2025-11-10

Steering Gear - LHD (Remove and Replace)

Code de correction 3201010202 FRT 0.96 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire indiqués ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. NOTE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

Spécifications de couple

Tableau 1. Spécifications de couple: Steering Gear - LHD (Remove and Install)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Boulons (x2) qui fixent le support de renforcement de l’unité de rangement sous le capot au ventilateur de refroidissement
46.5 Nm (34.3 lbs-ft)
  • Embout Torx externe Plus EP14
 Réutiliser
Boulons (x2) qui fixent l'ensemble de ventilateur de refroidissement au module d’extrémité avant
6 Nm (4.4 lbs-ft)
  • Douille de 8mm
 Réutiliser
Boulon qui fixe la colonne de direction à l'ensemble du boîtier de direction
18 Nm (13.3 lbs-ft)
  • Prise de 13 mm de profondeur
 Remplacer 1111523-00-A
Boulons internes (x2) qui fixent l'ensemble du boîtier de direction au châssis auxiliaire avant
75 Nm (55.3 lbs-ft)
  • Douille de 18mm
 Réutiliser
Boulons externes (x2) qui fixent l'ensemble du boîtier de direction au châssis auxiliaire avant
47 Nm (34.7 lbs-ft)
  • Douille de 15mm
 Réutiliser
Écrous de blocage (x2) qui fixent les extrémités extérieures de la biellette de direction aux extrémités intérieures de la biellette de direction
80 Nm (59.0 lbs-ft)
  • Clé mixte à 12 pans, 21 mm
 Réutiliser

Installer

  1. Marquez les filets de la biellette de direction intérieure gauche et de l'écrou du nouvel ensemble de direction à l'aide d'un crayon à peinture.
  2. Desserrez le l'écrou de blocage de la biellette de direction extérieure gauche, puis tournez l'extrémité de la biellette de direction extérieure dans le sens antihoraire pour retirer l'extrémité de la biellette de direction du nouvel ensemble de direction.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Clé mixte à 12 pans, 21 mm
  3. À l'aide d'une clé, tournez complètement l'ensemble crémaillère vers la droite.
  4. Installez le nouveau boîtier de direction dans le véhicule.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    N’endommagez pas d’autres composants.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Installez le du boîtier de direction à travers l'ouverture de l'unité de rangement sous le capot. Installez d'abord le côté droit du boîtier de direction dans le coffre avant, puis faites glisser le côté gauche de l'ensemble boîtier de direction dans le véhicule.
  5. Installez sans les serrer les boulons externes (x2) qui fixent l'ensemble du boîtier de direction au châssis auxiliaire avant.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Serrez à une étape ultérieure.
  6. Posez sans les serrer les boulons internes (x2) qui fixent l’ensemble du boîtier de direction au cadre auxiliaire avant.
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    Remarque
    Serrez à une étape ultérieure.
  7. Serrez au couple prescrit les boulons internes (x2) qui fixent l'ensemble de boîtier de direction au cadre auxiliaire avant.
    75 Nm (55.3 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 18mm
  8. Serrez les boulons externes (x2) qui fixent l'ensemble du boîtier de direction au cadre auxiliaire avant.
    47 Nm (34.7 lbs-ft)
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 15mm
  9. Installez l'attache qui fixe le faisceau du boîtier de direction au cadre auxiliaire avant.
  10. Branchez les connecteurs (x4) de l'ensemble du boîtier de direction.
  11. Faites glisser la colonne de direction électrique vers le bas pour l’installer dans l’ensemble du boîtier de direction.
  12. Installez l’attache qui fixe le tuyau d'entrée du radiateur au support du faisceau du rail avant.
  13. Installez un nouveau boulon qui fixe la colonne de direction à l'ensemble du boîtier de direction.
    18 Nm (13.3 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Prise de 13 mm de profondeur
  14. Relâchez le cordon élastique pour replacez l'ensemble du radiateur en position normale.
  15. Installez les boulons (x2) qui fixent l'ensemble de ventilateur de refroidissement au module d’extrémité avant.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 8mm
  16. Placez le support de renfort de l'unité de rangement sous le capot sur le ventilateur de refroidissement, puis installez les boulons (x2) qui fixent le support de renfort de l'unité de rangement sous le capot au ventilateur de refroidissement.
    46.5 Nm (34.3 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Embout Torx externe Plus EP14
  17. Installez les attaches (x3) qui fixent le faisceau du boîtier de direction au support de renfort de l’unité de rangement sous le capot.
  18. Installez l’unité de rangement sous le capot Voir Unité de rangement sous le capot (retrait et remplacement),
  19. Branchez l’alimentation BT. Voir LV Power (Disconnect and Connect) (Modify),
  20. Retirez le support pour volant.
  21. Tournez le volant en position centrale.
  22. Activez le mode Entretien. Voir Mode Entretien,
  23. Sur l'écran tactile du véhicule, appuyez sur Châssis > Alignement et pneus et assurez-vous que le volant est approximativement à 0 degré.
  24. Réinstallez le logiciel du véhicule. Voir Réinstallation du logiciel – Écran tactile
  25. Installez les biellettes de direction gauche et droite. Voir Tie Rod Outer - LH (Remove and Replace),
  26. Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Le cas échéant, ajoutez la vérification/l’ajustement du parallélisme en tant qu’activité distincte. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.