Platter Enclosure Air Leak Test (Test/Adjust)
Code de correction 16102000 FRT 0.54 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiquespour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.
- 1026636-00-A Pack Enclosure Leak Tester, HV Battery
- 1140501-00-A Ensemble, boîtier, test de fuite, batterie haute tension, complet
- 1144879-00-A Trousse, adaptateurs test de fuite boîtier, batterie haute tension
- 1080978-00-B Force Gauge
Procédure
- Soulevez et soutenez le véhicule. Voir Surélever le véhicule - 2 supports.
- Ouvrez la porte avant gauche et abaissez complètement la vitre avant gauche.
- Branchez localement un ordinateur portable doté du logiciel Toolbox 3 au véhicule. Voir Toolbox 3.0 (connecter et déconnecter).
- Dans Toolbox, cliquez sur l'onglet Actions, puis saisissez « Plus » dans le champ de recherche, cliquez sur PROC_ICE_X_ENTER-SERVICE-MODEvia Toolbox: (link), cliquez sur Exécuter, et laissez la routine se terminer.
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Sur l’écran tactile du véhicule, touchez l’icône Notifications pour vérifier les alertes liées à isolement terne.
ATTENTIONSi « BMS_a123 » ou « BMS_w123 » est présent, n’exécutez pas la procédure et contactez l’ingénierie de service. La batterie HT est compromise.
- Quitter mode Entretien. Voir Mode Entretien.
- Débranchez l’ordinateur portable du véhicule.
- Débranchez l’alimentation de la batterie BT. Voir LV Power (Modify).
- Retirez le panneau de protection aérodynamique central. Voir Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
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Retirez et jetez le reniflard de l’ensemble de carénage de ventilation droite de la batterie HT.
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Installez la bouchon de l’adaptateur de test de fuite dans l’ensemble de carénage droit.
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Retirez et jetez le reniflard de l’ensemble de carénage de ventilation gauche de la batterie HT.
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Installez l’adaptateur de test de fuite dans l’ensemble de carénage gauche.
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Branchez le testeur de fuite de l’enceinte du pack à l’adaptateur de test de fuite dans l’ensemble de carénage gauche de la batterie HT.
- Fermez les deux vannes du testeur de fuite de l’enceinte du pack, puis connectez une conduite d’alimentation en air comprimé.
- Fermez le régulateur complètement, puis ouvrez la vanne d’admission.
- Réglez le régulateur à 0,15 psi.
- Ouvrez la vanne de sortie et attendez au moins 45 secondes pour que la pression se stabilise à 0,15 psi.
- Fermez la vanne d’admission, enregistrez la pression de démarrage affichée, puis démarrez une minuterie de 60 secondes.
- Au bout de 60 secondes, enregistrez la pression finale affichée.
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Soustrayez la pression finale de la pression initiale, et si :
- Si la différence est supérieure à 0,0054 psi, vérifiez le tuyau, l’adaptateur et les bouchons de raccords, fermez la vanne de sortie et ouvrez la vanne d’entrée, vérifiez la pression du régulateur, puis refaites le test à partir de l’étape #TASK_ZCK_YBP_GCB__GUID-BE0B2E74-44B2-4D29-B746-9411DA1DBC9A. Si la différence est toujours supérieure à 0,0054 psi, faites remonter une session Toolbox.
- La différence est de 0,0054 psi ou moins, continuez la procédure.
- Débranchez l’alimentation en air du testeur de fuite de l’enceinte du pack.
- Ouvrez la vanne d’entrée, puis débranchez le testeur de fuite de l’enceinte du pack de l’adaptateur de test de fuites dans l’ensemble de carénage de batterie HT gauche.
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Retirez l’adaptateur de test de fuite de l’ensemble de carénage de batterie HT gauche, puis installez un nouveau reniflard dans l’ensemble de carénage de batterie gauche.
RemarqueUtilisez un dynamomètre pour appliquer une force de 200 N afin de fixer la soupape de reniflard dans l’ensemble de carénage de ventilation.RemarqueLorsque vous utilisez le dynamomètre, assurez-vous d’appuyer perpendiculairement sur le carénage de l’évent.
- Vérifiez que le bouchon reniflard est bien inséré dans l’ensemble de carénage de ventilation de la batterie HT gauche.
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Retirez la bouchon de l’adaptateur de test de fuite de l’ensemble du carénage droit de la batterie HT, puis installez un nouveau reniflard dans l’ensemble de carénage droit.
RemarqueUtilisez un dynamomètre pour appliquer une force de 200 N afin de fixer la soupape de reniflard dans l’ensemble de carénage de ventilation.RemarqueLorsque vous utilisez le dynamomètre, assurez-vous d’appuyer perpendiculairement sur le carénage de l’évent.
Figure 1. Gauche illustré, droit similaire - Vérifiez que le bouchon du reniflard est bien inséré dans l’ensemble de carénage de ventilation de la batterie HT droite.
- Installez le panneau de protection aérodynamique central. Voir Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
- Débranchez l’alimentation de la batterie BT. Voir LV Power (Modify).