2025-09-11

Fluid Coupling - 90 Degree (Remove and Replace)

Code de correction 3920010202 FRT 2.88 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiquespour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

Spécifications de couple

Tableau 1. Spécifications de couple: Fluid Coupling - 90 Degree (Remove and Replace)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Vis qui fixe le coupleur hydraulique à 90 degrés de l'unité d'entraînement avant à l'onduleur de l'unité d’entraînement
6 Nm (4.4 lbs-ft)
  • Douille Torx T30
 Remplacer 1496485-00-A

Retirer

  1. Retirez le support de l'unité d'entraînement avant gauche. Voir LHD Mount - 3DU (Remove and Replace),
  2. Déplacez un collecteur de liquide de refroidissement sous l'ensemble de fixation du sous-châssis.
  3. Relâchez l'attache à ressort qui fixe le tuyau de sortie de l'onduleur de l'unité d'entraînement avant au coupleur hydraulique à 90 degrés.
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    Remarque
    Utilisez un entonnoir pliable au besoin.
  4. Relâchez la pince à ressort qui fixe le flexible d'entrée de l'onduleur de l'unité d'entraînement avant au coupleur hydraulique à 90 degrés.
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    Remarque
    Utilisez un entonnoir pliable au besoin.
  5. Retirez le collecteur de liquide de refroidissement de sous l’ensemble de fixation et du châssis auxiliaire avant.
  6. Retirez et jetez la vis qui fixe le coupleur hydraulique à 90 degrés de l'unité d'entraînement avant à l'onduleur d'entraînement, puis retirez le coupleur hydraulique du véhicule.
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    Remarque
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille Torx T30

Installer

  1. Installez le coupleur hydraulique à 90 degrés de l'unité d'entraînement avant sur l'onduleur d'entraînement, puis installez une nouvelle vis qui fixe le coupleur hydraulique au véhicule.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
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    Remarque
    Vérifiez le joint torique et, s'il est endommagé, remplacez le coupleur hydraulique.
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    Remarque
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille Torx T30
  2. Fixez l'attache à ressort qui fixe le tuyau de sortie de l'onduleur de l'unité d'entraînement avant au coupleur hydraulique à 90 degrés.
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    Remarque
    Faites un test de traction-poussée-traction pour vérifier que le coupleur est bien en place.
  3. Fixez la pince à ressort qui fixe le flexible d'entrée de l'onduleur de l'unité d'entraînement avant au coupleur hydraulique à 90 degrés.
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    Remarque
    Faites un test de traction-poussée-traction pour vérifier que le coupleur est bien en place.
  4. Installez le support de l'unité de transmission avant gauche. Voir LHD Mount - 3DU (Remove and Replace),