2025-03-23
Bras de commande - supérieur - avant - gauche (retirez et remplacez)
Code de correction
3101030402
FRT
0,48
REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.
REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com.
REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
- 1450399-00-A Instrument de mesure de l’assiette FUCA, Model 3
Caractéristiques techniques de couple
| Description | Valeur de couple | Outils recommandés | Réutiliser/remplacer | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Boulons (x2) de 13 mm qui fixent le support du bras de contrôle supérieur avant gauche à la carrosserie |  34 Nm (25.1 lbs-ft) |
|
Réutiliser | |
| Boulons (x2) de 15 mm qui fixent le support du bras de contrôle supérieur avant gauche à la carrosserie | 62 Nm (45.7 lbs-ft) |
|
Réutiliser | |
| Écrou qui fixe le lien d'extrémité de la barre stabilisatrice avant à la jambe de force avant gauche | 98 Nm (72.3 lbs-ft) |
|
Remplacer | 1111543-00-A |
| Boulon et écrou qui fixent le bras de commande supérieur avant gauche au porte-fusée | 56 Nm (41.3 lbs-ft) |
|
Écrou : Remplacer; Boulon : Réutiliser | 1111145-00-A |
| Boulons (x2) qui fixent le bras de commande supérieur avant gauche au support du bras de commande supérieur avant |
50 Nm (36.9 lbs-ft) |
|
Réutiliser |
Retirer
- Inspectez le véhicule pour une usure anormale des pneus qui pourrait indiquer qu'un alignement du parallélisme des roues est nécessaire. Prenez en note toutes vos constatations.
-
Placez le véhicule sur le pont élévateur à 2 colonnes.
TIpAssurez-vous que le véhicule n’est pas en cours de recharge.
- Retirez la roue avant gauche. Voir .
- Retirez l’ensemble filtre HEPA. Voir Hepa Filter (Remove and Replace).
-
Relâchez les attaches (x2) qui fixent le faisceau du capteur de vitesse de roue avant gauche au bras de commande supérieur avant gauche, puis mettez le faisceau de côté.
-
Retirez et mettez au rebut l’écrou qui fixe la biellette de la barre stabilisatrice avant au porte-fusée avant gauche, puis séparez la biellette du porte-fusée.
RemarqueContre-maintenez la rotule tout en desserrant l'écrou.TIpSi nécessaire, utilisez un levier pour libérer le maillon d'extrémité.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 18 mm
- Douille Torx T40
-
Retirez le boulon et l’écrou qui retiennent le bras de commande supérieur avant gauche à la fusée, puis jetez l’écrou.
RemarqueComprimez la rotule du bras de commande supérieur vers le bas pour aider à libérer le boulon.RemarqueTenez le porte-fusée pour mener la procédure à bien.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 15 mm
- Douille Torx T50
-
À l’aide d’un stylo à peinture, tracez un repère pour marquez la position des boulons (x4) qui retiennent le support de fixation du bras de suspension supérieur avant gauche à la carrosserie, puis retirez les boulons.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
- Douille de 13 mm
- Douille de 15 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Placez une serviette sur l'ensemble de montage du bras de commande supérieur avant pour éviter les égratignures sur le passage de roue.
-
Tirez l'ensemble ressort et amortisseur avant gauche vers l'extérieur de sorte que le support de bras de suspension supérieur avant dégage le revêtement de passage de roue.
RemarqueCommencez par manœuvrer le côté droit du bras de suspension supérieur avant gauche.TIpTenez le support de bras de suspension supérieur avant et utilisez les pouces pour pousser le revêtement de passage de roue au-delà du support.
Figure 1. Aucune serviette sur l'illustration pour plus de clarté. 
-
Retirez les boulons (x2) qui retiennent le bras de suspension supérieur avant gauche au support du bras de suspension supérieur avant.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 13 mm
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
Figure 2. Aucune serviette sur l'illustration pour plus de clarté. 
-
Retirez le bras de suspension supérieur avant gauche du support de bras de suspension supérieur avant.
Installer
-
Installez le bras de suspension supérieur avant gauche dans le support de fixation du bras de suspension supérieur avant, puis posez et serrez à la main les boulons (x2) qui fixent le bras de suspension au support de fixation.
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Mettez en place l’instrument de mesure de l’assiette FUCA (bras de suspension supérieur avant) dans le support de fixation du bras de suspension supérieur avant, sur le trou de fixation arrière extérieur.
RemarqueAssurez-vous que le bras de commande supérieur avant gauche est situé entre le support de fixation FUCA et l’instrument de mesure de l’assiette.
-
Maintenez le bras de suspension supérieur avant contre la plaque de l’instrument de mesure de l’assiette FUCA, puis serrez les boulons (x2) qui retiennent le bras de suspension supérieur avant gauche au support de fixation du bras de suspension supérieur avant.50 Nm (36.9 lbs-ft)ATTENTIONPour éviter les blessures lors du serrage des boulons et du maintien simultané des composants en position, prêtez une attention particulière à l'angle et à la trajectoire de l'outil utilisé.RemarqueAprès le serrage, vérifiez de nouveau la mesure et réglez au besoin.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 13 mm
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Retirez l’instrument de mesure de l’assiette FUCA du support de fixation du bras de suspension supérieur avant.
-
Placez le bras de commande supérieur avant gauche et l'ensemble de montage en position, en vous assurant que les trous de boulons de montage du bras de commande sont alignés avec les trous de boulons sur la carrosserie.
- Retirez la serviette de l'ensemble de montage du bras de commande supérieur avant.
-
Installez les boulons (x2) de 15 mm qui fixent le support du bras de contrôle supérieur avant gauche à la carrosserie.62 Nm (45.7 lbs-ft)RemarqueVeillez à ce que les boulons plus gros et plus petits soient posés au bons endroits.RemarqueAlignez les boulons avec les repères tracés durant le retrait.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
- Douille de 15 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
-
Installez les boulons (x2) de 13 mm qui fixent le support du bras de contrôle supérieur avant gauche à la carrosserie.34 Nm (25.1 lbs-ft)RemarqueVeillez à ce que les boulons plus gros et plus petits soient posés au bons endroits.RemarqueAlignez les boulons avec les repères tracés durant le retrait.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
- Douille de 13 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
-
Positionnez la biellette d'extrémité du stabilisateur avant sur la jambe de force avant gauche, puis installez un nouvel écrou qui fixe la biellette d'extrémité du stabilisateur avant à la jambe de force avant gauche.98 Nm (72.3 lbs-ft)RemarqueContre-maintenez la rotule tout en serrant l'écrou.TIpSi nécessaire, utilisez un levier pour aider à positionner le maillon d'extrémité.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 18 mm
- Douille Torx T40
-
Positionnez le bras de commande avant gauche sur le porte-fusée, puis installez le boulon et un nouvel écrou qui fixent le bras de commande supérieur avant gauche au porte-fusée.56 Nm (41.3 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 15 mm
- Douille Torx T50
-
Installez les attaches (x2) qui fixent le faisceau du capteur de vitesse de roue avant gauche au bras de commande supérieur avant gauche.
- Installez la roue avant gauche. Voir .
- Installez le couvercle de l’ensemble filtre HEPA. Voir Hepa Filter (Remove and Replace).
- Retirez le véhicule du pont élévateur.
- Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Le cas échéant, ajoutez la vérification/l’ajustement du parallélisme en tant qu’activité distincte. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.