2025-06-27

High Voltage Harness Rear Drive Unit (Remove and Replace)

Code de correction 4450010602 FRT 0.66 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiquespour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

Spécifications de couple

Tableau 1. Spécifications de couple: High Voltage Harness Rear Drive Unit (Remove and Replace)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Écrou qui fixe le support de câble HT de l’unité d’entraînement arrière à la batterie HT
10 Nm (7.4 lbs-ft)
  • Douille longue de 10 mm
 Réutiliser
Boulon qui fixe le support de câble HT de l'unité d'entraînement arrière à l'unité d'entraînement arrière.
10 Nm (7.4 lbs-ft)
  • Isolé Douille profonde à 12 pans de 10 mm
 Réutiliser

Retirer

  1. Placez le véhicule sur le pont élévateur à 2 colonnes.
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    TIp
    Assurez-vous que le véhicule n’est pas en cours de recharge.
  2. Effectuez la procédure de désactivation HT du véhicule. Voir Procédure de désactivation HT du véhicule,
  3. Retirez la plaque de protection arrière de la batterie haute tension. Voir Skid Plate - Rear (Remove and Replace),
  4. Inspectez les gants isolants HT.
  5. Enfilez les gants isolants HT et les surgants en cuir.
  6. Retirez l'écrou qui fixe le support du câble HT de l'unité d'entraînement arrière (RDU) à la batterie HT.
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille longue de 10 mm
  7. Débranchez le câble RDU HT de la batterie HT.
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    Remarque
    Relâchez la languette de verrouillage et faites pivoter le levier de déverrouillage vers le haut pour libérer le connecteur. Ne forcez pas le levier de déverrouillage vers le haut. Assurez-vous que les languettes d'alignement du collecteur RDU ne sont pas endommagées.
  8. Retirez le boulon qui fixe le support de câble HT de l'unité d'entraînement arrière à l'unité d'entraînement arrière.
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Isolé Douille profonde à 12 pans de 10 mm
  9. Relâchez le connecteur du faisceau HT de l'unité d'entraînement arrière.
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    Remarque
    Relâchez la languette de verrouillage et faites pivoter le levier de déverrouillage vers le haut pour libérer le connecteur. Ne forcez pas le levier de déverrouillage vers le haut. Assurez-vous que les languettes d'alignement du collecteur RDU ne sont pas endommagées.
  10. Retirez le faisceau HT de l'unité d'entraînement arrière de l'ensemble de l'unité d'entraînement arrière et du châssis auxiliaire arrière.
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    Remarque
    Faites pivoter et acheminez le câble entre le châssis auxiliaire, l'ensemble de l'unité d'entraînement arrière et la batterie. Ne tirez pas avec force sur le tuyau de l'unité d'entraînement arrière.

Installer

  1. Acheminez le faisceau HT de l'unité d'entraînement arrière entre le châssis auxiliaire et l'ensemble de l'unité d'entraînement arrière et la batterie, puis faites-le pivoter dans la position de connexion.
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    Remarque
    Ne tirez pas avec force sur le tuyau de l'unité d'entraînement arrière.
  2. Branchez le câble RDU HT à la batterie HT.
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    Remarque
    Assurez-vous que le verrou du connecteur est à 90 degrés du connecteur avant la connexion.
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    Remarque
    Utilisez une main pour soutenir le connecteur pendant que l'autre main verrouille la languette de verrouillage. Une fois installé, vérifiez que le loquet n'est pas endommagé et qu'il est bien placé en position verrouillée.
  3. Placez l'écrou qui fixe le support du câble HT de l'unité d'entraînement arrière à la batterie HT.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille longue de 10 mm
  4. Branchez le faisceau HT de l'unité d'entraînement arrière à l'unité d'entraînement arrière.
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    Remarque
    Installez le verrou du levier du connecteur HT sur le connecteur du câble HT de l'unité d'entraînement arrière. Alignez le connecteur sur l’unité d’entraînement arrière, puis retirez le verrou de levier du connecteur HT avant de verrouiller complètement le connecteur.
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    Remarque
    Utilisez une main pour soutenir le connecteur pendant que l'autre main verrouille la languette de verrouillage. Une fois installé, vérifiez que le loquet n'est pas endommagé et qu'il est bien placé en position verrouillée.
  5. Installez le boulon qui fixe le support de câble HT de l'unité d'entraînement arrière à l'unité d'entraînement arrière.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Isolé Douille profonde à 12 pans de 10 mm
  6. Retirez les gants isolants HT.
  7. Installez la plaque de protection arrière de la batterie haute tension. Voir Skid Plate - Rear (Remove and Replace),
  8. Branchez l’alimentation de la batterie BT. Voir LV Power (Modify),
  9. Installez le coussin de siège de 2e rangée. Voir Seat Cushion - 2nd Row (Remove and Replace),
  10. Retirez le véhicule du pont élévateur.