2026-06-12

Bracket - Skid Plate - Front (Remove and Replace)

Code de correction 1601010302 FRT 3.42 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire indiqués ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. NOTE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

  • 2026-04-03: Publication d'une nouvelle procédure.

Retirer

  1. Retirez le couvercle central de ski. Voir High Voltage Ancillary Harness (Remove and Replace),
  2. Utilisez un poinçon central à ressort pour marquer les emplacements de perçage.
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    Remarque
    Utilisez un poinçon central pour créer une petite marque au centre de chaque point de soudure.
  3. Utilisez une fraise de découpe de soudure par points (2040257-00-A) pour percer le support de la plaque de protection avant.
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    Remarque
    • Utilisez une fraise de découpe de soudure par points de 3/8 po.
    • Utilisez la technique de burinage à haute vitesse pour permettre aux copeaux de s'échapper lorsque la fraise sort de l'aluminium, ou nettoyez la fraise manuellement après un bref perçage.
    • Percez à une profondeur ne dépassant pas l'épaisseur du support de la plaque de protection (environ 2,5 mm).
  4. Séparez le support de la plaque de protection de la batterie HT.
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    Remarque
    Lorsque la fraise est suffisamment profonde, utilisez un grattoir de 38 mm ou un ciseau de retrait avec masse d'équilibrage en plastique et de légers coups de marteau pour essayer de séparer la plaque de protection de la batterie. Si elle ne se sépare pas facilement, essayez de percer un peu plus profondément.
  5. Appliquez du ruban de masquage pour marquer la surface de contact.
  6. Utilisez du papier de verre grain 120 pour enlever la peinture sur les surfaces de contact.

Remplacer

  1. Créez un pochoir à trous pour le nouveau support de plaque de protection.
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    Remarque
    Collez le ruban de masquage sur l'ancien support de la plaque de protection le long du bord supérieur. Utilisez un stylo à bille fin pour marquer les trous et l'emplacement du support de la plaque de protection sur un morceau de ruban de masquage.
  2. Marquez les emplacements des nouveaux trous.
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    Remarque
    Retirez le pochoir de l'ancien support et appliquez-le sur le nouveau exactement au même endroit. Utilisez un poinçon central pour créer une petite marque au centre de chaque cercle.
  3. Percez des trous sur le nouveau support de plaque de protection.
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    Remarque
    Fixez le nouveau support de plaque de protection dans un étau. Utilisez une fraise de découpe de soudure par points de 5/16 po (2040257-00-A). Utilisez la technique de burinage à haute vitesse pour permettre aux copeaux de s'échapper lorsque la fraise sort du trou ou nettoyez la fraise manuellement après un bref perçage.
  4. Retirez le ruban de protection.
  5. Utilisez du papier de verre grain 120 pour nettoyer les futures surfaces de contact.
  6. Assemblez les pièces.
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    Remarque
    Testez le support de plaque de protection sur la batterie HT et vérifiez que les surfaces planes s'emboîtent parfaitement.
  7. Utilisez des lingettes d'alcool isopropylique (IPA) pour nettoyer les surfaces de contact et laissez sécher 1 minute.
  8. Appliquez l'adhésif (1086834-00-A).
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    Remarque
    Buse de mélange statique 3M pour cartouches de 200 ml; applicateur manuel 3M Scotch-Weld EPX 200 ml
  9. Installez le support de la plaque de protection sur la batterie HT.
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    Remarque
    Utilisez le boulon long de la plaque de ski. Vissez-le à la main dans le premier trou. Appliquez une légère pression sur le support à l'aide de 2 cales, puis fixez légèrement la cale avec une attache autobloquante comme indiqué sur les images.
  10. Préparez l'outil de mesure de la température.
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    Remarque
    Installez le multimètre numérique avec le thermocouple qui y est attaché. Faites attention à la polarité de la prise. Appuyez sur le bouton LPF pour passer de °F à C°. Mettez l'interrupteur sur la position Temp. Vérifiez si les relevés de température sont exacts. Fixez le thermocouple à la plaque de protection.
  11. Utilisez un pistolet thermique pour réduire le temps de durcissement de l’adhésif.
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    Avertissement
    Pendant que l’adhésif durcit dans une zone de réparation se trouvant près de la batterie haute tension, vous ne devez pas laisser la batterie haute tension atteindre une température supérieure à 74 °C (165 °F). Si la batterie haute tension présente une température de 74 °C (165 °F) ou plus pendant une période prolongée des blessures corporelles et/ou des dommages à la batterie sont possibles. Fixez le pistolet thermique Bosch à température réglable numériquement au cric à transmission à l'aide des attaches autobloquantes. Installez-le face au support de la plaque de protection, à une distance de 10 cm. Temps de durcissement : 7 jours à 23 ± 2 °C; 2 heures à 65 ± 2 °C.
  12. Attendez 2 heures pour que l'adhésif durcisse complètement.
  13. Coupez l'attache autobloquante et enlevez les cales, puis retirez le boulon du premier trou du couvercle de ski central.
  14. Utilisez un apprêt automordançage pour retoucher les zones de métal nu.
  15. Installez le couvercle central de ski. Voir High Voltage Ancillary Harness (Remove and Replace),