2026-08-09

A/C Compressor (Remove and Replace)

Code de correction 1820020102 FRT 1.08 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps à taux fixe (FRT) connexe représentent tout le travail à accomplir pour cette procédure, y compris les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. NOTE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

  • 2026-07-07: Mise à jour des étapes pour brancher/débrancher un mainteneur BT.
  • 2026-04-07: Modification de l'étape de configuration du type de compresseur.
  • 2026-04-01: Ajout des numéros des outils spéciaux pour les outils utilisés dans cette procédure.
  • 2026-02-05: Mise à jour de la procédure pour la purge du système de climatisation et l'installation du compresseur sans pesée ni réglage d'huile.
  • 2025-10-10: Ajout d'étapes pour peser l'ancien compresseur et faire correspondre la quantité d'huile dans le nouveau compresseur.
Outils spéciaux nécessaires pour effectuer cette procédure :
  • 1600279-00-A ENSEMBLE D'ADAPTATEURS DE RINÇAGE D'HUILE DE CLIMATISATION, MODEL Y ou 1600279-N0-BRINÇAGE DE CLIMATISATION DE LA POMPE À CHALEUR DU VÉHICULE POUR CONDITIONS D'HUILE INCONNUES
  • 1711245-00-A Machine de climatisation Dual GAS Ecotechnics Snap On, avec ensemble d'adaptateur de rinçage R134A et R1234YF ou
  • 1120026-01-A MACHINE DE SERVICE DE CLIMATISATION, WAECO, ASC5500 RPA
Avertissement

Only technicians who have completed all required certification courses are permitted to perform this procedure. Tesla recommends third party service provider technicians undergo equivalent training before performing this procedure. For more information on Tesla Technician requirements, or descriptions of the subject matter for third parties, see HV Certification Requirements. Proper personal protective equipment (PPE) and insulating HV gloves with a minimum rating of class 0 (1000V) must be worn at all times a high voltage cable, busbar, or fitting is handled. Refer to Tech Note TN-15-92-003, High Voltage Awareness Care Points for additional safety information.

ATTENTION
Les composants de régulation thermique fonctionnent selon des spécifications très précises et ils peuvent mal fonctionner si les procédures d’entretien ne sont pas respectées avec soin. NE VOUS FIEZ PAS à vos expériences avec d’autres systèmes de régulation thermique, lisez le Manuel d’entretien dans son intégralité et suivez les instructions à la lettre.
ATTENTION
Au moment de remplacer le compresseur de climatisation, le sac déshydratant présent dans le réservoir déshydrateur doit être inspecté afin de déterminer si des débris sont entrés dans le système suite à la défaillance du compresseur.
Remarque
This procedure requires the A/C Refrigerant (Recovery and Recharge) procedure to be performed. If not already automatically added to the Service Visit, add correction code 18200102 as a separate correction within the same activity to the Service Visit.

Spécifications de couple

Tableau 1. Spécifications de couple: AC Compressor (Remove and Install)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Bolt that attaches the ground strap to the A/C compressor
7 Nm (5.2 lbs-ft)
  • Douille Torx T25
Réutiliser
Bolts (x2) that attach the A/C compressor assembly to the strut tower brace
31 Nm (22.9 lbs-ft)
  • Douille de 15mm
Réutiliser
Bolts (x3) that attach the A/C compressor bracket to the A/C compressor
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • Douille de 10mm
Réutiliser
Nut that attaches the supermanifold to low pressure fitting to the compressor
22 Nm (16.2 lbs-ft)
  • Douille de 13mm
Réutiliser
Nut that attaches the supermanifold to high pressure fitting to the compressor
22 Nm (16.2 lbs-ft)
  • Douille de 13mm
Réutiliser
Bolt that attaches the A/C compressor HV harness bracket to the A/C compressor
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • Douille de 13mm

Retirer

  1. Mettez en place la machine de climatisation.
  2. Déverrouillez la passerelle du véhicule. Voir Passerelle (déverrouiller),
  3. Sur l’écran tactile, touchez l’icône de « Clé » du mode Entretien (dans le bas de l’interface utilisateur de l’écran tactile) et touchez Thermique > Système frigorigène > Démarrer le remplissage ou la vidange du réfrigérant > Exécuter, et laissez la routine se terminer.
  4. Retirez l’ensemble filtre HEPA. Voir HEPA And Carbon Filters (Remove and Replace),
  5. Installez la batterie BT. Voir LV Power (Disconnect and Connect) (Modify),
  6. Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retrait et remplacement),
  7. Récupérez le fluide frigorigène. Voir A/C Refrigerant (Recovery and Recharge) (Restore),
  8. Retirez le coussin de siège inférieur de la deuxième rangée. Voir Seat Cushion - 2nd Row (Remove and Replace),
  9. Effectuez la procédure de désactivation HT du véhicule. Voir Vehicle HV Disablement Procedure,
  10. Retirez la batterie basse tension. Voir LV Battery (Remove and Install),
  11. Relâchez la languette de verrouillage du connecteur, puis débranchez le connecteur de la boucle de verrouillage HT (HVIL) située près de la tour de suspension avant gauche.
    Remarque
    N'APPUYEZ PAS sur la languette rouge de verrouillage. Tirez sur la languette jusqu’à ce que le connecteur se déverrouille, puis continuer à tirer pour libérer le connecteur.
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Pic à prise souple, embout à 90 degrés, 6 po
  12. Relâchez la languette de verrouillage du connecteur, puis débranchez le connecteur électrique logique du compresseur de climatisation.
    Remarque
    N'APPUYEZ PAS sur la languette rouge de verrouillage. Tirez sur la languette jusqu’à ce que le connecteur se déverrouille, puis continuer à tirer pour libérer le connecteur.
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Pic à prise souple, embout à 90 degrés, 6 po
  13. Utilisez un levier pour libérer l’attache qui fixe le faisceau logique du compresseur de climatisation au support du faisceau HT du compresseur de climatisation.
  14. Retirez le boulon qui fixe le renfort de faisceau de câbles HT du compresseur de climatisation au compresseur de climatisation.
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13mm
  15. Débranchez le connecteur électrique du faisceau HT du compresseur de climatisation.
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Pic à prise souple, embout à 90 degrés, 6 po
  16. Relâchez la languette qui fixe le faisceau HT au compresseur de climatisation et mettez-la de côté.
  17. Retirez le boulon qui fixe la tresse de masse au compresseur de climatisation, puis mettez la tresse de masse de côté.
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille Torx T25
  18. Utilisez un levier pour libérer l’attache qui fixe le flexible de liquide de refroidissement au support du compresseur de climatisation.
  19. Utilisez un levier pour libérer les attaches (x4) qui fixent le flexible de liquide de refroidissement au support du compresseur de climatisation.
  20. Retirez les conduites de la machine de climatisation du véhicule.
  21. Appuyez sur les vannes Schrader (x2) pour relâcher tout vide du système de climatisation.
  22. Retirez l'écrou qui fixe le raccord basse pression au compresseur, puis écartez la conduite pour plus de dégagement.
    Remarque
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13mm
  23. Retirez l'écrou qui fixe le raccord haute pression au compresseur, puis écartez la conduite pour plus de dégagement.
    Remarque
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13mm
  24. Installez des bouchons sur les orifices d'ouverture haute pression et basse pression du compresseur, puis serrez les boulons à la main.
    Remarque
    Assurez-vous que les ports sont entièrement couverts.
  25. Avec l'aide d'un assistant, retirez les boulons (x2) qui fixent l'ensemble compresseur de climatisation au renfort de tour de suspension, puis déplacez soigneusement l'ensemble vers l'avant du véhicule, sous la barre de renfort de la tour de suspension.
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 15mm
  26. Retirez les boulons (x3) qui fixent le support du compresseur de climatisation au compresseur de climatisation.
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 10mm
  27. Relâchez les boutons qui fixent le couvercle acoustique bruits, secousses et vibrations au compresseur, puis retirez le couvercle du compresseur.
  28. Retirez le sac déshydratant. Voir Desiccant (Remove and Replace),
  29. Installez le nouveau bouchon déshydratant et le circlip dans l'accumulateur.
  30. Installez les adaptateurs de rinçage de climatisation sur la conduite reliant le collecteur de climatisation au compresseur.
    Remarque
    Utilisez les écrous de 13 mm du compresseur pour fixer les adaptateurs de rinçage.
  31. Branchez les tuyaux de la machine de climatisation sur les adaptateurs de rinçage de la climatisation.
  32. Sur l'écran tactile du climatiseur, sélectionnez Menu > Trousse de rinçage, et entrez une durée de mise sous vide de 25 minutes. Suivez les instructions de la machine pour démarrer le rinçage, puis laissez le processus se terminer.
    Remarque
    La procédure de vidage du système dure environ 90 minutes.
  33. Prenez en note les numéros de pièce et les numéros de série des compresseurs de climatisation, ancien et nouveau.

Installer

ATTENTION
Le nouveau compresseur de climatisation est pré-rempli d'huile. N'ajoutez AUCUNE huile supplémentaire au compresseur de climatisation.
  1. Installez le couvercle acoustique bruits, secousses et vibrations sur le compresseur, puis installez les boutons qui fixent le couvercle au compresseur.
  2. Placez le renfort de compresseur de climatisation sur le compresseur, puis installez les boulons (x3) qui fixent le renfort sur le compresseur.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 10mm
  3. Avec l'aide d'un assistant supportant l'ensemble compresseur de climatisation sous le renfort de la tour de suspension, amorcez et serrez à la main les boulons (x2) qui fixent l'ensemble compresseur de climatisation au renfort, puis serrez les boulons au couple requis.
    31 Nm (22.9 lbs-ft)
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 15mm
  4. Retirez les boulons et les couvercles des ports d'ouverture de basse pression et de haute pression sur le nouveau compresseur.
  5. Une fois le rinçage terminé, enlevez les adaptateurs de rinçage de la climatisation.
  6. Remplacez les joints toriques sur les raccords haute et basse pressions des tuyaux flexibles reliant le supercollecteur au compresseur de climatisation.
    Remarque
    Joint torique pour conduite à haute pression : 1111738-00-A RONDELLE, 1/2, ACIER ZINC, JOINT D’ÉTANCHÉITÉ.
    Remarque
    Joint torique pour conduite à basse pression : 1111740-00-A RONDELLE, 3/4, ACIER ZINC, JOINT D’ÉTANCHÉITÉ.
    Remarque
    Lubrifiez les joints toriques avec de l'huile ND-11 avant l'installation.
  7. Placez le raccord haute pression, situé entre le super-collecteur et le compresseur de climatisation, sur le compresseur, puis installez l'écrou qui fixe le raccord au compresseur de climatisation.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
    Remarque
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13mm
  8. Placez le raccord basse pression, entre le super-collecteur et le compresseur de climatisation, sur le compresseur, puis installez l'écrou qui fixe le raccord au compresseur de climatisation.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
    Remarque
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13mm
  9. Installez un nouveau déshydratant. Voir Desiccant (Remove and Replace),
    Remarque
    Réutilisez le bouchon de l'accumulateur et le circlip utilisés lors du rinçage.
  10. Réalisez le test d'étanchéité sous vide et remplissez le réfrigérant. Voir A/C Refrigerant (Recovery and Recharge) (Restore),
  11. Installez les attaches (x4) qui fixent le tuyau flexible de liquide de refroidissement au support du compresseur de climatisation.
  12. Installez l’attache qui fixe le tuyau flexible de liquide de refroidissement au renfort du compresseur de climatisation.
  13. Placez la tresse de masse sur le compresseur de climatisation, puis installez le boulon qui fixe la tresse de masse au compresseur de climatisation.
    7 Nm (5.2 lbs-ft)
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille Torx T25
  14. Installez la languette fixant le faisceau HT au compresseur de climatisation.
  15. Branchez le connecteur du faisceau HT au compresseur de climatisation.
  16. Posez le boulon qui fixe le support de faisceau électrique à haute tension du compresseur de climatisation au compresseur de climatisation.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13mm
  17. Installez l’attache qui fixe le faisceau logique du compresseur de climatisation au renfort de faisceau HT du compresseur de climatisation.
  18. Connectez le connecteur électrique logique du compresseur de climatisation au compresseur de climatisation, puis engagez la languette de verrouillage.
    Remarque
    Poussez la languette rouge de verrouillage dans le connecteur pour engager le mécanisme de verrouillage. N'APPUYEZ PAS et NE TIREZ PAS sur la languette rouge de verrouillage.
  19. Branchez le connecteur de la boucle de verrouillage HT (HVIL) située près de la tour de suspension avant gauche, puis serrez la languette de verrouillage.
    Remarque
    Poussez la languette rouge de verrouillage dans le connecteur pour engager le mécanisme de verrouillage. N'APPUYEZ PAS et NE TIREZ PAS sur la languette rouge de verrouillage.
  20. Installez la batterie basse tension. Voir LV Battery (Remove and Install),
  21. Branchez l’alimentation à basse tension. Voir LV Power (Disconnect and Connect) (Modify),
  22. Branchez un mainteneur de batterie basse tension. Voir LV Maintainer (Connect and Disconnect) (Maintenance),
  23. Déverrouillez la passerelle du véhicule. Voir Passerelle (déverrouiller),
  24. Set the compressor Type using the touchscreen:
    • For vehicles that run firmware version 2026.2.3 or later (NA/EMEA) or 2025.44.32 or later (APAC), touch Thermal > Actions > Configure Compressor, and then touch Run to start the routine.
    • For vehicles that run earlier firmware versions, touch Thermal > Actions > Thermal Configurations > compressorType, and then select and save the correct compressor type
    Remarque
    In case the routine did not complete successfully, refer to Toolbox article 5696900 for compressor configuration.
    Remarque
    Check the Gateway configuration for compressorType and make sure it shows as intended.
  25. Réinstallez le logiciel. Voir Réinstallation du logiciel – Écran tactile,
  26. Sur l'écran tactile, effectuez les étapes suivantes :
    1. Touchez Thermique > Réfrigérant > Réinitialiser les mesures P du compresseur, cliquez sur Exécuter pour lancer la routine.
      Remarque
      Assurez-vous que la routine est terminée, puis touchez Fermer pour la fermer.
    2. Touchez Thermique > Système réfrigérant > Exécuter la mise en service de la pompe à chaleur et sélectionnez Exécuter pour amorcer la routine.
      Remarque
      Assurez-vous que la routine est terminée, puis touchez Fermer pour la fermer.
    3. Touchez Thermique > Actions > Tester la performance thermique et sélectionnez Exécuter pour démarrer la routine.
      Remarque
      Assurez-vous que la routine est terminée, puis touchez Fermer pour la fermer.
  27. Quitter mode Entretien. Voir Mode Entretien,
  28. Débranchez le mainteneur de batterie basse tension. Voir LV Maintainer (Connect and Disconnect) (Maintenance),
  29. Installez le couvercle de l’ensemble filtre HEPA. Voir HEPA And Carbon Filters (Remove and Replace),
  30. Installez l’unité de rangement sous le capot Voir Unité de rangement sous le capot (retrait et remplacement),