2025-06-27

Platter Enclosure Coolant (Drain And Refill) (Test/Adjust)

Code de correction 16102020 FRT 0.00 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiquespour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

  • 1053600-00-D Appareil de test de pression de l'unité d'entraînement
  • 1132185-00-B Trousse, adaptateurs pour test de fuite de liquide de refroidissement, Model 3
  • 1133843-00-A Trousse, adaptateurs purge et remplissage pour liquide de refroidissement, M3
  • 1135762-00-A Trousse, prise Svc, flexible liquide refroidissement, Model 3
  • 1065131-00-A Trousse, purge et remplissage pour liquide de refroidissement de batterie

Spécifications de couple

Tableau 1. Spécifications de couple:Platter Enclosure Coolant (Drain And Refill) (Test/Adjust)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Installez l'attache inférieure qui fixe la doublure de roue gauche à la carrosserie
5 Nm (3.7 lbs-ft)
  • Outil de levier avec pince
  • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
  • Rallonge de 4 po
  • Douille de 10 mm
 Réutiliser

Vidanger

  1. Placez le véhicule sur le pont élévateur à 2 colonnes.
  2. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la glace avant gauche.
  3. Placez le véhicule en mode « Service ». Voir Mode Entretien,
  4. Débranchez l’alimentation à basse tension. Voir LV Power (Modify),
  5. Retirez l'ensemble HEPA et le conduit d'entrée d'air frais. Voir Duct - Air Intake (Remove and Replace),
  6. Retirez la plaque de protection avant de la batterie HT. Voir Skid Plate - HV Battery - Front (Remove and Replace),
  7. Retirez les attaches inférieures (x3) et le boulon qui fixent le bord arrière inférieur de la doublure de passage de roue gauche à la carrosserie, pour permettre l'accès au tuyau de liquide de refroidissement, et utilisez un cordon élastique pour retirer la doublure de roue avant gauche.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Outil de levier avec pince
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Rallonge de 4 po
    • Douille de 10 mm
  8. Placez un contenant de vidange de liquide de refroidissement sous le coin gauche avant de la batterie haute tension.
  9. Relâchez les clips qui fixent la batterie au tuyau du refroidisseur à la carrosserie.
  10. Débranchez la batterie du tuyau du refroidisseur sur le côté gauche du véhicule, branchez le raccord femelle du tuyau et laissez la batterie se vider.
  11. Branchez l'adaptateur de test de pression du liquide de refroidissement à la batterie au raccord mâle du tuyau du refroidisseur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Effectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que l'adapteur est solidement en place.
  12. Branchez le dispositif de test de pression de l'unité d'entraînement à l'adaptateur de test de pression de liquide de refroidissement.
  13. Fermez les deux clapets P1 (aspiration) et P2 (refoulement) sur le dispositif de test, puis raccordez une conduite d'air comprimé.
  14. Fermez complètement le régulateur, puis ouvrez P1 (clapet d'aspiration).
  15. Réglez le régulateur de pression du dispositif de test à 26 psi (lb/po²).
  16. Débranchez le tuyau de retour de la batterie HT du côté gauche du véhicule, branchez le raccord mâle du tuyau et laissez la batterie se vider.
  17. Branchez l'adaptateur de vidange de liquide de refroidissement au raccord femelle et dirigez le tube vers la vidange de liquide de refroidissement.
  18. Ouvrez lentement P2 (vanne de sortie) pour accélérer la vidange.
  19. Attendez au moins 5 minutes que le liquide de refroidissement se vidange complètement.
  20. Fermez P2 (vanne de sortie) lorsqu'aucun liquide de refroidissement ne s'écoule.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    Bien qu'il ne soit pas visible, il reste encore du liquide de refroidissement résiduel dans le système de refroidissement du boîtier du plateau. Tenez compte de ce fait lors de l'entretien de la batterie HT.
  21. Débranchez l'alimentation en air du dispositif de test.
  22. Retirez l'adaptateur de test de pression de liquide de refroidissement et l'adaptateur de vidange de liquide refroidissement des flexibles.
  23. Effectuez les procédures d'entretien nécessitant la vidange du liquide de refroidissement de la batterie HT.
  24. Une fois tous les composants remplacés, remplissez de liquide de refroidissement. Voir Remplir,

Remplir

  1. Effectuez un test de fuite de liquide de refroidissement du plateau. Voir Platter Enclosure Coolant Leak Test (Inspection),
  2. Retirez le bouchon du raccord mâle et branchez le tuyau de retour de la batterie HT.
  3. Insérez un tube de remplissage de liquide de refroidissement dans la batterie vers le raccord mâle du tuyau du refroidisseur.
  4. Retirez le bouchon du raccord femelle et connectez la batterie au tuyau du refroidisseur.
  5. Retirez le dispositif de vidange de liquide de refroidissement d’en dessous du véhicule.
  6. Relâchez la doublure de passage de roue avant gauche, puis installez les attaches inférieures (x3) et le boulon qui fixent le bord arrière inférieur de la doublure de passage de roue gauche à la carrosserie, pour permettre l'accès au tuyau de liquide de refroidissement.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Outil de levier avec pince
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Rallonge de 4 po
    • Douille de 10 mm
  7. Installez la plaque de protection de batterie HT avant. Voir Skid Plate - HV Battery - Front (Remove and Replace),
  8. Branchez l’alimentation à basse tension. Voir LV Power (Modify),
  9. Effectuez un remplissage sous vide du système de refroidissement. Voir Cooling System - Vacuum Refill (Test/Adjust),
  10. Installez l'ensemble HEPA et le conduit d'entrée d'air frais. Voir Duct - Air Intake (Remove and Replace),
  11. Installez le tablier sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retrait et remplacement),
  12. Remontez la glace avant gauche et fermez la porte avant gauche.
  13. Retirez le véhicule du pont élévateur.