2026-06-12

A/C Compressor and Supermanifold (Remove and Replace)

Code de correction 1820020302 1.98 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire indiqués ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. NOTE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

  • 2026-06-04: Mise à jour de l'étape pour la connexion du mainteneur BT.
  • 2026-04-07: Modification de l'étape de configuration du type de compresseur.
  • 2026-04-01: Ajout des numéros des outils spéciaux pour les outils utilisés dans cette procédure.
  • 2025-02-19: Publication d'une nouvelle procédure.
Outils spéciaux nécessaires pour effectuer cette procédure :
  • 1600279-00-A ENSEMBLE D'ADAPTATEURS DE RINÇAGE D'HUILE DE CLIMATISATION, MODEL Y ou 1600279-N0-BRINÇAGE DE CLIMATISATION DE LA POMPE À CHALEUR DU VÉHICULE POUR CONDITIONS D'HUILE INCONNUES
  • 1838504-00-B Adaptateur de rinçage des débris CVAC pour thermopompe
  • 1711245-00-A Machine de climatisation Dual GAS Ecotechnics Snap On, avec ensemble d'adaptateur de rinçage R134A et R1234YF ou
  • 1120026-01-A MACHINE DE SERVICE DE CLIMATISATION, WAECO, ASC5500 RPA
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Avertissement

Seuls les techniciens qui ont complété tous les cours de la certification requis sont autorisés à effectuer cette procédure. Tesla recommande aux techniciens fournisseurs de service tiers de suivre la formation équivalente avant d'exécuter cette procédure. Pour obtenir plus d'information sur les exigences pour les techniciens Tesla ou les descriptions à ce sujet pour les tiers, consultez les exigences pour la certification HT. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble, une barre omnibus ou des raccords haute tension. Se référer à Tech Note TN-15-92-003, Mises en garde relatives à la haute tension pour des informations supplémentaires sur la sécurité.

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ATTENTION
Les composants de régulation thermique fonctionnent selon des spécifications très précises et ils peuvent mal fonctionner si les procédures d’entretien ne sont pas respectées avec soin. NE VOUS FIEZ PAS à vos expériences avec d’autres systèmes de régulation thermique, lisez le Manuel d’entretien dans son intégralité et suivez les instructions à la lettre.
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ATTENTION
Au moment de remplacer le compresseur de climatisation, le sac déshydratant présent dans le réservoir déshydrateur doit être inspecté afin de déterminer si des débris sont entrés dans le système suite à la défaillance du compresseur.
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Remarque
Cette procédure nécessite que la procédure de récupération et de recharge du fluide frigorigène de climatisation soit effectuée. S'il n'est pas déjà ajouté automatiquement à la visite de service, ajoutez le code de correction 18200102 en tant que correction distincte de la même activité à la visite d'entretien.

Spécifications de couple

Tableau 1. Spécifications de couple: A/C Compressor and Supermanifold (Remove and Replace)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Boulon qui fixe la tresse de masse au compresseur de climatisation
7 Nm (5.2 lbs-ft)
  • Douille Torx T25
 Réutiliser
Boulons (x2) qui fixent l'ensemble compresseur de climatisation au renfort de la tour de suspension
31 Nm (22.9 lbs-ft)
  • Douille de 15mm
 Réutiliser
Boulons (x3) qui fixent le support du compresseur de climatisation au compresseur de climatisation
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • Douille de 10mm
 Réutiliser
Écrou qui relie le supercollecteur au raccord basse pression du compresseur
22 Nm (16.2 lbs-ft)
  • Douille de 13mm
 Réutiliser
Écrou qui relie le supercollecteur au raccord haute pression du compresseur
22 Nm (16.2 lbs-ft)
  • Douille de 13mm
 Réutiliser
Boulon qui fixe le renfort de faisceau de câbles HT du compresseur de climatisation au compresseur de climatisation
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • Douille de 13mm
Petits boulons (x4) qui fixent le renfort de la tour d'amortisseur à la tour d'amortisseur
55 Nm (40.6 lbs-ft)
  • Clé dynamométrique 3/8 po + angle
  • Rallonge verrouillable 3/8 po x 6 po
  • Douille de 15mm
 Réutiliser
Boulons (x4) qui fixent l'assemblage du supercollecteur à la poutre de la tour d'amortisseur
31 Nm (22.9 lbs-ft)
  • Douille de 15mm
  • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
 Réutiliser
Gros boulons (x4) fixant le renfort de la tour d'amortisseur à la tour d'amortisseur
62 Nm (45.7 lbs-ft)
  • Clé dynamométrique 3/8 po + angle
  • Rallonge verrouillable 3/8 po x 6 po
  • Douille de 15mm
 Réutiliser
Boulons (x4) qui fixent le supercollecteur au renfort de la tour d'amortisseur
31 Nm (22.9 lbs-ft)
  • Douille de 15mm
  • Rallonge verrouillable 3/8 po x 6 po
  • Clé dynamométrique 3/8 po + angle
 Réutiliser

Retirer

  1. Mettez en place la machine de climatisation.
  2. Préparez le véhicule pour le soulever. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux,
  3. Retirez le boulcier aérodynamique avant. Voir Aero Shield - Front (Remove and Replace),
  4. Ouvrez toutes les portes et abaissez les fenêtres.
  5. Activez le mode Entretien. Voir Mode Entretien,
  6. Déverrouillez la passerelle du véhicule. Voir Passerelle (déverrouiller),
  7. Sur l'écran tactile, touchez Mode Entretien > Thermique > Système réfrigérant > Commencer le remplissage/la vidange du fluide thermique > Exécuter, et laissez la routine se terminer.
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    Remarque
    Dans la liste des paramètres, choisissez « 1 » pour le remplissage de liquide de refroidissement et « 1 » pour le remplissage de réfrigérant.
  8. Retirez l’ensemble filtre HEPA. Voir HEPA And Carbon Filters (Remove and Replace),
  9. Installez la batterie BT. Voir LV Power (Disconnect and Connect) (Modify),
  10. Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retrait et remplacement),
  11. Vérifiez le bon fonctionnement du multimètre.
  12. Effectuez la procédure de désactivation HT du véhicule. Voir Procédure de désactivation HT du véhicule,
  13. Retirez le conduit d’admission d’air. Voir Duct - Air Intake (Remove and Replace),
  14. Retirez la poutre de renforcement du coffre avant. Voir Poutre - renforcement - coffre avant (retrait et remplacement),
  15. Placez le récupérateur de liquide sous l’avant du véhicule.
  16. Retirez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.
  17. Débranchez le flexible d’entrée de radiateur du supercollecteur.
  18. Débranchez le flexible de sortie de radiateur du supercollecteur.
  19. Débranchez le tuyau de dérivation du groupe motopropulseur du supecollecteur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Cela vidangera le réservoir de liquide de refroidissement
  20. Débranchez le connecteur du capteur du flexible allant du refroidisseur à la batterie.
  21. Débranchez le connecteur du capteur de flexible d'alimentation du groupe motopropulseur.
  22. Débranchez le flexible du refroidisseur à la batterie du supercollecteur.
  23. Débranchez le flexible de contournement du groupe motopropulseur du supercollecteur.
  24. Débranchez le flexible de retour de la batterie haute tension du supercollecteur.
  25. Retirez la batterie basse tension. Voir LV Battery (Remove and Install),
  26. Utilisez un levier pour libérer les attaches (x4) qui fixent le flexible de liquide de refroidissement au support du compresseur de climatisation.
  27. Débranchez le connecteur de la boîte de jonction HT (HVIL).
  28. Déconnectez le connecteur logique du compresseur de climatisation.
  29. Relâchez l'attache de retenue qui fixe le faisceau logique du compresseur de climatisation au support du faisceau HT du compresseur de climatisation.
  30. Retirez le boulon qui fixe le renfort de faisceau de câbles HT du compresseur de climatisation au compresseur de climatisation.
  31. Déconnectez le connecteur du faisceau HT du compresseur de climatisation.
  32. Retirez le faisceau HT du compresseur de climatisation du compresseur de climatisation et mettez-le de côté.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Déplacez le support du faisceau HT du compresseur de climatisation vers l'avant du véhicule. Soulevez le support pour dégager le support supérieur et écartez soigneusement le faisceau et le support.
  33. Débranchez le sous-faisceau thermique du contrôleur avant.
  34. Retirez le boulon qui fixe la tresse de masse au compresseur de climatisation, puis mettez la tresse de masse de côté.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille Torx T25
  35. Récupérez le fluide frigorigène. Voir A/C Refrigerant (Recovery and Recharge) (Restore),
  36. Une fois la récupération du réfrigérant terminée, relâchez le vide du système de climatisation en appuyant sur les vannes Schrader.
  37. Retirez les boulons (x2) fixant le supercollecteur à l'ensemble du conduit de climatisation du système CVAC.
  38. Retirez le boulon fixant le supercollecteur à l'ensemble de la conduite de climatisation du compresseur.
  39. Retirez les boulons (x3) qui fixent le côté gauche du renfort de la tour d'amortisseur au véhicule.
  40. Retirez les boulons (x3) qui fixent le côté droit du renfort de la tour d'amortisseur au véhicule.
  41. Retirez le renfort de la tour d'amortisseur ainsi que le supercollecteur et le compresseur du véhicule.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    2 techniciens sont nécessaires pour cette étape. Faites attention aux connecteurs et conduites de climatisation. Soulevez lentement le renfort, puis placez-la sur un support en carton.
  42. Retirez les deux (2) boulons qui fixent le supercollecteur à la poutre de tour d’amortisseur, puis retirez le supercollecteur.
  43. Retirez l'écrou qui fixe le supercollecteur à l'ensemble de conduite de climatisation reliant le supercollecteur au système CVAC, puis retirez le supercollecteur de l'ensemble de conduite de climatisation du système CVAC.
  44. Documentez les numéros de pièce, anciens et nouveaux, ainsi que les numéros de série du supercollecteur
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    L'étiquette est située à l'avant de l'accumulateur. Documentez les numéros de pièces et les numéros de série dans l'ordre de la réparation.
  45. Retirez l'écrou fixant le côté inférieur du collecteur au tuyau du compresseur et déplacez le tuyau du côté inférieur pour l'écarter.
  46. Retirez l'écrou qui fixe le côté haute pression du collecteur au tuyau du compresseur et déplacez le tuyau du côté haute pression à l'écart.
  47. Retirez l'ensemble de la conduite de climatisation du supercollecteur du compresseur et retirez-le du véhicule.
  48. Retirez les boulons (x2) qui fixent le support du compresseur de climatisation au renfort de la tour d'amortisseur, puis retirez le compresseur de climatisation.
  49. Retirez les boulons (x2) qui fixent le support du compresseur de climatisation au compresseur de climatisation.

Affleurement

  1. Installez les boulons (x2) qui fixent l'ancien supercollecteur à l'ensemble de conduite de climatisation du système CVAC à l'ensemble CVAC.
    28 Nm (20.6 lbs-ft)
  2. Installez l'écrou pour fixer l'adaptateur de rinçage au collecteur de l'ensemble de la lignede climatisation au système CVC.
    36 Nm (26.5 lbs-ft)
  3. Installez le boulon qui fixe l'ancien ensemble de conduite de climatisation allant du supercollecteur au compresseur à l'adaptateur de rinçage.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
  4. Installez les écrous (x2) qui fixent les adaptateurs de rinçage de climatisation sur l'ensemble de conduite de climatisation allant du supercollecteur au compresseur.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
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    Remarque
    Installez les adaptateurs de rinçage sur les conduites d'aspiration, et de refoulement du côté du compresseur. Laissez les rondelles d'étanchéité sur la conduite du collecteur de climatisation. Utilisez les écrous de 13 mm du compresseur pour fixer les adaptateurs de rinçage.
  5. Branchez les tuyaux de la machine de climatisation aux adaptateurs de rinçage de climatisation et effectuez la procédure de rinçage du système. Voir A/C Refrigerant (Unknown Oil Quantity Or System Flush) (Restore),
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    La procédure de rinçage du système dure environ 90 minutes Un minimum de 3 200 g de réfrigérant est nécessaire dans le réservoir pour effectuer la procédure de rinçage du système. Dans le menu principal de la machine de climatisation, sélectionnez > Manuel > Trousse de rinçage (entrez un temps de vide de 25 minutes) > Entrer > Brancher et ouvrir les coupleurs > Entrer. La machine effectuera plusieurs cycles de rinçage. Attendez que le processus se termine.
  6. Débranchez les tuyaux flexibles de la machine de climatisation des adaptateurs de rinçage du système de climatisation.
  7. Retirez les adaptateurs de rinçage de climatisation du supercollecteur de l'ensemble de la conduite de climatisation du compresseur.
  8. Retirez l'ancien ensemble de conduite de climatisation allant du supercollecteur au compresseur de l'adaptateur de rinçage.
  9. Retirez l'adaptateur de rinçage du collecteur de l'ensemble de conduite de climatisation du système CVAC.
  10. Retirez l'ancien ensemble de conduite de climatisation allant du supercollecteur au système CVAC de l'ensemble CVAC.

Installer

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ATTENTION
Le nouveau compresseur de climatisation est pré-rempli d'huile. N'ajoutez AUCUNE huile supplémentaire au compresseur de climatisation.
  1. Documentez les numéros de pièce, anciens et nouveaux, ainsi que les numéros de série du supercollecteur
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    Remarque
    L'étiquette est située à l'avant de l'accumulateur. Documentez les numéros de pièces et les numéros de série dans l'ordre de la réparation.
  2. Installez la pièce anti-bruit/vibrations/rudesse sur le compresseur de climatisation.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Installez une nouvelle couverture anti-bruit/vibrations/rudesse. Retirez l'endos adhésif. Placez le couvercle acoustique anti-bruit/vibrations/rudesse le côté adhésif vers le haut, alignez les découpes du couvercle acoustique anti-bruit/vibrations/rudesse sur l'orifice d'aspiration du compresseur de climatisation, puis installez le couvercle acoustique autour de l'orifice d'aspiration du compresseur de climatisation et continuez à enrouler le couvercle acoustique autour du compresseur.
  3. Installez les boulons (x3) qui fixent le support du compresseur de climatisation au compresseur de climatisation.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
  4. Placez l'ensemble compresseur de climatisation et support de compresseur de climatisation sur le support de la tour d'amortisseur et serrez à la main les boulons (x2).
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Les boulons seront serrés au couple prescrit à une étape ultérieure.
  5. Positionnez l'ensemble de supercollecteur sur le support de la tour d'amortisseur, puis installez les boulons (x2) qui fixent le supercollecteur au support de la tour d'amortisseur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Serrez manuellement les boulons du supercollecteur; ils seront serrez au couple prescrit à une étape ultérieure.
  6. Remplacez les rondelles d’étanchéité de l’ensemble de conduite de climatisation, du supercollecteur au système CVAC, sur le côté supercollecteur
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    5x rondelles d’étanchéité. Installez de nouveaux joints, lubrifiez les rondelles d’étanchéité avec de l’huile ND-11.
  7. Remplacez les rondelles d’étanchéité de l’ensemble de conduite de climatisation, du supercollecteur au système CVAC, sur le côté système CVAC
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    Remarque
    5x rondelles d’étanchéité. Installez de nouveaux joints, lubrifiez les rondelles d’étanchéité avec de l’huile ND-11.
  8. Installez l'ensemble de conduite de climatisation allant du supercollecteur au système CVAC sur le supercollecteur et serrez l'écrou à la main.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Le boulon sera serré à une étape ultérieure.
  9. Serrez l'écrou fixant l'ensemble du conduit de climatisation reliant le super-collecteur au système CVAC au supercollecteur.
    36 Nm (26.5 lbs-ft)
  10. Installez le couvercle acoustique bruits, secousses et vibrations sur le compresseur, puis installez les boutons qui fixent le couvercle au compresseur.
  11. Confirmez les numéros de pièce des nouveaux et anciens compresseurs pour mettre à jour la configuration lors d'une étape ultérieure.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Configuration du compresseur : voir l'article Toolbox 5696900.
  12. Installez le support de tour d'amortisseur sur le véhicule.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    2 techniciens sont nécessaires pour cette étape. Faites attention aux connecteurs et aux lignes de climatisation.
  13. Installez les boulons du support de la tour d'amortisseur droite (x3).
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    Remarque
    Serrez les boulons tel qu'illustré sur l'image.
  14. Installez les boulons de support de la tour d'amortisseur gauche (x3).
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    Remarque
    Serrez les boulons tel qu'illustré sur l'image.
  15. Serrez les boulons qui fixent le supercollecteur (supermanifold) au renfort de la tour d'amortisseur.
    31 Nm (22.9 lbs-ft)
  16. Serrez les boulons qui fixent le compresseur de climatisation au support de la tour d’amortisseur.
    31 Nm (22.9 lbs-ft)
  17. Serrez l’écrou qui fixe la conduite de climatisation au supercollecteur.
    36 Nm (26.5 lbs-ft)
  18. Installez les boulons qui fixent l'ensemble de conduite de climatisation allant du supercollecteur au système CVAC à l'ensemble CVAC.
    28 Nm (20.6 lbs-ft)
  19. Serrez le boulon qui fixe l'ensemble de conduite de climatisation allant du supercollecteur au compresseur, au supercollecteur.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
  20. Branchez le sous-faisceau thermique au contrôleur avant.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Tournez complètement pour fixer la languette de verrouillage.
  21. Installez le boulon qui fixe la tresse de masse du compresseur de climatisation.
    7 Nm (5.2 lbs-ft)
  22. Placez le renfort de faisceau de câbles HT du compresseur de climatisation sur le compresseur pour l'installation.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Assurez-vous que le support de faisceau HT s’engage dans le dispositif de montage supérieur situé sur le compresseur de climatisation.
  23. Posez le boulon qui fixe le support de faisceau électrique à haute tension du compresseur de climatisation au compresseur de climatisation.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
  24. Connectez le connecteur du faisceau HT au compresseur de climatisation
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Placez solidement le connecteur sur le compresseur de climatisation et engagez la languette de verrouillage noire en la poussant vers le compresseur de climatisation.
  25. Installez l’attache qui fixe le faisceau logique du compresseur de climatisation au renfort de faisceau HT du compresseur de climatisation.
  26. Connectez le connecteur logique du compresseur de climatisation.
  27. Branchez le connecteur de la boîte de jonction HT (HVIL).
  28. Installez le flexible d’entrée de radiateur sur le supercollecteur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Effectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le flexible est bien en place. Ne remuez pas le tuyau près de la connexion.
  29. Branchez le flexible de sortie de radiateur sur le supercollecteur.
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    Remarque
    Effectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le flexible est bien en place. Ne remuez pas le tuyau près de la connexion.
  30. Branchez le flexible de contournement du groupe motopropulseur sur le supercollecteur
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Effectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le flexible est bien en place. Ne remuez pas le tuyau près de la connexion.
  31. Branchez le flexible de retour de la batterie HT sur le supercollecteur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Effectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le flexible est bien en place. Ne remuez pas le tuyau près de la connexion.
  32. Branchez le flexible d’alimentation du groupe motopropulseur sur le supercollecteur.
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    Remarque
    Effectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le flexible est bien en place. Ne remuez pas le tuyau près de la connexion.
  33. Branchez le tuyau du refroidisseur à la batterie sur le supercollecteur
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Effectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le flexible est bien en place. Ne remuez pas le tuyau près de la connexion.
  34. Branchez le connecteur du capteur du flexible allant du refroidisseur à la batterie.
  35. Branchez le connecteur de capteur de tuyau d'alimentation du groupe motopropulseur.
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    Remarque
    Le faisceau et le flexible de liquide de refroidissement sont codés par couleur. Faites correspondre la couleur du faisceau à celle du tuyau de liquide refroidissement.
  36. Utilisez un levier pour libérer les attaches (x4) qui fixent le flexible de liquide de refroidissement au support du compresseur de climatisation.
  37. Installez la batterie basse tension. Voir LV Battery (Remove and Install),
  38. Branchez l’alimentation à basse tension. Voir LV Power (Disconnect and Connect) (Modify),
  39. Déverrouillez la passerelle du véhicule. Voir Passerelle (déverrouiller),
  40. Réglez le type de compresseur à l'aide de l'écran tactile :
    • Pour les véhicules équipés du micrologiciel version 2026.2.3 ou ultérieure (Amérique du Nord/EMEA) ou 2025.44.32 ou ultérieure (Asie-Pacifique), touchez Thermique > Actions > Configurer compresseur, et touchez Exécuter pour démarrer la routine.
    • Pour les véhicules qui utilisent des versions de micrologiciel antérieures, touchez Thermique > Actions > Configurations thermiques > Type compresseur, et sélectionnez et enregistrez le type de compresseur correct
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Si la routine a échoué, reportez-vous à l'article 5696900 de Toolbox pour la configuration du compresseur.
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    Remarque
    Vérifiez la configuration de la passerelle pour Type de compresseur et assurez-vous quelle s'affiche comme prévu.
  41. Débranchez l’alimentation à basse tension. Voir LV Power (Disconnect and Connect) (Modify),
  42. Remplissez le fluide frigorigène. Voir A/C Refrigerant (Recovery and Recharge) (Restore),
  43. Effectuez un remplissage sous vide du système de refroidissement. Voir Cooling System - Vacuum Refill (Test/Adjust)
  44. Branchez l’alimentation à basse tension. Voir LV Power (Disconnect and Connect) (Modify),
  45. Connectez un mainteneur BT. Voir LV Maintainer (Connect and Disconnect) (Maintenance),
  46. Sur l'écran tactile, touchez Mode Entretien > Thermique > Système réfrigérant > Arrêter le remplissage ou la vidange du fluide thermique > Exécuter, et laissez la routine se terminer.
  47. Activez le mode Entretien Plus. Voir Mode Entretien Plus,
  48. Sur l'écran tactile, touchez Mode entretien > Thermique > Configurations thermiques > Type de compresseur, puis sélectionnez et enregistrez le bon type.
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    Remarque
    Reportez-vous à l'article 5696900 pour la configuration du compresseur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Vérifiez le Type de compresseur et assurez-vous qu'il s'affiche comme prévu.
  49. Réinstallez le logiciel. Voir Réinstallation du logiciel – Écran tactile,
  50. Sur l'écran tactile, effectuez les étapes suivantes :
    1. Touchez Thermique > Réfrigérant > Réinitialiser les mesures P du compresseur, cliquez sur Exécuter pour lancer la routine.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Remarque
      Assurez-vous que la routine est terminée, puis touchez Fermer pour la fermer.
    2. Touchez Thermique > Système réfrigérant > Exécuter la mise en service de la pompe à chaleur et sélectionnez Exécuter pour amorcer la routine.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Remarque
      Assurez-vous que la routine est terminée, puis touchez Fermer pour la fermer.
  51. Débranchez le mainteneur BT. Voir LV Maintainer (Connect and Disconnect) (Maintenance),
  52. Effectuez la procédure de purge du liquide de refroidissement. Voir Cooling System (Partial Refill And Bleed) (Modify),
  53. Touchez Thermique > Actions > Tester la performance thermique et sélectionnez Exécuter pour démarrer la routine.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Assurez-vous que la routine est terminée, puis touchez Fermer pour la fermer.
  54. Quittez le mode Entretien Plus. Voir Mode Entretien Plus,
  55. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir et rajoutez-en au besoin.
  56. Installez le capuchon du réservoir du liquide de refroidissement.
  57. Retirez le boulcier aérodynamique avant. Voir Aero Shield - Front (Remove and Replace),
  58. Installez la poutre de renforcement du coffre avant. Voir Poutre - renforcement - coffre avant (retrait et remplacement),
  59. Installez l’unité de rangement sous le capot Voir Unité de rangement sous le capot (retrait et remplacement),
  60. Installez le conduit d’admission d’air. Voir Duct - Air Intake (Remove and Replace),
  61. Installez le couvercle de l’ensemble filtre HEPA. Voir HEPA And Carbon Filters (Remove and Replace),