2025-03-21

Suspension - Rear - Check Torque (Test/Adjust)

Code de correction 31039000 FRT 0.75 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

Procédure

  1. Retirez les deux roues arrière. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  2. Retirez le diffuseur de carénage arrière. Voir Rear Fascia - Diffuser (Remove and Replace).
  3. Retirez les boîtiers de suspension des côtés gauche et droit. Voir Couvercle de suspension arrière - gauche (retrait et remplacement).
  4. Retirez le boulon qui fixe le disque de frein arrière gauche au moyeu.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Rallonge de 2 po
  5. Installez l’adaptateur de cric de moyeu sur le moyeu arrière gauche et serrez à la main les écrous de roue (x5).
  6. Positionnez et levez le support de levage pour simuler la suspension au niveau du véhicule.
  7. Mesurez la distance entre le bas du panneau de custode et le centre de l’essieu arrière pour vous assurer que la suspension arrière est ajustée selon le niveau du véhicule. La distance doit être de 428 mm.
  8. Vérifiez le couple de serrage des boulons (x2) qui fixent l'amortisseur arrière gauche à la carrosserie au niveau du support supérieur, puis marquez-les avec un stylo à peinture.
    41 Nm (30.2 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 15 mm
    • Rallonge de 3 po
  9. Vérifiez le couple de serrage du boulon qui fixe l'amortisseur arrière gauche au bras postérieur inférieur, puis marquez-le avec un stylo à peinture.
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
  10. Vérifiez le couple de serrage du boulon qui fixe le bras postérieur inférieur arrière gauche au châssis auxiliaire arrière, puis marquez-le avec un stylo à peinture.
    115 Nm (84.8 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
    • Clé mixte de 21 mm
  11. Vérifiez le couple de serrage du boulon qui fixe le bras postérieur inférieur arrière gauche au porte-fusée, puis marquez-le avec un stylo à peinture.
    115 Nm (84.8 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille de 21 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  12. Vérifiez le couple de serrage du boulon qui fixe le bras antérieur inférieur arrière gauche au porte-fusée arrière gauche, puis marquez-le avec un stylo à peinture.
    76 Nm (56.0 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille à choc sans fil 3/8 po
    • Douille longue de 18 mm
    • Rallonge de 3 po
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  13. Vérifiez le couple de serrage du boulon qui fixe le bras antérieur inférieur arrière gauche au châssis auxilaire, puis marquez-le avec un stylo à peinture.
    76 Nm (56.0 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 18 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  14. Vérifiez le couple de serrage du boulon qui fixe le bras de guidage arrière gauche au porte-fusée arrière gauche, puis marquez-le avec un stylo à peinture.
    76 Nm (56.0 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille à choc sans fil 3/8 po
    • Douille de 18 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  15. Vérifiez le couple de serrage du boulon qui fixe le bras de guidage arrière gauche au sous-châssis, puis marquez-le avec un stylo à peinture.
    85 Nm (62.7 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille à choc sans fil 3/8 po
    • Douille longue de 18 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Clé mixte à 12 pans, 18 mm
  16. Vérifiez le couple de serrage du boulon qui fixe le bras antérieur supérieur arrière gauche au porte-fusée, puis marquez-le avec un stylo à peinture.
    84 Nm (61.9 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 18 mm
    • Rallonge de 3 po
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  17. Vérifiez le couple de serrage du boulon qui fixe le bras antérieur supérieur arrière gauche au châssis auxiliaire, puis marquez-le avec un stylo à peinture.
    84 Nm (61.9 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé mixte de 18 mm
    • Douille de 18 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  18. Vérifiez le couple de serrage du boulon qui fixe le bras postérieur supérieur arrière gauche au châssis auxiliaire, puis marquez-le avec un stylo à peinture.
    134 Nm (98.8 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé mixte de 21 mm
    • Douille de 21 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  19. Vérifiez le couple de serrage du boulon qui fixe le bras postérieur supérieur arrière gauche au porte-fusée, puis marquez-le avec un stylo à peinture.
    134 Nm (98.8 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  20. Vérifiez le couple de serrage de l'écrou qui fixe le bras de barre stabilisatrice gauche au porte-fusée arrière gauche, puis marquez-le avec un stylo à peinture.
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 15 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  21. Vérifiez le couple de serrage de l'écrou qui fixe le bras de suspension arrière gauche à la barre stabilisatrice arrière gauche, puis marquez-le avec un stylo à peinture.
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Hexagonal, 5 mm
    • Clé mixte à douille articulée de 15 mm
    • Douille de 15 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  22. Retirez le support de levage sous la suspension arrière gauche.
  23. Retirez les écrous de roue (x5) qui fixent l’adaptateur de cric de moyeu, puis retirez l’adaptateur de cric de moyeu sous le véhicule.
  24. Installez le boulon qui fixe le disque de frein arrière gauche au moyeu.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
  25. Recommencez les étapes de 4 à 24 pour le côté droit.
  26. Vérifiez le couple de serrage des boulons (x4) qui fixent la barre stabilisatrice arrière au cadre auxiliaire arrière, puis marquez-les avec un stylo à peinture.
    30 Nm (22.1 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Rallonge de 3 po
    • Douille longue de 11 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  27. Vérifiez le couple de serrage des petits boulons (x4) qui fixent la plaque de cisaillement gauche à la batterie HT, puis marquez-les avec un stylo à peinture.
    64 Nm (47.2 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille à choc sans fil 3/8 po
    • Rallonge de 3 po
    • Douille de 13 mm
  28. Vérifiez le couple de serrage du plus gros boulon qui fixe la plaque de cisaillement gauche et le châssis auxiliaire à la carrosserie, puis marquez-le avec un stylo à peinture.
    125 Nm (92.2 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 21 mm
  29. Vérifiez le couple de serrage du boulon qui fixe le côté arrière gauche du cadre auxiliaire à la carrosserie, puis marquez-le avec un stylo à peinture.
    125 Nm (92.2 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  30. Recommencez les étapes de 27 à 29 pour le côté droit.
  31. Installez les boîtiers de suspension des côtés gauche et droit. Voir Couvercle de suspension arrière - gauche (retrait et remplacement).
  32. Installez le diffuseur de carénage arrière. Voir Rear Fascia - Diffuser (Remove and Replace).
  33. Installez les deux roues arrières. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).