High Voltage Battery Return (Remove and Install)
Code de correction
1830020402
FRT
0.84
REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.
REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com.
REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
- 1080568-00-A Récupérateur de liquide
- 1135762-00-A Trousse, prise Svc, flexible liquide refroidissement, Model 3
- 1065131-00-A Trousse de vidange de réfrigérant de batterie
Caractéristiques techniques de couple
Description | Valeur de couple | Outils recommandés | Réutiliser/remplacer | Remarques |
---|---|---|---|---|
Boulon qui fixe la doublure de passage de roue avant gauche au véhicule |
![]() 5 Nm (3.7 lbs-ft) |
|
Réutiliser |
Retirer
- Ouvrez la porte avant gauche, et abaissez la vitre avant gauche.
- Déverrouillez la passerelle. Voir Passerelle (déverrouiller).
- Sur l’écran tactile, touchez l’icône de « clé » du mode Entretien (dans le bas de l’interface utilisateur de l’écran tactile) et touchez et laissez la routine se terminer.
- Installez la batterie BT. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
- Retirez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
-
Retirez l'attache-poussoir et le boulon qui fixent la doublure de passage de roue avant gauche à la plaque de protection.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
- Douille longue de 10 mm
- Utilisez un tendeur élastique pour tirez la doublure du passage de roue avant gauche vers l’arrière et attachez-le au châssis auxiliaire.
- Placez un contenant de vidange de liquide de refroidissement sous le côté avant gauche de la batterie HT.
-
Débranchez le tuyau de retour de la batterie HT et bouchez le tuyau dès que possible pour éviter toute perte de liquide de refroidissement.
RemarqueBouchez le tube de retour de la batterie HT le plus rapidement possible pour minimiser la perte de liquide de refroidissement.
- Relâchez les attaches (x2) qui fixent le tuyau de retour de la batterie HT au véhicule.
- Retirez le collecteur de vidange de liquide de refroidissement du dessous du véhicule.
- Abaissez le véhicule à une hauteur de travail confortable.
- Positionnez le récupérateur de liquide sous l’avant du véhicule.
- Retirez la batterie basse tension. Voir LV Battery (Remove and Install).
- Relâchez les attaches (x2) qui fixent le tuyau de retour de la batterie HT au support de batterie BT.
- Retirez le conduit d’admission d’air frais. Voir Duct - Air Intake (Remove and Replace).
- Débranchez le tuyau d’alimentation du groupe motopropulseur du supercollecteur.
- Débranchez le tuyau de retour de la batterie HT du supercollecteur.
-
Débranchez le flexible de retour de la batterie haute tension du véhicule.
RemarqueSi la perte de liquide de refroidissement est supérieure à 1 litre, un remplissage sous vide sera nécessaire. Voir Système de refroidissement – remplissage sous vide.
Installer
-
Placez le nouveau tuyau de retour de la batterie HT dans le véhicule.
RemarqueInstallez le flexible de retour de la batterie haute tension provenant du côté droit du véhicule et acheminez-le vers le côté gauche du véhicule et vers le bas dans la zone de la doublure du passage de roue.ATTENTIONNe pliez pas et ne forcez pas le tuyau pendant l'installation. Faites tourner lentement le tuyau si nécessaire.
- Fixez les attaches (x2) qui fixent le tuyau de retour de la batterie HT au support de batterie BT.
-
Retirez le bouchon du supercollecteur, connectez immédiatement le tuyau de retour de la batterie HT au supercollecteur, puis fixez l'attache.
RemarqueEffectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le flexible est bien fixé.
-
Retirez le bouchon du supercollecteur, connectez immédiatement le refroidisseur au tuyau de la batterie au supercollecteur, puis fixez l'attache.
RemarqueEffectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le flexible est bien fixé.
- Installez le conduit d'admission d’air frais. Voir Duct - Air Intake (Remove and Replace).
- Installez la batterie basse tension. Voir LV Battery (Remove and Install).
- Retirez le récupérateur de liquide sous l'avant du véhicule.
- Levez complètement le véhicule, puis abaissez le pont élévateur jusqu'à ce que les verrous de sécurité soient engagés en toute sécurité.
- Placez un contenant de vidange de liquide de refroidissement sous le côté avant gauche de la batterie HT.
- Retirez le bouchon du tube de retour de la batterie HT, connectez immédiatement le tuyau de retour de la batterie HT au tube de retour de la batterie HT, puis fixez l'attache.
-
Fixez l'attache qui fixe le tuyau de retour de la batterie HT au véhicule.
RemarqueEffectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le flexible est bien fixé.
- Retirez le collecteur de vidange de liquide de refroidissement du dessous du véhicule.
- Retirez la courroie élastique de la doublure de passage de roue avant gauche.
-
Installez l'attache-poussoir et le boulon qui fixent la doublure du passage de roue avant gauche à la plaque de protection.5 Nm (3.7 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
- Douille longue de 10 mm
- Installez le panneau de protection aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
- Effectuez la procédure du système de refroidissement (remplissage partiel et purge). Voir Cooling System (Partial Refill And Bleed) (Modify).
- Branchez la batterie BT. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
- Déverrouillez la passerelle. Voir Passerelle (déverrouiller).
- Sélectionnez et laisser la routine se terminer.
-
Sélectionnez
et laissez la routine se terminer.RemarqueAssurez-vous que le véhicule n'est pas en mode de conduite, le fait de passer en position de conduite interrompra cette opération. Le test dure environ 10 minutes. Le test fera varier la vitesse de 3500 à 6500 tr/min (Vitesse au repos = ~1500 tr/min) et actionnera la soupape entre SERIES et PARALLEL. Si les vitesses oscillent vers 7000 tr/min (RPM), ceci signifie que la pompe est étanche; effectuez le test sous vide de nouveau. Continuez d'ajouter du liquide de refroidissement et à purger jusqu’à ce que le niveau de liquide de refroidissement se trouve entre les lignes NOM et MAX de la bouteille.
-
Inspectez le niveau de liquide de refroidissement et ajoutez toute quantité nécessaire, puis posez le capuchon de la bouteille de liquide de refroidissement.
RemarqueVeillez à ce que le niveau de liquide soit à la ligne « Max ».
- Installez le couvercle de l’ensemble filtre HEPA. Voir Service Kit - Hepa And Carbon Filters (Remove and Replace).
- Installez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Tablier sous le capot - arrière (retrait et remplacement).
- Retirez le véhicule du pont élévateur à 2 colonnes. Voir Surélever le véhicule - 2 supports.