2026-05-13

Damper Assembly - Front - Pair (RWD) (Remove and Replace)

Code de correction 3115010602 FRT 0.84 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire indiqués ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. NOTE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

  • 2026-04-24: Publication d'une nouvelle procédure.

Spécifications de couple

Tableau 1. Spécifications de couple: Damper Assembly - Front - Pair (RWD) (Remove and Replace)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Boulon et écrou qui fixent la biellette latérale inférieure avant à la jambe de force
106 Nm (78.2 lbs-ft)
  • Douille longue de 21 mm
Réutiliser
Écrou qui fixe le lien d'extrémité de la barre stabilisatrice avant à la jambe de force avant
98 Nm (72.3 lbs-ft)
  • Douille de 18mm
  • Douille Torx T40
Remplacer 1111543-00-A
Écrous (x3) qui fixent le support du bras de commande supérieur avant à l’ensemble ressort et amortisseur avant
23 Nm (17.0 lbs-ft)
  • Douille de 13mm
Réutiliser

Retirer

  1. Inspectez le véhicule pour une usure anormale des pneus qui pourrait indiquer qu'un alignement du parallélisme des roues est nécessaire. Prenez en note toutes vos constatations.
  2. Soulevez et soutenez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux,
  3. Retirez le filtre HEPA. Voir HEPA Filter Assembly (Remove and Replace),
  4. Retirez les renforts du crayon du support d'essuie-glace de droite et gauche. Voir Pencil Brace - Wiper Bracket - LH (Remove and Replace),
  5. Retirez les roues avant gauche et droite. Voir Ensemble de roue (retrait et installation),
  6. Retirez et mettez au rebut l’écrou qui fixe la biellette de la barre stabilisatrice avant au porte-fusée avant gauche, puis séparez la biellette du porte-fusée.
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    Remarque
    Contre-maintenez la rotule tout en desserrant l'écrou.
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    TIp
    Si nécessaire, utilisez un levier pour libérer le maillon d'extrémité.
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 18mm
    • Douille Torx T40
  7. Retirez le boulon et l'écrou qui fixent la biellette latérale inférieure avant gauche au vérin.
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    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille longue de 21 mm
  8. Retirez les écrous (x3) qui fixent l’ensemble amortisseur avant gauche au support du bras de suspension supérieur avant gauche.
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    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13mm
  9. Retirez l'ensemble amortisseur gauche du véhicule.
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    Remarque
    Appuyez sur la rotule de manière appropriée pour assurer un espace suffisant pour retirer l'amortisseur.
  10. Répétez de l'étape 6 à l'étape 9 pour le côté droit.

Remplacer

  1. Mettez l'ensemble amortisseur gauche en place.
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    Remarque
    Appuyez sur la rotule de manière appropriée pour assurer un espace suffisant pour installer l'amortisseur.
  2. Installez les écrous (x3) qui fixent l’ensemble amortisseur avant gauche au support du bras de suspension supérieur avant gauche.
    23 Nm (17.0 lbs-ft)
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13mm
  3. Serrez à la main le boulon et l'écrou qui fixent le vérin gauche à la biellette latérale inférieure avant gauche.
  4. Positionnez la biellette d'extrémité du stabilisateur avant sur la jambe de force avant gauche, puis installez un nouvel écrou qui fixe la biellette d'extrémité du stabilisateur avant à la jambe de force avant gauche.
    98 Nm (72.3 lbs-ft)
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    Remarque
    Contre-maintenez la rotule tout en serrant l'écrou.
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    Si nécessaire, utilisez un levier pour aider à positionner le maillon d'extrémité.
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 18mm
    • Douille Torx T40
  5. Installez l’adaptateur de cric de moyeu sur le moyeu avant gauche et serrez à la main les écrous de roue (x5).
  6. Positionnez et levez le support de levage pour simuler la suspension au niveau du véhicule.
  7. Mesurez la distance entre le bas de l'aile et le centre de l'essieu avant pour vous assurer que la suspension avant est réglée à la hauteur de caisse. La distance doit être de 461 mm.
  8. Serrez le boulon et l'écrou qui fixent la biellette latérale inférieure avant gauche au vérin.
    106 Nm (78.2 lbs-ft)
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille longue de 21 mm
  9. Retirez le support de levage du dessous de la suspension avant gauche.
  10. Retirez les écrous de roue (x5) qui fixent l’adaptateur de cric de moyeu, puis retirez l’adaptateur de cric de moyeu sous le véhicule.
  11. Répétez à partir des étapes 1 à 10 pour le côté droit.
  12. Installez les roues avant gauche et droite. Voir Ensemble de roue (retrait et installation),
  13. Installez les renforts du crayon du support d'essuie-glace de droite et gauche. Voir Pencil Brace - Wiper Bracket - LH (Remove and Replace),
  14. Installez le filtre HEPA. Voir HEPA Filter Assembly (Remove and Replace),
  15. Retirez le véhicule du pont élévateur. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux,
  16. Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Le cas échéant, ajoutez la vérification/l’ajustement du parallélisme en tant qu’activité distincte. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension,