2026-06-12

Code de correction 31030110 0,24 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire indiqués ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. NOTE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

  • 2026-05-26: Publication d'une nouvelle procédure.
Équipement :
  • TROUSSE 1064697-00-B, FAUX-ROND DE DISQUE DE FREIN
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Remarque
Cette procédure recommande de mesurer le jeu axial, car des études ont montré que le jeu axial est généralement supérieur au jeu radial et qu'il constitue donc la valeur prépondérante.

Procédure

  1. Retirez la roue arrière gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  2. Retirez le boulon qui fixe le disque de frein arrière gauche au moyeu arrière gauche.
  3. Installez les écrous (x5) qui fixent la plaque de serrage du faux-rond du disque de frein au disque de frein arrière gauche.
    100 Nm (73.7 lbs-ft)
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    Remarque
    Ceci simule la roue en cours d’installation et évite des mesures inexactes.
  4. Installez du ruban sur le bras postérieur supérieur arrière gauche.
  5. Installez l'outil de mesure du faux-rond du disque de frein sur le bras postérieur supérieur arrière gauche et configurez-le pour la lecture.
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    Remarque
    Assurez-vous du bon positionnement de la pince et du bon acheminement de la barre tuyau. Fixez fermement la tige indicatrice à la partie du disque de frein la moins assujettie à de la friction. Alignez la tige de mesure avec le bras postérieur supérieur et assurez-vous que la tige indicatrice est correctement enfoncée, permettant un déplacement dans les deux sens sans toucher le fond. Réglez la mesure à zéro. Assurez-vous que la barre tuyau ne gêne pas le disque et la protection du frein.
  6. Installez des pinces-étaux sur le porte-fusée arrière.
  7. Inspectez le jeu du joint à rotule de la fusée supérieure arrière gauche.
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    Remarque
    Déplacez les pinces-étaux parallèlement au bras postérieur. Consignez les valeurs affichées sur l'indicateur analogique. Remplacez le joint à rotule de la fusée supérieure arrière gauche si le jeu excède 1,00 mm (0,039 po).
  8. Retirez les pinces-étaux du porte-fusée arrière.
  9. Retirez l'outil de mesure du faux-rond du disque du frein du bras postérieur supérieur arrière.
  10. Retirez le ruban du bras postérieur supérieur arrière.
  11. Retirez la plaque de serrage du faux-rond du disque de frein du disque arrière gauche.
  12. Installez le boulon qui fixe le disque de frein arrière gauche au moyeu arrière gauche.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
  13. Installez la roue arrière. Voir