-01-A MACHINE DE SERVICE DE CLIMATISATION, WAECO, ASC5500 RPA
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Avertissement

Seuls les techniciens qui ont complété tous les cours de la certification requis sont autorisés à effectuer cette procédure. Tesla recommande aux techniciens fournisseurs de service tiers de suivre la formation équivalente avant d'exécuter cette procédure. Pour obtenir plus d'information sur les exigences pour les techniciens Tesla ou les descriptions à ce sujet pour les tiers, consultez les exigences pour la certification HT. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble, une barre omnibus ou des raccords haute tension. Se référer à Tech Note TN-15-92-003, Mises en garde relatives à la haute tension pour des informations supplémentaires sur la sécurité.

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ATTENTION
Les composants de régulation thermique fonctionnent selon des spécifications très précises et ils peuvent mal fonctionner si les procédures d’entretien ne sont pas respectées avec soin. NE VOUS FIEZ PAS à vos expériences avec d’autres systèmes de régulation thermique, lisez le Manuel d’entretien dans son intégralité et suivez les instructions à la lettre.
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ATTENTION
Au moment de remplacer le compresseur de climatisation, le sac déshydratant présent dans le réservoir déshydrateur doit être inspecté afin de déterminer si des débris sont entrés dans le système suite à la défaillance du compresseur.
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Remarque
Cette procédure nécessite que la procédure de récupération et de recharge du fluide frigorigène de climatisation soit effectuée. S'il n'est pas déjà ajouté automatiquement à la visite de service, ajoutez le code de correction 18200102 en tant que correction distincte de la même activité à la visite d'entretien.

Spécifications de couple

Tableau 1. Spécifications de couple: AC Compressor (Remove and Install)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Boulon qui fixe la tresse de masse au compresseur de climatisation
7 Nm (5.2 lbs-ft)
  • Douille Torx T25
 Réutiliser
Boulons (x2) qui fixent l'ensemble compresseur de climatisation au renfort de la tour de suspension
31 Nm (22.9 lbs-ft)
  • Douille de 15mm
 Réutiliser
Boulons (x3) qui fixent le support du compresseur de climatisation au compresseur de climatisation
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • Douille de 10mm
 Réutiliser
Écrou qui relie le supercollecteur au raccord basse pression du compresseur
22 Nm (16.2 lbs-ft)
  • Douille de 13mm
 Réutiliser
Écrou qui relie le supercollecteur au raccord haute pression du compresseur
22 Nm (16.2 lbs-ft)
  • Douille de 13mm
 Réutiliser
Boulon qui fixe le renfort de faisceau de câbles HT du compresseur de climatisation au compresseur de climatisation
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • Douille de 13mm

Retirer

  1. Mettez en place la machine de climatisation.
  2. Déverrouillez la passerelle du véhicule. Voir Passerelle (déverrouiller),
  3. Sur l’écran tactile, touchez l’icône de « Clé » du mode Entretien (dans le bas de l’interface utilisateur de l’écran tactile) et touchez Thermique > Système frigorigène > Démarrer le remplissage ou la vidange du réfrigérant > Exécuter, et laissez la routine se terminer.
  4. Retirez l’ensemble filtre HEPA. Voir HEPA And Carbon Filters (Remove and Replace),
  5. Installez la batterie BT. Voir LV Power (Disconnect and Connect) (Modify),
  6. Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retrait et remplacement),
  7. Récupérez le fluide frigorigène. Voir A/C Refrigerant (Recovery and Recharge) (Restore),
  8. Retirez le coussin de siège inférieur de la deuxième rangée. Voir Seat Cushion - 2nd Row (Remove and Replace),
  9. Effectuez la procédure de désactivation HT du véhicule. Voir Procédure de désactivation HT du véhicule,
  10. Retirez la batterie basse tension. Voir LV Battery (Remove and Install),
  11. Relâchez la languette de verrouillage du connecteur, puis débranchez le connecteur de la boucle de verrouillage HT (HVIL) située près de la tour de suspension avant gauche.
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    Remarque
    N'APPUYEZ PAS sur la languette rouge de verrouillage. Tirez sur la languette jusqu’à ce que le connecteur se déverrouille, puis continuer à tirer pour libérer le connecteur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Pic à prise souple, embout à 90 degrés, 6 po
  12. Relâchez la languette de verrouillage du connecteur, puis débranchez le connecteur électrique logique du compresseur de climatisation.
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    Remarque
    N'APPUYEZ PAS sur la languette rouge de verrouillage. Tirez sur la languette jusqu’à ce que le connecteur se déverrouille, puis continuer à tirer pour libérer le connecteur.
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Pic à prise souple, embout à 90 degrés, 6 po
  13. Utilisez un levier pour libérer l’attache qui fixe le faisceau logique du compresseur de climatisation au support du faisceau HT du compresseur de climatisation.
  14. Retirez le boulon qui fixe le renfort de faisceau de câbles HT du compresseur de climatisation au compresseur de climatisation.
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13mm
  15. Débranchez le connecteur électrique du faisceau HT du compresseur de climatisation.
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Pic à prise souple, embout à 90 degrés, 6 po
  16. Relâchez la languette qui fixe le faisceau HT au compresseur de climatisation et mettez-la de côté.
  17. Retirez le boulon qui fixe la tresse de masse au compresseur de climatisation, puis mettez la tresse de masse de côté.
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille Torx T25
  18. Utilisez un levier pour libérer l’attache qui fixe le flexible de liquide de refroidissement au support du compresseur de climatisation.
  19. Utilisez un levier pour libérer les attaches (x4) qui fixent le flexible de liquide de refroidissement au support du compresseur de climatisation.
  20. Retirez les conduites de la machine de climatisation du véhicule.
  21. Appuyez sur les vannes Schrader (x2) pour relâcher tout vide du système de climatisation.
  22. Retirez l'écrou qui fixe le raccord basse pression au compresseur, puis écartez la conduite pour plus de dégagement.
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    Remarque
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13mm
  23. Retirez l'écrou qui fixe le raccord haute pression au compresseur, puis écartez la conduite pour plus de dégagement.
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    Remarque
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13mm
  24. Installez des bouchons sur les orifices d'ouverture haute pression et basse pression du compresseur, puis serrez les boulons à la main.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Assurez-vous que les ports sont entièrement couverts.
  25. Avec l'aide d'un assistant, retirez les boulons (x2) qui fixent l'ensemble compresseur de climatisation au renfort de tour de suspension, puis déplacez soigneusement l'ensemble vers l'avant du véhicule, sous la barre de renfort de la tour de suspension.
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 15mm
  26. Retirez les boulons (x3) qui fixent le support du compresseur de climatisation au compresseur de climatisation.
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 10mm
  27. Relâchez les boutons qui fixent le couvercle acoustique bruits, secousses et vibrations au compresseur, puis retirez le couvercle du compresseur.
  28. Retirez le sac déshydratant. Voir Desiccant (Remove and Replace),
  29. Installez le nouveau bouchon déshydratant et le circlip dans l'accumulateur.
  30. Installez les adaptateurs de rinçage de climatisation sur la conduite reliant le collecteur de climatisation au compresseur.
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    Remarque
    Utilisez les écrous de 13 mm du compresseur pour fixer les adaptateurs de rinçage.
  31. Branchez les tuyaux de la machine de climatisation sur les adaptateurs de rinçage de la climatisation.
  32. Sur l'écran tactile du climatiseur, sélectionnez Menu > Trousse de rinçage, et entrez une durée de mise sous vide de 25 minutes. Suivez les instructions de la machine pour démarrer le rinçage, puis laissez le processus se terminer.
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    Remarque
    La procédure de vidage du système dure environ 90 minutes.
  33. Prenez en note les numéros de pièce et les numéros de série des compresseurs de climatisation, ancien et nouveau.

Installer

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ATTENTION
Le nouveau compresseur de climatisation est pré-rempli d'huile. N'ajoutez AUCUNE huile supplémentaire au compresseur de climatisation.
  1. Installez le couvercle acoustique bruits, secousses et vibrations sur le compresseur, puis installez les boutons qui fixent le couvercle au compresseur.
  2. Placez le renfort de compresseur de climatisation sur le compresseur, puis installez les boulons (x3) qui fixent le renfort sur le compresseur.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 10mm
  3. Avec l'aide d'un assistant supportant l'ensemble compresseur de climatisation sous le renfort de la tour de suspension, amorcez et serrez à la main les boulons (x2) qui fixent l'ensemble compresseur de climatisation au renfort, puis serrez les boulons au couple requis.
    31 Nm (22.9 lbs-ft)
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 15mm
  4. Retirez les boulons et les couvercles des ports d'ouverture de basse pression et de haute pression sur le nouveau compresseur.
  5. Une fois le rinçage terminé, enlevez les adaptateurs de rinçage de la climatisation.
  6. Remplacez les joints toriques sur les raccords haute et basse pressions des tuyaux flexibles reliant le supercollecteur au compresseur de climatisation.
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    Remarque
    Joint torique pour conduite à haute pression : 1111738-00-A RONDELLE, 1/2, ACIER ZINC, JOINT D’ÉTANCHÉITÉ.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Joint torique pour conduite à basse pression : 1111740-00-A RONDELLE, 3/4, ACIER ZINC, JOINT D’ÉTANCHÉITÉ.
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    Remarque
    Lubrifiez les joints toriques avec de l'huile ND-11 avant l'installation.
  7. Placez le raccord haute pression, situé entre le super-collecteur et le compresseur de climatisation, sur le compresseur, puis installez l'écrou qui fixe le raccord au compresseur de climatisation.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
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    Remarque
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13mm
  8. Placez le raccord basse pression, entre le super-collecteur et le compresseur de climatisation, sur le compresseur, puis installez l'écrou qui fixe le raccord au compresseur de climatisation.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13mm
  9. Installez un nouveau déshydratant. Voir Desiccant (Remove and Replace),
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    Remarque
    Réutilisez le bouchon de l'accumulateur et le circlip utilisés lors du rinçage.
  10. Réalisez le test d'étanchéité sous vide et remplissez le réfrigérant. Voir A/C Refrigerant (Recovery and Recharge) (Restore),
  11. Installez les attaches (x4) qui fixent le tuyau flexible de liquide de refroidissement au support du compresseur de climatisation.
  12. Installez l’attache qui fixe le tuyau flexible de liquide de refroidissement au renfort du compresseur de climatisation.
  13. Placez la tresse de masse sur le compresseur de climatisation, puis installez le boulon qui fixe la tresse de masse au compresseur de climatisation.
    7 Nm (5.2 lbs-ft)
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille Torx T25
  14. Installez la languette fixant le faisceau HT au compresseur de climatisation.
  15. Branchez le connecteur du faisceau HT au compresseur de climatisation.
  16. Posez le boulon qui fixe le support de faisceau électrique à haute tension du compresseur de climatisation au compresseur de climatisation.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13mm
  17. Installez l’attache qui fixe le faisceau logique du compresseur de climatisation au renfort de faisceau HT du compresseur de climatisation.
  18. Connectez le connecteur électrique logique du compresseur de climatisation au compresseur de climatisation, puis engagez la languette de verrouillage.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Poussez la languette rouge de verrouillage dans le connecteur pour engager le mécanisme de verrouillage. N'APPUYEZ PAS et NE TIREZ PAS sur la languette rouge de verrouillage.
  19. Branchez le connecteur de la boucle de verrouillage HT (HVIL) située près de la tour de suspension avant gauche, puis serrez la languette de verrouillage.
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    Remarque
    Poussez la languette rouge de verrouillage dans le connecteur pour engager le mécanisme de verrouillage. N'APPUYEZ PAS et NE TIREZ PAS sur la languette rouge de verrouillage.
  20. Installez la batterie basse tension. Voir LV Battery (Remove and Install),
  21. Branchez la boucle de premier intervenant, mais laissez la batterie BT débranchée.
  22. Branchez un mainteneur de batterie basse tension. Voir LV Maintainer (Maintenance),
  23. Déverrouillez la passerelle du véhicule. Voir Passerelle (déverrouiller),
  24. Réglez le type de compresseur à l'aide de l'écran tactile :
    • Pour les véhicules équipés du micrologiciel version 2026.2.3 ou ultérieure (Amérique du Nord/EMEA) ou 2025.44.32 ou ultérieure (Asie-Pacifique), touchez Thermique > Actions > Configurer compresseur, et touchez Exécuter pour démarrer la routine.
    • Pour les véhicules qui utilisent des versions de micrologiciel antérieures, touchez Thermique > Actions > Configurations thermiques > Type compresseur, et sélectionnez et enregistrez le type de compresseur correct
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Si la routine a échoué, reportez-vous à l'article 5696900 de Toolbox pour la configuration du compresseur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Vérifiez la configuration de la passerelle pour Type de compresseur et assurez-vous quelle s'affiche comme prévu.
  25. Réinstallez le logiciel. Voir Réinstallation du logiciel – Écran tactile,
  26. Sur l'écran tactile, effectuez les étapes suivantes :
    1. Touchez Thermique > Réfrigérant > Réinitialiser les mesures P du compresseur, cliquez sur Exécuter pour lancer la routine.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Remarque
      Assurez-vous que la routine est terminée, puis touchez Fermer pour la fermer.
    2. Touchez Thermique > Système réfrigérant > Exécuter la mise en service de la pompe à chaleur et sélectionnez Exécuter pour amorcer la routine.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Remarque
      Assurez-vous que la routine est terminée, puis touchez Fermer pour la fermer.
    3. Touchez Thermique > Actions > Tester la performance thermique et sélectionnez Exécuter pour démarrer la routine.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Remarque
      Assurez-vous que la routine est terminée, puis touchez Fermer pour la fermer.
  27. Quitter mode Entretien. Voir Mode Entretien,
  28. Débranchez le mainteneur de batterie basse tension et branchez la batterie BT. Voir LV Power (Disconnect and Connect) (Modify),
  29. Installez le couvercle de l’ensemble filtre HEPA. Voir HEPA And Carbon Filters (Remove and Replace),
  30. Installez l’unité de rangement sous le capot Voir Unité de rangement sous le capot (retrait et remplacement),