2026-06-12

Rear Drive Unit - 3DU - High Current (Remove and Replace)

Code de correction 4001020602 3.90 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire indiqués ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. NOTE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

  • 2026-06-04: Mise à jour des étapes pour la connexion du mainteneur BT.

Retirer

  1. Lors de l'inspection de courtoisie, notez toute usure anormale des pneus qui pourrait indiquer la nécessité d'un alignement.
  2. Placez le véhicule sur un pont élévateur à 2 poteaux. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux,
  3. Entrez le Mode Entretien Plus. Voir Mode Entretien Plus,
  4. Sélectionnez Haute tension > Procédures > Remplacement de l'unité d'entraînement arrière.
  5. Cliquez sur Lancer le remplissage/la vidange du liquide de refroidissement pour effectuer la routine.
  6. Cliquez sur Relâcher/Réenclencher le frein de stationnement d'urgence, choisissez Les deux dans le menu déroulant Sélection EPB et choisissez Démarrer dans le menu déroulant Sélection d'action et cliquez sur Exécuter pour effectuer la routine.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    Maintenez la pédale de frein enfoncée pendant l'exécution de la routine, car le véhicule peut glisser.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Vous pouvez choisir le côté qui répond à vos besoins.
  7. Placez l'outil de levage du châssis auxiliaire et retirez l'ensemble du châssis auxiliaire et de l'unité de transmission arrière, à l'écart du véhicule. Voir Rear Subframe (Remove and Replace),

Installer

  1. Placez la nouvelle unité d’entraînement arrière et la caisse sous le portique.
  2. Retirez les couvercles de protection de la nouvelle unité d'entraînement arrière et transférez-les sur l'ancienne unité d'entraînement.
  3. Mettez en place l’élingue de l'unité d'entraînement sur la nouvelle unité d’entraînement arrière.
  4. Soulevez le crochet du portique pour mettre la tension sur l’élingue.
  5. Retirez les boulons qui fixent l’unité d’entraînement arrière à la caisse de l’unité d’entraînement arrière.
  6. Levez la nouvelle unité d'entraînement arrière pour la sortir de la caisse d'expédition.
  7. Baissez l'élingue pour installer l'unité d'entraînement arrière dans le châssis auxiliaire.
  8. Abaissez délicatement l'unité d'entraînement arrière dans le châssis auxiliaire arrière. Pendant l’abaissement de l'unité d'entraînement arrière, manœuvrez les demi-arbres dans l’unité d'entraînement en vue d’une installation ultérieure.
  9. Installez le châssis auxiliaire et l'ensemble de l'unité d'entraînement arrière loin du véhicule. Voir Rear Subframe (Remove and Replace),
  10. Rebranchez l’ordinateur portable avec la Boîte à outils au véhicule. Voir Toolbox (connecter et déconnecter),
  11. Installez un mainteneur BT. Voir LV Maintainer (Connect and Disconnect) (Maintenance),
  12. Sur l'écran tactile, touchez la « Clé » du Mode entretien (en bas de l'interface utilisateur de l'écran tactile), puis touchez Haute tension > Procédures > Remplacement de l’onduleur de l’entraînement arrière > Arrêter remplissage/vidange du liquide de refroidissement > Exécuter, et laissez la routine se terminer.
  13. Touchez Type de lecteur d'écriture > Exécuter, et laissez la routine se terminer.
  14. Touchez Redéployer CAN > Exécuter et laissez la routine se terminer.
  15. Une fois la réinstallation terminée, vérifiez que les notes de version apparaissent sur l'écran tactile, indiquant une réinstallation réussie.
  16. Cliquez sur Relâcher/réenclencher le frein de stationnement d'urgence, choisissez Les deux dans le menu déroulant Sélection EPB et choisissez Arrêter dans le menu déroulant Sélection d'action et cliquez sur Exécuter pour effectuer la routine.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Vous pouvez choisir un côté selon vos besoins.
  17. Touchez Purge d'air du liquide de refroidissement > Exécuter, et laissez la routine se terminer.
  18. Touchez Test du système thermique > Exécuter, et laissez la routine se terminer.
  19. Débranchez le mainteneur BT. Voir LV Maintainer (Connect and Disconnect) (Maintenance),
  20. Inspectez le niveau de liquide de refroidissement et ajoutez toute quantité nécessaire, puis installez le bouchon sur la bouteille de liquide de refroidissement.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Veillez à ce que le niveau de liquide soit à la ligne « Max ».
  21. Quitter mode Entretien. Voir Mode Entretien,
  22. Installez l’ensemble de filtre HEPA. Voir HEPA Filter Assembly (Remove and Replace).
  23. Installez le tablier sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retrait et remplacement),
  24. Fermez le capot.
  25. Replacez les deux sièges avant dans leur position initiale.
  26. Relevez toutes les fenêtres et fermez toutes les portes.
  27. Retirez les bras de levage d’en dessous du véhicule.
  28. Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Le cas échéant, ajoutez la vérification/l’ajustement du parallélisme en tant qu’activité distincte. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension,