2026-08-09

Shunt - HV Battery (Remove and Replace)

Code de correction 1630012502 FRT 1.14 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps à taux fixe (FRT) connexe représentent tout le travail à accomplir pour cette procédure, y compris les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. NOTE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

  • 2026-07-09: Mise à jour de la méthode de serrage du boulon qui fixe le shunt au penthouse.
  • 2025-12-19: Mise à jour du chemin de la routine en fonction de la dernière interface utilisateur du logiciel.
  • 2025-06-04: Ajout d'instructions pour remettre le résistivohmmètre Hioki à zéro avant la mesure.
    • 2025-10-20: Mise à jour de la routine pour différents types de shunt.
Équipement :
  • 1057602-00-A Clé à rochet, carré cond. 1/4 po, isolé haute tension
  • 1057606-00-A Douille, carré cond. 1/4 po, 13 mm, isolé haute tension
  • 1131071-00-A Déconnexion fictive, Pyro, sécurité
  • 1108272-00-B Cap, Logic Conn, Inv, 3DU
  • 1076927-00-A Résistivimètre, microohm, Hioki RM 3548
Avertissement
Remove all jewelry (watches, bracelets, rings, necklaces, earrings, ID tags, piercings, etc.) from your person, and all objects (keys, coins, pens, pencils, tools, fasteners, etc.) from your pockets before performing any procedure that exposes you to high voltage.
Avertissement
If corrective eyewear is necessary to safely perform any procedure, make sure that the eyewear is securely restrained to the head and cannot fall off.
Avertissement

Only technicians who have completed all required certification courses are permitted to perform this procedure. Tesla recommends third party service provider technicians undergo equivalent training before performing this procedure. For more information on Tesla Technician requirements, or descriptions of the subject matter for third parties, see HV Certification Requirements. Proper personal protective equipment (PPE) and insulating HV gloves with a minimum rating of class 0 (1000V) must be worn at all times a high voltage cable, busbar, or fitting is handled. Refer to Tech Note TN-15-92-003, High Voltage Awareness Care Points for additional safety information.

Spécifications de couple

Tableau 1. Spécifications de couple: Shunt - HV Battery (Remove and Replace)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Boulon qui fixe le shunt de la batterie HT à la baie auxiliaire
15 Nm (11.1 lbs-ft) -180 degrees
5 Nm (3.7 lbs-ft) +60 degrees
  • Outils isolés :
    • Douille de 13mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
 Remplacer

Retirer

  1. Retirez la baie auxiliaire. Voir Cover - Ancillary Bay (Remove and Install),
  2. Retirez le sectionneur pyro de la baie auxiliaire. Voir Pyro Disconnect - HV Battery (Remove and Replace),
  3. Installez le sectionneur pyro factice.
  4. Débranchez le connecteur de l'ensemble de shunt.
  5. Relâchez le harnais de l'isolateur de shunt.
  6. Retirez l'isolateur de shunt.
  7. Retirez le boulon fixant l'ensemble de shunt au penthouse.
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Outils isolés :
      • Douille de 13mm
      • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  8. Retirez le sectionneur pyro factice.
  9. Retirez l'ensemble de shunt du penthouse.

Installer

  1. Utilisez une lingette d’alcool isopropylique pour nettoyer les surfaces de contact haute tension du shunt, de la barre omnibus et du sectionneur de batterie pyrotechnique.
  2. Placez l’ensemble de shunt sur le penthouse pour l’installation.
    Remarque
    Prenez note de la résistance de la nouvelle barre de shunt et du numéro de pièce, comme indiqué sur l'autocollant du shunt. La valeur de résistance doit se situer dans les alentours de 20 000 à 30 000.
  3. Installez sans serrer un nouveau boulon qui fixe l'ensemble de shunt au penthouse.
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Outils isolés :
      • Douille de 13mm
      • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  4. Réglez le multimètre sur le mode « LoZ » (impédance faible).
    Remarque
    Pour les multimètres Fluke sans mode « LoZ » sur le sélecteur de mode, voir Multimètre (réglage LoZ).
  5. Installez le sectionneur pyro sur la baie auxiliaire. Voir Pyro Disconnect - HV Battery (Remove and Replace),
  6. Serrez un boulon neuf qui fixe le shunt de la batterie HT à la baie auxiliaire.
    15 Nm (11.1 lbs-ft) -180 degrees
    5 Nm (3.7 lbs-ft) +60 degrees
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Outils isolés :
      • Douille de 13mm
      • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  7. Remettez le résistivohmmètre Hioki à zéro. Voir Compteur de résistance (réglage zéro),
  8. Utilisez le résistivimètre Hioki pour mesurer la résistance au joint HT entre le sectionneur de batterie pyro nouvellement installé et la barre omnibus gauche.
    Remarque
    La résistance maximale acceptable est de 0,048 mΩ (48 μΩ). Il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau
  9. Utilisez le résistivimètre Hioki pour mesurer la résistance au joint HT entre le sectionneur de batterie pyro et le shunt nouvellement installés.
    Remarque
    La résistance maximale acceptable est de 0,033 mΩ (33 μΩ). Il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau
  10. Utilisez le résistivohmmètre Hioki pour mesurer la résistance du joint HT entre le shunt et la barre omnibus adjacente.
    Remarque
    La résistance maximale acceptable est 0,045 mΩ (45 μΩ). Il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau
  11. Installez l'isolateur de shunt.
  12. Installez le faisceau à l'isolateur de shunt.
  13. Branchez le connecteur de l'ensemble de shunt.
  14. Retirez la trousse d'isolation de service et le capuchon logique du contrôleur haute tension.
  15. Installez la baie auxiliaire. Voir Cover - Ancillary Bay (Remove and Install),
  16. Activez le mode Entretien Plus. Voir Toolbox (connecter et déconnecter).
  17. Sélectionnez les opérationsHaute tension > Procédures > Remplacement de shunt > Écrire la résistance de shunt et ÉCRIRE entrez la valeur de résistance de la barre de shunt précédemment enregistrée à l'étape 2, et sélectionnez le type de shunt correspondant, en fonction du numéro de pièce. Cliquez sur Run et laissez la routine se terminer.
    Remarque
    L'unité de mesure de la valeur de résistance d'entrée est le nΩ.
    Remarque
    Les types de shunt incluent Vishay dont le numéro de pièce ressemble à 2084224-XX-X et Cyntec, dont le numéro de pièce ressemble à 1078835-XX-X ou 1588177-XX-X.
  18. Quittez le mode Entretien Plus. Branchez un ordinateur portable doté de Toolbox au véhicule. Voir Toolbox (connecter et déconnecter).
  19. Installez l'ensemble du filtre HEPA. Voir Toolbox (connecter et déconnecter).