Pack Contactor - High Voltage - Negative (Remove and Replace)
Code de correction
1630012102
FRT
1.02
REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.
REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com.
REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiquespour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.
- 2025-06-18: Titre et FRT mis à jour
- 2025-06-04: Ajout d'instructions pour remettre le résistivohmmètre Hioki à zéro avant la mesure.
- 1057605-00-A Douille, cond. 1/4 po, 10 mm, universel, isolé haute tension
- 1076928-00-A Sondes d'essai - Hioki 9461
- 1453448-01-A Trousse, multimètre numérique EXTECH 335
- 1076927-00-A Testeur Hioki
Mises en garde relatives à la haute tensionpour des informations supplémentaires sur la sécurité.
| Description | Valeur de couple | Outils recommandés | Réutiliser/remplacer | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Boulon qui fixe le contacteur négatif au joint de la barre omnibus du lien CC |
![]() 9 Nm (6.6 lbs-ft) |
|
Remplacer | 1104475-00-F |
| Écrou qui fixe le contacteur négatif à la borne haute en silicone de la batterie HT |
![]() 9 Nm (6.6 lbs-ft) |
|
Remplacer | 1104654-00-B |
| Écrous (x3) qui fixent le contacteur négatif à la baie auxiliaire |
![]() 8 Nm (5.9 lbs-ft) |
|
Réutiliser |
Mises en garde relatives à la haute tensionpour des informations supplémentaires sur la sécurité.
Retirer
- Retirez le sectionneur de batterie pyro. Voir Pyro Disconnect - HV Battery (Remove and Replace),
-
Débranchez les connecteurs du faisceau de la baie auxiliaire du contacteur négatif du bloc-batterie.
-
Retirez les isolateurs (x2) du joint haute tension du contacteur du bloc négatif.
-
Retirez et jetez le boulon de correction qui fixe le contacteur du bloc négatif au joint de la barre omnibus du circuit intermédiaire.
TIpL'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
- CLIQUET, 0,25 PO CARRÉ, ISOLÉ HT
- RALLONGE WOBBLE, EXT .10.5\' ÉTROITE DIAMÈTRE DE 1/4
- DOUILLE, FORET CARRÉ 1/4 PO, 13 MM, ISOLÉ HT
- Gants de protection électrique de classe 0
- Gants de sécurité électriques
-
Retirez et jetez l'écrou de correction qui fixe le contacteur du bloc négatif à la grande borne en silicium de la batterie HV.
TIpL'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
- CLIQUET, 0,25 PO CARRÉ, ISOLÉ HT
- RALLONGE WOBBLE, EXT .10.5\' ÉTROITE DIAMÈTRE DE 1/4
- DOUILLE, FORET CARRÉ 1/4 PO, 13 MM, ISOLÉ HT
- Gants de sécurité électriques
- Gants de protection électrique de classe 0
-
Retirez les écrous (x3) qui fixent le contacteur du bloc négatif à la baie auxiliaire.
TIpL'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
- RALLONGE WOBBLE, EXT .10.5\' ÉTROITE DIAMÈTRE DE 1/4
- Douille isolée 1/4 po, 12 points Profondeur x 10 mm
- CLIQUET, 0,25 PO CARRÉ, ISOLÉ HT
- Gants de protection électrique de classe 0
- Gants de sécurité électriques
RemarqueUtilisez un aimant isolé pour récupérer les écrous après leur retrait. Le nombre d'écrous sur les véhicules récents peut varier. -
Retirez les tiges de guidage (x2) pour retirer le contacteur du bloc négatif de la baie auxiliaire.
Installer
-
Positionnez le contacteur du bloc négatif sur la baie auxiliaire pour l'installation, puis installez les tiges de guidage (x2).
-
Installez les écrous (x3) qui fixent le contacteur du bloc négatif à la baie auxiliaire et marquez après le serrage.
8 Nm (5.9 lbs-ft)TIpL'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :- RALLONGE WOBBLE, EXT .10.5\' ÉTROITE DIAMÈTRE DE 1/4
- Douille isolée 1/4 po, 12 points Profondeur x 10 mm
- CLIQUET, 0,25 PO CARRÉ, ISOLÉ HT
- Gants de protection électrique de classe 0
- Gants de sécurité électriques
RemarqueUtilisez un aimant isolé si nécessaire pour positionner les écrous sur les goujons. Le nombre d'écrous sur les véhicules récents peut varier. -
Installez le boulon de correction qui fixe le contacteur du bloc négatif au joint de la barre omnibus du circuit intermédiaire et marquez après le serrage.
9 Nm (6.6 lbs-ft)TIpL'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :- CLIQUET, 0,25 PO CARRÉ, ISOLÉ HT
- RALLONGE WOBBLE, EXT .10.5\' ÉTROITE DIAMÈTRE DE 1/4
- DOUILLE, FORET CARRÉ 1/4 PO, 13 MM, ISOLÉ HT
- Gants de protection électrique de classe 0
- Gants de sécurité électriques
-
Installez l'écrou de correction qui fixe le contacteur du bloc négatif à la grande borne en silicium de la batterie HV.
9 Nm (6.6 lbs-ft)TIpL'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :- CLIQUET, 0,25 PO CARRÉ, ISOLÉ HT
- RALLONGE WOBBLE, EXT .10.5\' ÉTROITE DIAMÈTRE DE 1/4
- DOUILLE, FORET CARRÉ 1/4 PO, 13 MM, ISOLÉ HT
- Gants de sécurité électriques
- Gants de protection électrique de classe 0
- Remettez le résistivohmmètre Hioki à zéro. Voir Compteur de résistance (réglage zéro),
-
Effectuez le test d’impédance Hioki au joint haute tension du bloc du contacteur négatif et de la barre omnibus du lien c.c.
- Si la résistance est supérieure à 0,060 mΩ (60 μΩ), il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau.
- Si la résistance est inférieure à 0,020 mΩ (20 μΩ), repositionnez les sondes et effectuez une nouvelle mesure.
-
Effectuez un test d'impédance de HIoki pour le contacteur négatif à la borne arrière du module 1
RemarqueL'impédance acceptable est de 110 μΩ ou moins.
-
Installez les isolateurs (x2) de joint haute tension sur le contacteur du bloc négatif.
-
Branchez les connecteurs (x2) du faisceau de la baie auxiliaire au contacteur négatif du bloc-batterie.
- Installez le sectionneur de batterie pyrotechnique. Voir Pyro Disconnect - HV Battery (Remove and Replace),
- Relevez toutes les fenêtres et fermez toutes les portes.