2026-07-16

HV Battery (AWD) (Remove and Install)

Code de correction 16010201 3.24 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire indiqués ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. NOTE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

  • 2026-02-26: Ajout d'étapes pour débrancher les tuyaux à l'avant de la batterie.
  • 2025-12-30: Déplacement des étapes de retrait des gants haute tension afin d'assurer le port de gants lors de la manipulation de tous les raccords HT.
  • 2025-07-11: Mise à jour de la procédure pour refléter Retrait et installation, plutôt que Retrait et remplacement.
  • 2025-05-28: Étape modifiée pour fixer le sectionneur pyro de la batterie lors de l'expédition de la batterie HT.
  • 2025-04-08: Étape ajoutée pour fixer le sectionneur pyro de la batterie lors de l'expédition de la batterie HT.
Équipement :
  • 1936724-00-A - Adaptateurs de plaques d’appui universels
  • 1133787-00-A Clé, libération de la ceinture de sécurité, Model 3
  • 1020566-00-F Ass., table de batterie, dispositif de levage manuel
  • 1020566-99-A Plaque supérieure, table de batterie, dispositif de levage manuel
  • 1129166-00-A Palan, en H pour Europe, Moyen-Orient et Afrique
  • 1073363-00-A Portique, réglable, aluminum
  • 1134523-00-A Trousse, tiges d’alignement, batterie, Model 3
  • 1140311-00-A Verrou de levier, connecteur haute tension. Model 3
  • 1053600-00-B Drive Unit Pressure Test Fixture
  • 1130942-00-B Adaptateur, essai de pression sur le réservoir de liquide de refroidissement
  • 1132185-00-B Trousse, adaptateurs pour test de fuite de liquide de refroidissement, Model 3
  • 1133843-00-A Trousse, adaptateurs purge et remplissage pour liquide de refroidissement, M3
  • 1135762-00-A Trousse, prise Svc, flexible liquide refroidissement, Model 3
  • GSN-TL-000564 Trousse, purge et remplissage pour liquide de refroidissement de batterie
  • 1026636-00-A Trousse pour test de fuite du boîtier, batterie haute tension
  • 1140501-00-A Ensemble, boîtier, test de fuite, batterie haute tension, complet
  • 1144879-00-A Trousse, adaptateurs test de fuite boîtier, batterie haute tension
  • 1108272-00-B Bouchon, connexion Logic, inv., 3DU

Spécifications de couple

Tableau 1. Spécifications de couple:HV Battery (AWD) (Remove and Install) / HV Battery (AWD) (Remove and Replace)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Boulon de batterie HT intérieur arrière/central droit/gauche.
66 Nm (48.7 lbs-ft)
  • Cliquet de 3/8 po avec changement de disque rotatif RTCH-REV-3/8IN-72TEETH-L175MM ZEBRA
  • Douille longue de 16 mm
  • Rallonge de 3 po
 Réutiliser
Boulons de batterie HT intérieurs avant gauches/droits
136 Nm (100.3 lbs-ft)
  • Douille Torx Plus T20
  • Clé à cliquet réversible de 1/2 pouce avec disque rotatif inversé RTCH-REV-1/2IN-72TEETH-250MM ZEBRA
  • EXT, 1/2 PO DR, 6
 Réutiliser
Écrou qui fixe la barre omnibus de masse CC-CC à la batterie HT
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • Gants de protection électrique de classe 00
  • Douille de 13mm
  • Rallonge électrique de 4 po
  • CLIQUET, 1/4 PO DR, M12, OUTIL NU
 Remplacer
Boulon (x1) fixant le faisceau HT de l'unité d'entraînement avant à l'unité d'entraînement avant
10 Nm (7.4 lbs-ft)
  • Douille de 10mm
  • Gants de protection électrique de classe 00
  • Gants de sécurité électriques
 Remplacer
Boulon de tresse de mise à la terre de l'unité d'entraînement avant de la batterie HT
10 Nm (7.4 lbs-ft)
  • Clé mixte à cliquet à tête flexible de 10 mm
 Réutiliser
Écrou (x1) qui fixe le support de câble HT de l’unité d’entraînement arrière à la batterie HT.
10 Nm (7.4 lbs-ft)
  • Douille de 10mm
  • TROUSSE DE CONDUCTEUR, 1/4 PO HEX, M12
 Réutiliser
Boulon qui fixe le côté gauche/droit du châssis auxiliaire à la carrosserie
125 Nm (92.2 lbs-ft)
  • Douille longue de 21 mm
  • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
 Réutiliser
Boulons centraux qui fixent le couvercle de ski central de la batterie HT
34 Nm (25.1 lbs-ft)
  • Embout Torx externe Plus EP14
  • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
  • Rallonge de 3 po
 Réutiliser
Boulons qui fixent le support avant gauche/droit au véhicule
110 Nm (81.1 lbs-ft)
  • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
  • Douille longue de 16 mm
  • Clé à douille hexagonale courte 1/2 pouce SKTWRNCH-1/2IN-SHORT-HEX-WS16 ZEBRA
 Réutiliser
Boulons de droite/gauche qui fixent la batterie HT au véhicule
35 Nm (25.8 lbs-ft)
  • Douille de 13mm
  • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
  • Rallonge de 3 po
 Réutiliser

Retirer

  1. Retirez le support de bas de caisse gauche et droit. Voir Rocker Carrier - LH (Remove and Replace),
  2. Retirez les rustines en butyle qui recouvrent le trou d’accès au bas de caisse gauche et droit.
  3. Installez les adaptateurs de coussin de levage.
    • Pour la zone Europe, Moyen-Orient et Afrique uniquement, installez
    • Pour les autres régions, installez les adaptateurs de coussin de levage universels (1936724-00-A)
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Avertissement
    N'UTILISEZ PAS d'autres adaptateurs de plaques d’appui universels.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    En dehors de la zone Europe, Moyen-Orient et Afrique, les adaptateurs de coussin de levage universels (1936724-00-A) remplacent . Jetez toutes les autres versions d’adaptateurs de coussin de levage.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Dans la zone Europe, Moyen-Orient et Afrique, les adaptateurs universels pour coussins de levage ne sont pas encore disponibles. Assurez-vous d'utiliser les coussins de levage en caoutchouc du modèle Y sur le modèle Y et les coussins de levage du modèle 3 sur le modèle 3.

    Instructions pour les adaptateurs de coussins de levage universels :

    1. En fonction du type de levage, installez l'adaptateur fileté approprié sur l'adaptateur de levage.
    2. Assurez-vous que la rondelle d'arrêt filetée est installée et serrée au bas de l'adaptateur de levage. Si la rondelle d'arrêt de filetage n'est pas installée, ne continuez pas à utiliser l'adaptateur de levage.
    3. Placez les adaptateurs de levage sur les bras de levage de sorte que le coussin de levage noir soit orienté vers le véhicule.
      Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
      Avertissement
      Vérifiez que l'adaptateur est installé dans le bon sens.
    4. Positionnez les bras de levage de manière à ce que les adaptateurs de levage s'alignent avec le trou de repère sur le véhicule.
    5. Soulevez les bras de levage pour placer complètement les coussinets de levage dans le véhicule.
    6. Assurez-vous que les quatre adaptateurs sont bien insérés dans le véhicule.
  4. Activez le mode Entretien. Voir Mode Entretien,
  5. Déverrouillez la passerelle. Voir Passerelle (déverrouiller),
  6. Sur l’écran tactile, touchez l’icône de « clé » du mode Entretien (dans le bas de l’interface utilisateur de l’écran tactile) et touchez Thermique > Système de refroidissement > Démarrer le remplissage ou la vidange du fluide thermique > Exécuter et laissez la routine se terminer.
  7. Retirez l'ensemble de siège gauche de la 2e rangée. Voir Seat Assembly - 2nd Row - LH (5-Seat) (Remove and Install),
  8. Retirez l'ensemble de siège droit de la 2e rangée. Voir Seat Assembly - 2nd Row - RH (5-Seat) (Remove and Install),
  9. Séparez la perforation du tapis sous le siège avant gauche pour accéder au boulon central intérieur gauche de la batterie HT.
  10. Retirez le boulon central intérieur gauche de la batterie HT.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Cliquet de 3/8 po avec changement de disque rotatif RTCH-REV-3/8IN-72TEETH-L175MM ZEBRA
    • Douille longue de 16 mm
    • Rallonge de 3 po
  11. Séparez la perforation du tapis sous le siège avant droit pour accéder au boulon central intérieur droit de la batterie HT.
  12. Retirez le boulon central intérieur droit de la batterie HT.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Cliquet de 3/8 po avec changement de disque rotatif RTCH-REV-3/8IN-72TEETH-L175MM ZEBRA
    • Douille longue de 16 mm
    • Rallonge de 3 po
  13. Retirez le boulon intérieur arrière gauche de la batterie HT.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Cliquet de 3/8 po avec changement de disque rotatif RTCH-REV-3/8IN-72TEETH-L175MM ZEBRA
    • Douille longue de 16 mm
    • Rallonge de 3 po
  14. Retirez le boulon intérieur arrière droit de la batterie HT.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Cliquet de 3/8 po avec changement de disque rotatif RTCH-REV-3/8IN-72TEETH-L175MM ZEBRA
    • Douille longue de 16 mm
    • Rallonge de 3 po
  15. Retirez le panneau latéral avant gauche de la console. Voir Side Panel - Front - Center Console - LH (Remove and Replace),
  16. Rabattez le tapis de l'habitacle avant gauche vers l'arrière.
  17. Retirez les bouchons en mousse pour accéder aux boulons intérieurs avant gauche de la batterie HT.
  18. Retirez les boulons intérieurs avant droits et gauches de la batterie HT.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille Torx Plus T20
    • Clé à cliquet réversible de 1/2 pouce avec disque rotatif inversé RTCH-REV-1/2IN-72TEETH-250MM ZEBRA
    • EXT, 1/2 PO DR, 6
  19. Répétez les étapes 15 à 18 pour le côté droit du véhicule.
  20. Effectuez la procédure de désactivation HT du véhicule. Voir Procédure de désactivation HT du véhicule,
  21. Retirez la plaque de protection avant de la batterie HT. Voir Skid Plate - HV Battery - Front (Remove and Replace),
  22. Inspectez les gants isolants HV
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Vérifiez que les gants ne sont pas endommagés avant de les utiliser. Consultez le document d’entretien TN-15-92-003 pour des informations sur l’inspection des gants HT. https://service.teslamotors.com/documents?model=&keys=TN-15-92-003&vehicle_system=&sort_by=field_date_submitted&sort_order=DESC
  23. Enfilez les gants isolants HV et des couvre-gants en cuir
  24. Débranchez le connecteur de faisceau HT du compresseur de climatisation du faisceau de la baie auxiliaire HT.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Désengagez la languette de verrouillage rouge en l'éloignant du connecteur, appuyez sur la languette jaune et tirez le connecteur vers l'arrière, puis appuyez sur la languette verte pour le libérer.
  25. Retirez le boulon qui fixe le faisceau HT de l'unité d'entraînement avant à l'unité d'entraînement avant.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 10mm
  26. Faites glisser la languette de déverrouillage rouge pour déverrouiller le connecteur du faisceau HT de l'unité d'entraînement avant, puis déverrouillez lentement la poignée de déverrouillage du connecteur de faisceau HT de l'unité d'entraînement avant, puis débranchez le connecteur de l'unité d'entraînement avant.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    N’exercez pas une force excessive sur la poignée, car vous risqueriez d’endommager les languettes d’alignement du connecteur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Assurez-vous que les languettes d’alignement du collecteur de l’unité d’entraînement avant ne sont pas endommagées.
  27. Retirez le faisceau de l'unité d'entraînement avant du moulage, puis mettez le faisceau de côté.
  28. Retirez les couvre-gants en cuir et les gants isolants contre la haute tension.
  29. Placez un contenant de vidange de liquide de refroidissement sous l'avant gauche de la batterie haute tension.
  30. Débranchez le tuyau de retour de la batterie HT sur le côté gauche du véhicule et bouchez les tuyaux.
  31. Placez un contenant de vidange de liquide de refroidissement sous l'avant gauche de la batterie haute tension.
  32. Relâchez le tuyau reliant le refroidisseur à la batterie de la carrosserie.
  33. Débranchez le tuyau du collecteur avant de la batterie HT du tuyau reliant le refroidisseur à la batterie.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Bouchez les raccords de liquide de refroidissement si nécessaire. Une perte de liquide de refroidissement supérieure à 1 L nécessitera un remplissage sous vide du liquide de refroidissement.
  34. Placez un récipient de vidange de liquide de refroidissement sous la partie avant droite de la batterie haute tension
  35. Débranchez le tuyau d'entrée de l'onduleur de l'unité d'entraînement avant du tuyau de retour arrière du groupe motopropulseur et bouchez les tuyaux.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Si la batterie est retournée à Reman, veuillez retirer les bouchons de l'outil spécial.
  36. Placez un contenant de vidange de liquide de refroidissement sous l'avant de la batterie HT.
  37. Retirez le tube collecteur de l'avant de la batterie HT et branchez la batterie HT.
  38. Débranchez le tuyau d'alimentation du groupe motopropulseur du tube d'alimentation et bouchez les tuyaux.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Bouchez les raccords de liquide de refroidissement si nécessaire. Une perte de liquide de refroidissement supérieure à 1 L nécessitera un remplissage sous vide du liquide de refroidissement.
  39. Retirez le bac de vidange de réfrigérant du dessous du véhicule
  40. Retirez la plaque de cisaillement arrière de la batterie HT. Voir Skid Plate - Rear (Remove and Replace),
  41. Retirez les plaques de cisaillement de gauche et de droite du châssis auxiliaire arrière. Voir Shear Plate - Rear Subframe - LH (Remove and Replace),
  42. Serrez à la main le boulon fixant le côté droit du cadre auxiliaire à la carrosserie.
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille longue de 21 mm
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
  43. Retirez la chandelle d’en dessous du véhicule.
  44. Placez la table de batterie haute tension en position et abaissez le véhicule pour soutenir la batterie haute tension.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Nous recommandons de l’aide. Alignez la table de façon à ce que les 4 boulons soient accessibles par l’ouverture dans la table. Ajustez la position finale de la table de la batterie à l’aide des vérins à roulettes réglables de la table.
  45. Retirez les boulons centraux qui fixent le couvercle du ski central de la batterie haute tension.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Embout Torx externe Plus EP14
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Rallonge de 3 po
  46. Retirez les boulons qui fixent le support avant gauche au véhicule.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille longue de 16 mm
    • Clé à douille hexagonale courte 1/2 pouce SKTWRNCH-1/2IN-SHORT-HEX-WS16 ZEBRA
  47. Retirez les boulons qui fixent le support avant droit au véhicule.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille longue de 16 mm
    • Clé à douille hexagonale courte 1/2 pouce SKTWRNCH-1/2IN-SHORT-HEX-WS16 ZEBRA
  48. Retirez les boulons de gauche qui fixent la batterie haute tension au véhicule.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13mm
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Rallonge de 3 po
  49. Retirez les boulons de droite qui fixent la batterie haute tension au véhicule
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13mm
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Rallonge de 3 po
  50. Levez le véhicule sans la batterie haute tension.
  51. Retirez la batterie du dessous du véhicule.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    De l'aide est recommandée.
  52. Retirez le joint d'engagement du penthouse du bloc-batterie HT.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Jetez chaque fois que la batterie haute tension est retirée du véhicule.

Installer

  1. Installez le nouveau joint d'engagement de penthouse sur le bloc-batterie HT.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Ce joint est à usage unique et doit être remplacé chaque fois qu'une batterie HT est retirée du véhicule.
  2. Installez les tiges d'alignement de la batterie haute tension.
  3. Positionnez la batterie HT sous le véhicule.
  4. Installez à la main sans trop serrer les boulons gauche et droit qui fixent la batterie HT au véhicule
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13mm
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Rallonge de 3 po
  5. Retirez les tiges d’alignement de la batterie HT.
  6. Installez l'échelle (Échelle – 1088037-00-A).
  7. Installez les boulons intérieurs arrière gauches et droits de la batterie HT et serrez-les à la main.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Gants de protection électrique de classe 00
    • Douille de 13mm
    • Rallonge électrique de 4 po
    • CLIQUET, 1/4 PO DR, M12, OUTIL NU
  8. Installez les boulons intérieurs centraux gauches et droits de la batterie HT et serrez-les à la main.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Gants de protection électrique de classe 00
    • Douille de 13mm
    • Rallonge électrique de 4 po
    • CLIQUET, 1/4 PO DR, M12, OUTIL NU
  9. Installez les boulons intérieurs avant gauches et droits de la batterie HT et serrez-les à la main.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille Torx Plus T20
    • Clé à cliquet réversible de 1/2 pouce avec disque rotatif inversé RTCH-REV-1/2IN-72TEETH-250MM ZEBRA
    • EXT, 1/2 PO DR, 6
  10. Retirez l'échelle.
  11. Posez les boulons fixant le support avant droit et gauche au véhicule à l'aide d'une visseuse à percussion sans fil.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille longue de 16 mm
    • Clé à douille hexagonale courte 1/2 pouce SKTWRNCH-1/2IN-SHORT-HEX-WS16 ZEBRA
  12. Posez les boulons centraux qui fixent la batterie haute tension au couvercle du ski à l'aide d'une visseuse à percussion sans fil.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Embout Torx externe Plus EP14
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Rallonge de 3 po
  13. Abaissez le véhicule complètement sur l'ensemble.
  14. Serrez les boulons gauches et droits qui fixent la batterie HT au véhicule.
    35 Nm (25.8 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13mm
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Rallonge de 3 po
  15. Serrez les boulons qui fixent le support avant droit et gauche au véhicule.
    110 Nm (81.1 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille longue de 16 mm
    • Clé à douille hexagonale courte 1/2 pouce SKTWRNCH-1/2IN-SHORT-HEX-WS16 ZEBRA
  16. Serrez les boulons centraux fixant la batterie HT à travers le couvercle de ski central.
    34 Nm (25.1 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Embout Torx externe Plus EP14
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Rallonge de 3 po
  17. Avec de l'aide, soulevez le véhicule et abaissez-le sur les verrous, puis retirez la table de batterie du dessous du véhicule
  18. Positionnez la béquille de support pour soutenir la partie avant du châssis auxiliaire arrière.
  19. Retirez le boulon qui fixe le côté gauche et droit du sous-châssis arrière à la carrosserie
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille longue de 21 mm
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
  20. Installez la plaque de cisaillement gauche et droite. Voir Shear Plate - Rear Subframe - LH (Remove and Replace),
  21. Installez les attaches qui fixent les flexibles de liquide de refroidissement à la plaque de cisaillement de gauche.
  22. Placez un récipient de vidange de liquide de refroidissement sous l’arrière droit de la batterie haute tension.
  23. Installez l'attache qui fixe les tuyaux de liquide de refroidissement à la plaque de cisaillement droite.
  24. Retirez les bouchons de tuyau et branchez le tuyau de retour du liquide de refroidissement au tuyau de retour arrière.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant et en tirant pour vous assurer que les tuyaux sont complètement en place. Si la perte de liquide de refroidissement est supérieure à 1 litre, un remplissage sous vide sera nécessaire. Voir Cooling System - Vacuum Refill (Test/Adjust),
  25. Positionnez un contenant de vidange de liquide de refroidissement sous l’arrière gauche du véhicule.
  26. Retirez les bouchons et branchez le tuyau d'entrée de l'onduleur de l'unité d'entraînement arrière à l'arrière de la batterie HT.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant et en tirant pour vous assurer que les tuyaux sont complètement en place. Si la perte de liquide de refroidissement est supérieure à 1 litre, un remplissage sous vide sera nécessaire. Voir Cooling System - Vacuum Refill (Test/Adjust),
  27. Branchez le tuyau de liquide de refroidissement gauche à l'arrière de la batterie HT.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant et en tirant pour vous assurer que les tuyaux sont complètement en place. Si la perte de liquide de refroidissement est supérieure à 1 litre, un remplissage sous vide sera nécessaire. Voir Cooling System - Vacuum Refill (Test/Adjust),
  28. Retirez le contenant de vidange de réfrigérant du dessous du véhicule.
  29. Mettez des gants isolants HV et des couvre-gants en cuir.
  30. Branchez le câble HT de l'unité d'entraînement arrière à la batterie HT.
  31. Installez l'écrou qui fixe le support de câble HT de l’unité d’entraînement arrière à la batterie HT.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 10mm
    • Gants de protection électrique de classe 00
    • Gants de sécurité électriques
  32. Retirez les gants isolants contre la haute tension.
  33. Installez la plaque de protection arrière. Voir Skid Plate - Rear (Remove and Replace),
  34. Placez un contenant de vidange de liquide de refroidissement sous l'avant gauche de la batterie haute tension.
  35. Branchez le tuyau de liquide de refroidissement du collecteur avant de la batterie HT
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    Remarque
    1x attache à ressort. Retirez les bouchons. Effectuez un test pousser-tirer pour vous assurer que le tuyau est bien engagé. Une perte de liquide de refroidissement supérieure à 1 L nécessitera un remplissage sous vide du liquide de refroidissement
  36. Installez l'attache du flexible du collecteur avant de la batterie HT à la carrosserie
  37. Fixez le tuyau reliant le refroidisseur à la batterie sur la carrosserie.
  38. Branchez le tuyau de retour de liquide de refroidissement de la batterie HT.
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    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant et en tirant pour vous assurer que les tuyaux sont complètement en place. Si la perte de liquide de refroidissement est supérieure à 1 litre, un remplissage sous vide sera nécessaire. Voir Cooling System - Vacuum Refill (Test/Adjust),
  39. Placez un récipient de vidange de liquide de refroidissement sous la partie avant droite de la batterie haute tension
  40. Branchez le tuyau d'entrée de l'onduleur de l'unité d'entraînement avant au tuyau de retour du groupe motopropulseur arrière
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    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant et en tirant pour vous assurer que les tuyaux sont complètement en place. Si la perte de liquide de refroidissement est supérieure à 1 litre, un remplissage sous vide sera nécessaire. Voir Cooling System - Vacuum Refill (Test/Adjust),
  41. Branchez le tuyau d'alimentation du groupe motopropulseur.
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    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant et en tirant pour vous assurer que les tuyaux sont complètement en place. Si la perte de liquide de refroidissement est supérieure à 1 litre, un remplissage sous vide sera nécessaire. Voir Cooling System - Vacuum Refill (Test/Adjust),
  42. Retirez le contenant de vidange de réfrigérant du dessous du véhicule.
  43. Mettez des gants isolants HV et des couvre-gants en cuir.
  44. Branchez le connecteur du faisceau HT du compresseur de climatisation.
  45. Installez le faisceau de l'unité de transmission avant HT sur le moulage.
  46. Installez le connecteur du faisceau de l'unité d'entraînement avant sur l'unité d'entraînement avant.
  47. Installez le boulon fixant le faisceau HT de l'unité de transmission avant à l'unité de transmission avant.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 10mm
    • Gants de protection électrique de classe 00
    • Gants de sécurité électriques
  48. Retirez les gants isolants contre la haute tension.
  49. Installez la tresse de masse de l’unité d’entraînement avant et fixez-la à la batterie HT à l’aide d’un boulon.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Clé mixte à cliquet à tête flexible de 10 mm
  50. Installez la plaque de protection avant. Voir Skid Plate - HV Battery - Front (Remove and Replace),
  51. Éloignez les bras de support du véhicule.
  52. Installez des rustines en butyle sur les orifices d'accès du bas de caisse droit et gauche.
  53. Installez le support de bas de caisse gauche et droit. Voir Rocker Carrier - LH (Remove and Replace),
  54. Effectuez la procédure de désactivation HT du véhicule. Voir Procédure de désactivation HT du véhicule,
  55. Effectuez un remplissage sous vide du système de refroidissement. Voir Cooling System - Vacuum Refill (Test/Adjust),
  56. Branchez la batterie BT. Voir LV Power (Disconnect and Connect) (Modify),
  57. Déverrouillez la passerelle. Voir Passerelle (déverrouiller),
  58. Sélectionnez Arrêter le remplissage/la vidange thermique > Exécuter et laissez la routine se terminer.
  59. Sélectionnez Démarrage de la purge du liquide de refroidissement > Exécuter et laissez la routine se terminer.
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    Remarque
    Assurez-vous que le véhicule n'est pas en mode de conduite, le fait de passer en position de conduite interrompra cette opération. Le test dure environ 10 minutes. Le test fera varier la vitesse de 3500 à 6500 tr/min (Vitesse au repos = ~1500 tr/min) et actionnera la soupape entre SERIES et PARALLEL. Si les vitesses oscillent vers 7000 tr/min (RPM), ceci signifie que la pompe est étanche; effectuez le test sous vide de nouveau. Continuez d'ajouter du liquide de refroidissement et à purger jusqu’à ce que le niveau de liquide de refroidissement se trouve entre les lignes NOM et MAX de la bouteille.
  60. Inspectez le niveau de liquide de refroidissement et ajoutez toute quantité nécessaire, puis posez le capuchon de la bouteille de liquide de refroidissement.
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    Remarque
    Veillez à ce que le niveau de liquide soit à la ligne « Max ».
  61. Serrez les deux boulons avant droits de la batterie HT.
    136 Nm (100.3 lbs-ft)
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille Torx Plus T20
    • Clé à cliquet réversible de 1/2 pouce avec disque rotatif inversé RTCH-REV-1/2IN-72TEETH-250MM ZEBRA
    • EXT, 1/2 PO DR, 6
  62. Installez le bouchon d'accès au support de tapis de l'habitacle avant droit.
  63. Pliez le tapis principal de l’habitacle avant droit dans sa position d’origine.
  64. Installez le panneau latéral avant droit de la console. Voir Side Panel - Front - Center Console - LH (Remove and Replace),
  65. Répétez les étapes de 61 à 64pour le côté gauche du véhicule.
  66. Serrez les boulons intérieurs arrière gauche et droit de la batterie HT.
    66 Nm (48.7 lbs-ft)
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Cliquet de 3/8 po avec changement de disque rotatif RTCH-REV-3/8IN-72TEETH-L175MM ZEBRA
    • Douille longue de 16 mm
    • Rallonge de 3 po
  67. Retirez le coussin gonflable situé entre le tapis de l'habitacle arrière et la carrosserie.
  68. Serrez le boulon intérieur central gauche et droit de la batterie HT.
    66 Nm (48.7 lbs-ft)
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Cliquet de 3/8 po avec changement de disque rotatif RTCH-REV-3/8IN-72TEETH-L175MM ZEBRA
    • Douille longue de 16 mm
    • Rallonge de 3 po
  69. Repliez les côtés gauche et droit du tapis arrière principal dans sa position d'origine.
  70. Installez l'ensemble de siège droit de 2e rangée. Voir Seat Assembly - 2nd Row - RH (5-Seat) (Remove and Install),
  71. Installez l'ensemble de siège gauche de 2e rangée. Voir Seat Assembly - 2nd Row - LH (5-Seat) (Remove and Install),
  72. Inspectez le niveau de liquide de refroidissement et ajoutez toute quantité nécessaire, puis posez le capuchon de la bouteille de liquide de refroidissement.
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    Remarque
    Veillez à ce que le niveau de liquide soit à la ligne « Max ».
  73. Quittez le mode Entretien. Voir Mode Entretien,
  74. Installez le couvercle de l’ensemble filtre HEPA. Voir HEPA And Carbon Filters (Remove and Replace),
  75. Installez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Tablier sous le capot - arrière (retrait et remplacement),
  76. Retirez le véhicule du pont élévateur à 2 colonnes. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux,