2025-03-03
Bras de suspension arrière - bras postérieur supérieur arrière (retrait et remplacement)
Code de correction
3103030502
FRT
0,35
REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.
REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com.
REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
- 1457016-00-A TROUSSE, COMPRESSEUR DE RESSORT, GEDORE
- 1081765-00-A BASE PONT ÉLÉVATEUR 3/4 TONNE
- 1459409-00-A ADAPTATEUR, VÉRIN DE MOYEU, MODEL 3
Caractéristiques techniques de couple
| Description | Valeur de couple | Outils recommandés | Réutiliser/remplacer | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Boulon et écrou qui fixent le bras postérieur supérieur arrière gauche au porte-fusée arrière gauche |  134 Nm (98.8 lbs-ft) |
|
Réutiliser | |
| Boulon et écrou qui fixent le bras postérieur supérieur arrière gauche au cadre auxiliaire |
134 Nm (98.8 lbs-ft) |
|
Réutiliser |
Retirer
-
Inspectez les pneus pour une usure anormale.
RemarqueNotez toute usure anormale des pneus qui pourrait indiquer la nécessité d’un alignement.
- Retirez la roue arrière gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
- Retirez le couvercle de la suspension arrière gauche. Voir Couvercle de suspension arrière - gauche (retrait et remplacement).
-
Retirez le boulon et l’écrou qui fixent la biellette postérieure supérieure arrière gauche au porte-fusée arrière gauche.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 21 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
-
Retirez l’écrou et le boulon qui fixent le bras postérieur supérieur gauche au châssis auxiliaire.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Clé mixte de 21 mm
- Douille de 21 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
-
Retirez le bras arrière supérieur gauche du véhicule.
Installer
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Installez le bras postérieur supérieur arrière gauche dans le châssis auxiliaire, puis posez et serrez à la main l’écrou et le boulon.
RemarqueAssurez-vous que la languette soit orientée verticalement vers le sol.
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Installez le bras postérieur supérieur arrière gauche sur le porte-fusée, puis posez et serrez à la main l’écrou et le boulon.
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Installez un compresseur de ressort sur le ressort de suspension arrière gauche :
AvertissementLes ressorts, lorsqu’ils sont comprimés, doivent supporter une importante quantité d’énergie. Avant d’exécuter cette étape, consultez le Profil d’outil se rapportant à la trousse de compresseur pour des avertissements et mises en garde supplémentaires.
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Retirez le boulon qui fixe le disque de frein arrière gauche au moyeu.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 10 mm
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
- Rallonge de 2 po
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Installez l’adaptateur de cric de moyeu sur le moyeu arrière gauche et serrez à la main les écrous de roue (x5).
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Positionnez et levez le support de levage pour simuler la suspension au niveau du véhicule.
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Mesurez la distance entre le bas du panneau de custode et le centre de l’essieu arrière pour vous assurer que la suspension arrière est ajustée selon le niveau du véhicule. La distance doit être de 428 mm.
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Serrez le boulon et l’écrou qui fixent le bras postérieur supérieur arrière gauche au châssis auxiliaire. Tracez un repère sur le boulon à l’aide d’un stylo à peinture.134 Nm (98.8 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Clé mixte de 21 mm
- Douille de 21 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
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Serrez le boulon et l’écrou qui fixent le bras postérieur supérieur arrière gauche à la fusée, puis marquez le boulon et l’écrou à l’aide d’un stylo à peinture.134 Nm (98.8 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 21 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
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Retirez le support de levage sous la suspension arrière gauche.
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Retirez les écrous de roue (x5) qui fixent l’adaptateur de cric de moyeu, puis retirez l’adaptateur de cric de moyeu sous le véhicule.
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Installez le boulon qui fixe le disque de frein arrière gauche au moyeu.5 Nm (3.7 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 10 mm
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Retirez le compresseur de ressort du ressort de suspension arrière gauche :
AvertissementSoyez prudent lorsque le ressort est libéré. Maintenez le ressort horizontal, dirigé dans le sens opposé à vous.AvertissementLes ressorts, lorsqu’ils sont comprimés, doivent supporter une importante quantité d’énergie. Avant d’exécuter cette étape, consultez le Profil d’outil se rapportant à la trousse de compresseur pour des avertissements et mises en garde supplémentaires.
- Installez le couvercle de suspension arrière gauche. Voir Couvercle de suspension arrière - gauche (retrait et remplacement).
- Installez la roue arrière gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
- Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Le cas échéant, ajoutez la vérification/l’ajustement du parallélisme en tant qu’activité distincte. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.