2025-03-21

Output Axle Seal (Remove and Replace)

Code de correction 3901021102 FRT 0.55 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiquespour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

  • 1454928-00-A OUTIL, EXTRACTEUR DE JOINT, RÉGLABLE
  • 1131206-00-A OUTIL D'INSTALLATION, JOINT DE SORTIE

Retirer

  1. Retirez le demi-arbre de l’unité d’entraînement avant gauche. Voir Halfshaft - Front - Shaft (Remove and Replace).
  2. Utilisez un extracteur de joints d’étanchéité ajustable pour retirer la bague d’étanchéité d’huile du demi-arbre différentiel de l’unité d’entraînement avant gauche.

Installer

  1. Utilisez un outil d’installation pour joints et un maillet sans rebond pour installer la nouvelle bague d’étanchéité d’huile du demi-arbre différentiel de l’unité d’entraînement avant gauche. Assurez-vous que la bague d’étanchéité est parfaitement alignée avec le rebord de l’unité d’entraînement avant.
  2. Installez le demi-arbre de l’unité d’entraînement avant gauche. Voir Halfshaft - Front - Shaft (Remove and Replace).