2025-06-27

Shunt - HV Battery (Remove and Replace)

Code de correction 1630012502 FRT 0.90 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiquespour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

  • 2025-06-04: Ajout d'instructions pour régler à zéro du résistivohmmètre Hioki avant la mesure.
  • 1057602-00-A Clé à rochet, carré cond. 1/4 po, isolé haute tension
  • 1057606-00-A Douille, carré cond. 1/4 po, 13 mm, isolé haute tension
  • 1131071-00-A Déconnexion fictive, Pyro, sécurité
  • 1108272-00-B Cap, Logic Conn, Inv, 3DU
  • 1076927-00-A Résistivimètre, microohm, Hioki RM 3548
Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
Avertissement
Retirez tous vos bijoux (montres, bracelets, bagues, colliers, boucles d’oreilles, étiquettes d’identification, piercings, etc.) et tous les objets (clés, pièces de monnaie, stylos, crayons, outils, attaches, etc.) de vos poches avant d’effectuer toute procédure vous exposant à un courant haute tension.
Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
Avertissement
Si une procédure exige que vous portiez des verres protecteurs, assurez-vous que ces derniers sont bien retenus à votre tête et qu’ils ne peuvent pas tomber.
Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
Avertissement

Seuls les techniciens qui ont complété tous les cours de la certification requis sont autorisés à effectuer cette procédure. Tesla recommande aux techniciens fournisseurs de service tiers de suivre la formation équivalente avant d'exécuter cette procédure. Pour obtenir plus d'information sur les exigences pour les techniciens Tesla ou les descriptions à ce sujet pour les tiers, consultez les exigences pour la certification HT. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble, une barre omnibus ou des raccords haute tension. Se référer à Tech Note TN-15-92-003, Mises en garde relatives à la haute tension pour des informations supplémentaires sur la sécurité.

Spécifications de couple

Tableau 1. Spécifications de couple: Shunt - HV Battery (Remove and Replace)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Boulon qui fixe le shunt de la batterie HT à la baie auxiliaire
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • Outils isolés :
    • Douille de 13 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
 Remplacer

Retirer

  1. Retirez la baie auxiliaire. Voir Cover - Ancillary Bay (Remove and Replace),
  2. Retirez le sectionneur pyro de la baie auxiliaire. Voir Pyro Disconnect - HV Battery (Remove and Replace),
  3. Installez le sectionneur pyro factice.
  4. Débranchez le connecteur de l'ensemble de shunt.
  5. Relâchez le harnais de l'isolateur de shunt.
  6. Retirez l'isolateur de shunt.
  7. Retirez le boulon fixant l'ensemble de shunt au penthouse.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Outils isolés :
      • Douille de 13 mm
      • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  8. Retirez le sectionneur pyro factice.
  9. Retirez l'ensemble de shunt du penthouse.

Installer

  1. Utilisez une lingette d’alcool isopropylique pour nettoyer les surfaces de contact haute tension du shunt, de la barre omnibus et du sectionneur de batterie pyrotechnique.
  2. Placez l’ensemble de shunt sur le penthouse pour l’installation.
  3. Installez sans serrer le boulon fixant l'ensemble de shunt au penthouse.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Outils isolés :
      • Douille de 13 mm
      • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  4. Réglez le multimètre sur le mode « LoZ » (impédance faible).
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Pour les multimètres Fluke sans mode « LoZ » sur le sélecteur de mode, voir Multimètre (réglage LoZ).
  5. Installez le sectionneur pyro sur la baie auxiliaire. Voir Pyro Disconnect - HV Battery (Remove and Replace),
  6. Serrez un boulon neuf qui fixe le shunt de la batterie HT à la baie auxiliaire.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Outils isolés :
      • Douille de 13 mm
      • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  7. Effectuez un réglage à zéro du résistivohmmètre Hioki. Voir Compteur de résistance (réglage zéro),
  8. Utilisez le résistivimètre Hioki pour mesurer la résistance au joint HT entre le sectionneur de batterie pyro nouvellement installé et la barre omnibus gauche.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    La résistance maximale acceptable est de 0,048 mΩ (48 μΩ). Il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau
  9. Utilisez le résistivimètre Hioki pour mesurer la résistance au joint HT entre le sectionneur de batterie pyro et le shunt nouvellement installés.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    La résistance maximale acceptable est de 0,033 mΩ (33 μΩ). Il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau
  10. Utilisez le résistivohmmètre Hioki pour mesurer la résistance du joint HT entre le shunt et la barre omnibus adjacente.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    La résistance maximale acceptable est 0,045 mΩ (45 μΩ). Il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau
  11. Installez l'isolateur de shunt.
  12. Installez le faisceau à l'isolateur de shunt.
  13. Branchez le connecteur de l'ensemble de shunt.
  14. Retirez la trousse d'isolation de service et le capuchon logique du contrôleur haute tension.
  15. Installez la baie auxiliaire. Voir Cover - Ancillary Bay (Remove and Replace),
  16. Activez le mode Entretien Plus. Voir Toolbox 3 (connecter et déconnecter).
  17. Sélectionnez Haute tension - Procédures - Remplacement du shunt - Écrire la résistance de la barre de shunt sur l'écran tactile de l'interface utilisateur.
  18. Confirmez les notes de résistance de la barre shunt, puis sélectionnez Continuer.
  19. Tapez résistance shunt dans la fenêtre contextuelle, sélectionnez Écrire, puis cliquez sur Exécuter et laissez la routine se terminer.
  20. Quittez le mode Entretien Plus. Branchez un ordinateur portable doté du logiciel Toolbox 3 au véhicule . Voir Toolbox 3 (connecter et déconnecter).
  21. Installez l'ensemble du filtre HEPA. Voir Toolbox 3 (connecter et déconnecter).