High Voltage Header- Inverter- 3DU - Rear (Remove and Replace)
Code de correction
4020020402
FRT
0.78
REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.
REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com.
REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiquespour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.
Spécifications de couple
| Description | Valeur de couple | Outils recommandés | Réutiliser/remplacer | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Boulon qui fixe le support du câble HT de l’unité d’entraînement arrière à l’unité d’entraînement arrière |
![]() 10 Nm (7.4 lbs-ft) |
|
Réutiliser | |
| Boulons qui fixent l'embase HT à l’unité d’entraînement arrière |
![]() 6 Nm (4.4 lbs-ft) |
|
Remplacer |
Retirer
- Débranchez l’alimentation BT. Voir LV Power (Modify).
- Retirez le coussin de siège inférieur de la deuxième rangée. Voir Seat Cushion - 2nd Row (Remove and Replace).
- Effectuez la procédure de désactivation HT du véhicule. Voir Procédure de désactivation HT du véhicule.
- Enlevez le panneau du bouclier aérodynamique central. Voir Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
-
Retirez le boulon qui fixe le support de câble HT de l'unité d'entraînement arrière à l'unité d'entraînement arrière.
TIpL'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
- Isolé
- Douille de 10 mm
- Gants de sécurité électriques
- Gants de sécurité électriques
- Isolé
-
Faites glisser le déverrouillage pour déverrouiller la poignée du connecteur de l'unité d'entraînement arrière de la batterie HT de l'unité d'entraînement arrière au harnais de batterie HT à partir de la position sécurisée.
-
Retirez les boulons qui fixent le collecteur HT à l'unité d’entraînement arrière.
TIpL'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
- Cliquet de 3/8 po avec changement de disque rotatif RTCH-REV-3/8IN-72TEETH-L175MM ZEBRA
- Douille Torx T30
-
Retirez le collecteur d'unité d'entraînement arrière de l'unité d'entraînement arrière.
-
Retirez le dispositif de retenue de collecteur de l'unité d'entraînement arrière.
Installer
-
Préparez-vous à installer le nouveau collecteur HT d'onduleur sur l'unité d'entraînement arrière.
-
Installez le collecteur de l'unité d'entraînement arrière dans l'unité d'entraînement arrière.
-
Installez les boulons (x2) qui fixent l’embase HT à l'unité d'entraînement arrière.
6 Nm (4.4 lbs-ft)TIpL'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :- Cliquet de 3/8 po avec changement de disque rotatif RTCH-REV-3/8IN-72TEETH-L175MM ZEBRA
- Douille Torx T30
- Effectuez le test d'étanchéité à l'air de l'onduleur. Voir Test de fuite d’air de l’onduleur.
-
Installez le boulon qui fixe le support de câble HT de l'unité d'entraînement arrière à l'unité d'entraînement arrière.
10 Nm (7.4 lbs-ft)TIpL'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :- Isolé
- Douille de 10 mm
- Gants de sécurité électriques
- Gants de sécurité électriques
- Isolé
- Installez le panneau du bouclier aérodynamique central. Voir Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
- Branchez l’alimentation BT. Voir LV Power (Modify).
- Installez le coussin de siège inférieur de la deuxième rangée. Voir Seat Cushion - 2nd Row (Remove and Replace).
- Retirez le véhicule du pont élévateur à 2 colonnes. Voir Surélever le véhicule - 2 supports.