2026-09-29

High Voltage Header - 600V (Remove and Replace)

Code de correction 1601010802 FRT 0.90 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps à taux fixe (FRT) connexe représentent tout le travail à accomplir pour cette procédure, y compris les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. NOTE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

Équipement :
  • 1457268-00-A Extracteur, collecteur HT du réchauffeur PTC, Modèle 3
  • 1080568-00-A Récupérateur de liquide
  • 1135762-00-A Trousse de bouchons de tuyau de liquide de refroidissement
  • 1059330-00-B Empreinte à cinq lobes externes Torx 1/4i po Dr. E10 5-Lobe
Avertissement

Only technicians who have completed all required certification courses are permitted to perform this procedure. Tesla recommends third party service provider technicians undergo equivalent training before performing this procedure. For more information on Tesla Technician requirements, or descriptions of the subject matter for third parties, see HV Certification Requirements. Proper personal protective equipment (PPE) and insulating HV gloves with a minimum rating of class 0 (1000V) must be worn at all times a high voltage cable, busbar, or fitting is handled. Refer to Tech Note TN-15-92-003, High Voltage Awareness Care Points for additional safety information.

Spécifications de couple

Tableau 1. Spécifications de couple:High Voltage Header - 600V (Remove and Replace)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Boulons (x2) qui fixent le collecteur HT du réchauffeur PTC et du compresseur de climatisation à la batterie HT
10 Nm (7.4 lbs-ft)
  • Rallonge électrique de 4 po
  • Embout Torx externe E10 5-Lobe
  • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  • Gants de sécurité électriques
 Réutiliser

Retirer

  1. Débranchez l’alimentation BT. Voir LV Power (Disconnect and Connect) (Modify),
  2. Effectuez la procédure de désactivation HT du véhicule. Voir Vehicle HV Disablement Procedure
  3. Retirez la plaque de protection arrière de la batterie HT. Voir Skid Plate - Rear (Remove and Replace),
  4. Placez un récipient de vidange de liquide de refroidissement sous l'arrière gauche de la batterie HT.
  5. Relâchez l’attache, débranchez le raccord du tuyau de retour droit interne de batterie HT de l'extrémité droite du boîtier du plateau de batterie HT, et branchez rapidement les raccords mâle et femelle.
  6. Retirez le drain du liquide de refroidissement situé sous l'arrière droit de la batterie HT.
  7. Relâchez l'attache qui fixe le tuyau de retour de la batterie HT interne droit à la batterie HT.
  8. Faites glisser le déverrouillage pour déverrouiller du réchauffeur PTC de la batterie HT et la poignée du connecteur du compresseur de climatisation du réchauffeur PTC et du compresseur de climatisation au faisceau de la batterie HT à partir de la position sécurisée.
  9. Relevez complètement la poignée du connecteur du compresseur de climatisation et du réchauffeur PTC de la batterie HT.
  10. Retirez le réchauffeur PTC de la batterie HT et le connecteur du compresseur de climatisation du connecteur de la batterie HV.
  11. Retirez les boulons (x2) qui fixent le collecteur HT du réchauffeur PTC et du compresseur de climatisation à la batterie HT.
    Remarque
    Inspectez l’épaulement des boulons à 5 lobes pour déceler tout dommage. Les boulons peuvent être réutilisés si aucun dommage n’est constaté.
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Rallonge électrique de 4 po
    • Embout Torx externe E10 5-Lobe
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Gants de sécurité électriques
  12. Insérez l'outil d'extraction dans le collecteur HT du réchauffeur PTC et du compresseur de climatisation, poussez les leviers de l'outil pour libérer les attaches (x2) qui fixent le collecteur au support de broches du réchauffeur PTC et du compresseur de climatisation, puis tirez sur le collecteur pour le retirer de la batterie HT.

Installer

  1. Relâchez les attaches (x2) qui fixent le support de broches du réchauffeur PTC et du compresseur de climatisation au support à l'intérieur de la batterie HT, puis séparez le support de broches du support.
    Remarque
    Tirez vers le bas lorsqu'une attache est relâchée, puis relâchez la deuxième attache.
  2. Installez le support de broches du réchauffeur PTC et du compresseur de climatisation dans le collecteur HT du réchauffeur PTC et du compresseur de climatisation, et fixez les attaches (x2) qui fixent le support de broches au collecteur.
    Remarque
    Utilisez un outil de levier en plastique pour vous assurer que le support de broches s'insère complètement dans le collecteur et ne se déplace pas dans la batterie HT
  3. Effectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le support de broches du réchauffeur PTC et du compresseur de climatisation est fixé dans le collecteur HT du réchauffeur PTC et du compresseur de climatisation.
  4. Installez le collecteur HT du réchauffeur PTC et du compresseur de climatisation sur la batterie HT.
    Remarque
    Assurez-vous que le support de broches du réchauffeur PTC et du compresseur de climatisation est bien fixés dans le support.
  5. Installez les boulons (x2) qui fixent le collecteur HT du réchauffeur PTC et du compresseur de climatisation à la batterie HT.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Rallonge électrique de 4 po
    • Embout Torx externe E10 5-Lobe
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Gants de sécurité électriques
  6. Relevez complètement la poignée du connecteur du réchauffeur PTC de la batterie HT et du compresseur de climatisation du réchauffeur PTC et du compresseur de climatisation au faisceau de la batterie HT.
  7. Utilisez les deux mains pour connecter fermement le réchauffeur PTC de la batterie HT et le connecteur du compresseur de climatisation du réchauffeur PTC et du compresseur de climatisation au faisceau de la batterie HT au connecteur de la batterie HT.
    ATTENTION
    Assurez-vous que le connecteur s'adapte parfaitement au collecteur et que les deux goupilles de retenue pénètrent dans la poignée.
  8. Tout en appuyant sur le connecteur du compresseur de climatisation et du réchauffeur PTC de la batterie HT sur le collecteur de la batterie HT, abaissez complètement la poignée.
    ATTENTION
    Assurez-vous que la poignée ne se coince pas lorsqu'elle est abaissée.
  9. Faites glisser le dispositif de verrouillage pour verrouiller la poignée du connecteur du réchauffeur PTC de la batterie HT et du compresseur de climatisation en position sécurisée.
  10. vérifiez que le connecteur du réchauffeur PTC de la batterie HT et du compresseur de climatisation est bien en place et comparez les deux côtés du connecteur pour vous assurer qu'il est correctement fixé en place.
    Remarque
    Un connecteur mal installé peut entraîner des dommages au connecteur et des problèmes au réchauffeur PTC ou au compresseur de climatisation plus tard.
  11. Installez l'attache qui fixe le tuyau flexible de retour de la batterie HT interne droit à la batterie HT.
  12. Placez un récipient de vidange de liquide de refroidissement sous l'arrière gauche de la batterie HT.
  13. Retirez les bouchons des raccords mâle et femelle, branchez rapidement le tuyau de retour de batterie HT interne droit au boîtier du plateau de batterie HT, puis fixez l’attache.
  14. Retirez le drain de liquide de refroidissement sous l'arrière droit de la batterie HT.
  15. Installez la plaque de protection arrière de la batterie HT. Voir Skid Plate - Rear (Remove and Replace),
  16. Effectuer un test d'étanchéité à l'air des baies auxiliaires. Voir ,
  17. Branchez l’alimentation BT. Voir LV Power (Disconnect and Connect) (Modify),
  18. Effectuez un remplissage sous vide du système de refroidissement. Voir Cooling System - Vacuum Refill (Test/Adjust),