2025-06-27

Driven Hub - Flang (Remove and Replace)

Code de correction 3101010102 FRT 0.35 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  1. 2025-04-25: En fonction du statut du véhicule, les étapes liées au boulon du rotor de frein ont été retirées.
  • 1096075-00-A Outil, extracteur moyeu, hydraulique
  • 1062500-00-A Carte de visionnement de champ magnétique

Spécifications de couple

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple: Driven Hub - Flang (Remove and Replace)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Boulons (x3) qui fixent le moyeu avant gauche au porte-fusée avant gauche
115 Nm (84.8 lbs-ft)
  • Douille de 18 mm
 Réutiliser
Boulons (x2) qui fixent l’étrier de frein avant gauche au porte-fusée avant gauche
94 Nm (69.3 lbs-ft)
  • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
  • Embout Torx externe E18
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
 Remplacer 1088969-00-B
Boulon qui fixe le support du flexible de frein avant gauche à la fusée avant gauche.
5 Nm (3.7 lbs-ft)
  • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
  • Rallonge de 4 po
  • Douille de 10 mm
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
 Réutiliser
Écrou du demi-arbre avant gauche
300 Nm (221.2 lbs-ft)
  • Douille profonde à chocs de 32 mm
Remplacer 1765133-00-A

Retirer

  1. Soulevez et soutenez le véhicule. Voir Surélever le véhicule - 2 supports,
  2. Retirez l’enjoliveur de roue avant gauche.
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    Remarque
    Utilisez l'outil de retrait d'enjoliveur pour libérer les attaches.
  3. Desserrez l’écrou du demi-arbre de l’unité d’entraînement avant.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à douille longue à poignée articulée
    • Douille profonde à chocs de 32 mm
  4. Retirez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation),
  5. Retirez le boulon qui fixe le support du flexible de frein avant gauche à la fusée avant gauche.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Rallonge de 4 po
    • Douille de 10 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  6. Retirez et mettez au rebut les boulons (x2) qui retiennent l’étrier de frein avant gauche au porte-fusée avant gauche, retirez l’étrier du porte-fusée et laissez l’étrier suspendu à un crochet en S.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Embout Torx externe E18
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  7. Retirez et jetez l’écrou et les rondelles du demi-arbre de l’unité d’entraînement avant gauche.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Les rondelles sont attachées à l’écrou.
  8. Positionnez l’extracteur de moyeu hydraulique sur les goujons de roue avant gauche, puis serrez les écrous de roue (x5) à la main.
  9. Séparez le demi-arbre d’unité d’entraînement avant gauche de l’ensemble moyeu avant gauche.
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    Remarque
    Tout en maintenant le moyeu en position, tournez la poignée de l’extracteur de moyeu hydraulique dans le sens horaire de façon à séparer le demi-arbre de l’unité d’entraînement avant gauche de l’ensemble du moyeu.
  10. Retirez l’extracteur de moyeu des goujons de roue avant gauche.
  11. Retirez le disque avant gauche du véhicule.
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    Remarque
    Rangez le disque face vers le bas pour réduire les risques de dommages à sa surface.
  12. Retirez les boulons (x3) qui fixent le moyeu avant gauche au pivot de fusée avant gauche.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 18 mm
  13. Retirez le moyeu avant gauche du véhicule.

Installer

  1. Inspectez le disque d’impulsions sur le moyeu avant gauche avant l’installation : Utilisez la carte de visualisation de champ magnétique pour vous assurer que le champ magnétique du disque d’impulsions n’est pas endommagé.
  2. Appliquez une pâte lubrifiante Molykote M-77 sur le côté extérieur de l'ensemble de demi-arbre arrière gauche.
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    Remarque
    Nettoyez le demi-arbre avant l’application, au besoin.
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    Remarque
    N’appliquez pas plus d’un gramme sur l’essieu seulement.
  3. Alignez les cannelures du demi-arbre de l’unité d’entraînement avant gauche, puis installez le moyeu avant gauche sur le pivot de fusée avant gauche.
  4. Posez les boulons (x3) qui fixent le moyeu avant gauche au pivot de fusée avant gauche.
    115 Nm (84.8 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 18 mm
  5. Posez et serrez à la main un nouvel écrou et une nouvelle rondelle de demi-arbre sur le demi-arbre.
  6. Installez le disque de frein avant gauche dans le véhicule.
  7. Installez les boulons neufs (x2) qui fixent l'étrier avant gauche sur le porte-fusée avant gauche.
    94 Nm (69.3 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Marquez avec un crayon après l’installation.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Embout Torx externe E18
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  8. Installez le boulon qui retient le support du boyau de frein avant gauche à la fusée avant gauche.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Rallonge de 4 po
    • Douille de 10 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  9. Installez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation),
  10. Serrez complètement l’écrou neuf du demi-arbre de l’unité d’entraînement avant.
    300 Nm (221.2 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille profonde à chocs de 32 mm
  11. Installez l'enjoliveur de roue avant gauche.
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    Remarque
    Alignez la tige de valve sur la cavité de l'enjoliveur de roue.
  12. Retirez le véhicule du pont élévateur. Voir Surélever le véhicule - 2 supports,