Rear Subframe Shear Plate- Front - LH (Remove and Replace)
Code de correction
3001020202
FRT
0.24
REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.
REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com.
REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
Caractéristiques techniques de couple
| Description | Valeur de couple | Outils recommandés | Réutiliser/remplacer | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Boulons plus petits qui fixent la plaque de cisaillement gauche à la batterie HT |
 64 Nm (47.2 lbs-ft) |
|
Réutiliser | |
| Boulons plus grands qui fixent la plaque de cisaillement gauche et le cadre auxiliaire arrière à la carrosserie |
125 Nm (92.2 lbs-ft) |
|
Réutiliser |
Retirer
- Retirez le panneau de protection aérodynamique central. Voir Middle Aero Shield (Remove and Replace).
-
Relâchez les attaches de garniture (x2) qui fixent les tuyaux de liquide de refroidissement à la plaque de cisaillement gauche.
-
Retirez les petits boulons (x2) qui fixent la plaque de cisaillement gauche à la batterie haute tension (HT).
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
- Douille de 13 mm
- Rallonge de 3 po
- Rallonge de 6 po
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
-
Retirez le plus gros boulon qui fixe la plaque de cisaillement gauche et le sous-châssis arrière à la carrosserie, puis retirez la plaque de cisaillement gauche.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
- Rallonge de 3 po
- Douille de 21 mm
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
Installer
-
Installez la plaque de cisaillement gauche au châssis auxiliaire arrière et à la batterie haute tension, puis serrez à la main le gros boulon qui fixe la plaque de cisaillement au châssis auxiliaire.
-
Serrez à la main les boulons plus petits qui fixent la plaque de cisaillement gauche à la batterie haute tension (HT).
-
Serrez au couple requis le boulon plus gros qui fixe la plaque de cisaillement gauche au véhicule, puis marquez le boulon à l’aide d’un crayon à peinture une fois le serrage terminé.125 Nm (92.2 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
- Rallonge de 3 po
- Douille de 21 mm
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
-
Serrez au couple spécifié les boulons plus petits qui fixent la plaque de cisaillement gauche à la batterie haute tension (HT).64 Nm (47.2 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
- Douille de 13 mm
- Rallonge de 3 po
- Rallonge de 6 po
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
-
Fixez les attaches à garniture qui fixent les tuyaux de liquide de refroidissement à la plaque de cisaillement gauche.
- Installez le panneau de protection aérodynamique central. Voir Middle Aero Shield (Remove and Replace).