2025-03-21

Rear Drive Unit Inverter Inlet (Remove and Replace)

Code de correction 1830021002 FRT 0.00 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

Retirer

  1. Retirez le boîtier de la plaque de protection arrière de la batterie haute tension. Voir Surélever le véhicule - 2 supports.
  2. Placez un contenant de vidange de liquide de refroidissement sous l'arrière du véhicule.
  3. Déconnectez le flexible d’admission du convertisseur de l’unité d’entraînement arrière de l’arrière de la batterie haute tension et mettez un bouchon à chaque extrémité.
  4. Débranchez le tuyau d'entrée de l'onduleur de l'unité d'entraînement arrière du raccord hydraulique et laissez le liquide de refroidissement s'écouler de l'onduleur.
  5. Relâchez le tube d'admission de l'onduleur de l'unité d'entraînement arrière du faisceau de câbles HT de l'unité d'entraînement arrière.
  6. Retirez le tuyau d'entrée de l'onduleur de l'unité d'entraînement arrière du châssis auxiliaire et de l'unité d'entraînement.

Installer

  1. Positionnez le tuyau d'entrée de l'onduleur de l'unité d'entraînement arrière pour installation entre le châssis auxiliaire et l'unité d'entraînement.
  2. Placez le tuyau d'entrée de l'onduleur de l'unité d'entraînement arrière sur le faisceau de câbles HT de l'unité d'entraînement arrière.
  3. Retirez les bouchons et branchez le tuyau d'entrée du convertisseur de l'unité d'entraînement arrière à l'arrière de la batterieHT.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Effectuez un test pousser-tirer-pousser sur les raccords pour vous assurer qu'ils sont bien fixés.
  4. Retirez les bouchons du tuyau et branchez le tuyau d'entrée de liquide de refroidissement à l'unité d'entraînement arrière.
  5. Installez le boîtier de la plaque de protection arrière de la batterie HT. Voir Surélever le véhicule - 2 supports.