2025-03-28

Pompe de liquide de refroidissement - groupe motopropulseur (retrait et installation)

Code de correction 1840011101 FRT 0,6 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

Caractéristiques techniques de couple

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple : Pompe de liquide de refroidissement - groupe motopropulseur (retrait et installation)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Boulons (x4) qui fixent la pompe de liquide de refroidissement du groupe motopropulseur au supercollecteur
1.8 Nm (1.3 lbs-ft)
  • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
  • Embout Torx T20
 Réutiliser

Retirer

  1. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la vitre avant gauche.
  2. Déverrouillez la passerelle. Voir Passerelle (déverrouiller).
  3. Sur l’écran tactile, touchez l’icône de « Clé » du mode Entretien (dans le bas de l’interface utilisateur de l’écran tactile) et touchez Thermique > Système frigorigène > Début du remplissage/de la vidange du fluide thermique > Exécuter et laissez la routine se terminer.
  4. Installez la batterie BT. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
  5. Retirez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
  6. Abaissez le véhicule à une hauteur de travail confortable.
  7. Positionnez le récupérateur de liquide sous l’avant du véhicule.
  8. Retirez le conduit d’admission d’air frais. Voir Duct - Air Intake (Remove and Replace).
  9. Débranchez le connecteur de la pompe de liquide de refroidissement du groupe motopropulseur.
  10. Retirez les boulons qui fixent la pompe de liquide de refroidissement du groupe motopropulseur au supercollecteur
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Embout Torx T20
  11. Retirez la pompe de liquide de refroidissement du groupe motopropulseur du supercollecteur.

Installer

  1. Placez la pompe de liquide de refroidissement du groupe motopropulseur sur le supercollecteur pour l'installation.
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    Remarque
    Installez de nouveaux joints toriques, lubrifiez les deux joints toriques avec du lubrifiant pour joints toriques en silicone.
  2. Installez les boulons fixant la pompe de liquide de refroidissement du groupe motopropulseur au supercollecteur.
    1.8 Nm (1.3 lbs-ft)
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    Remarque
    Tenez la pompe fermement en place d'une main tout en serrant les deux premières vis (motif en étoile). N'essayez pas de comprimer les joints toriques en serrant les vis, car cela pourrait pincer les joints toriques et entraîner une fuite.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Embout Torx T20
  3. Branchez le connecteur de la pompe de liquide de refroidissement du groupe motopropulseur.
  4. Installez le conduit d'admission d’air frais. Voir Duct - Air Intake (Remove and Replace).
  5. Retirez le récupérateur de liquide d’en dessous du véhicule.
  6. Soulevez complètement le véhicule et abaissez le pont élévateur dans les verrous de sécurité.
  7. Installez le panneau de protection aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
  8. Abaissez complètement le véhicule.
  9. Effectuez la procédure du système de refroidissement (remplissage partiel et purge). Voir Cooling System (Partial Refill And Bleed) (Modify).
  10. Branchez la batterie BT. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
  11. Déverrouillez la passerelle. Voir Passerelle (déverrouiller).
  12. Sélectionnez Arrêter le remplissage/la vidange thermique > Exécuter et laisser la routine se terminer.
  13. Sélectionnez Démarrage de la purge du liquide de refroidissement > Exécuter et laissez la routine se terminer.
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    Remarque
    Assurez-vous que le véhicule n'est pas en mode de conduite, le fait de passer en position de conduite interrompra cette opération. Le test dure environ 10 minutes. Le test fera varier la vitesse de 3500 à 6500 tr/min (Vitesse au repos = ~1500 tr/min) et actionnera la soupape entre SERIES et PARALLEL. Si les vitesses oscillent vers 7000 tr/min (RPM), ceci signifie que la pompe est étanche; effectuez le test sous vide de nouveau. Continuez d'ajouter du liquide de refroidissement et à purger jusqu’à ce que le niveau de liquide de refroidissement se trouve entre les lignes NOM et MAX de la bouteille.
  14. Remontez la vitre avant gauche et fermez la porte avant gauche.
  15. Retirez le véhicule du pont élévateur à 2 colonnes. Voir Surélever le véhicule - 2 supports.