2025-06-27

HV Harness - Charge Port Busbar (Remove and Replace)

Code de correction 4450010302 FRT 0.84 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiquespour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

  • 2025-06-04: Ajout d'instructions pour régler à zéro du résistivohmmètre Hioki avant la mesure.
  • 1076921-00-B MULTIMÈTRE NUMÉRIQUE FLUKE 1507
  • 1130480-02-B Sondes d’essai minces, CAT II 1000 V
  • 1076927-00-A HIOKI RM 3548
  • 1076928-00-A SONDES D'ESSAI - HIOKI 9461
  • 1083188-01-B Unité multimètre numérique, EXTECH 355
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Avertissement

Seuls les techniciens qui ont complété tous les cours de la certification requis sont autorisés à effectuer cette procédure. Tesla recommande aux techniciens fournisseurs de service tiers de suivre la formation équivalente avant d'exécuter cette procédure. Pour obtenir plus d'information sur les exigences pour les techniciens Tesla ou les descriptions à ce sujet pour les tiers, consultez les exigences pour la certification HT. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble, une barre omnibus ou des raccords haute tension. Se référer à Tech Note TN-15-92-003, Mises en garde relatives à la haute tension pour des informations supplémentaires sur la sécurité.

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Avertissement

Retirez tous vos bijoux (montres, bracelets, bagues, colliers, boucles d’oreilles, étiquettes d’identification, piercings, etc.) et tous les objets (clés, pièces de monnaie, stylos, crayons, outils, attaches, etc.) de vos poches avant d’effectuer toute procédure vous exposant à un courant haute tension.

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Avertissement
Si une procédure exige que vous portiez des verres protecteurs, assurez-vous que ces derniers sont bien retenus à votre tête et qu’ils ne peuvent pas tomber.
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Avertissement

Vous devez porter les équipements de protection personnelle appropriés pour effectuer cette procédure :

  • Gants isolants haute tension
  • Gants protecteurs en cuir
  • Testeur à gants haute tension
  • Lunettes de sécurité
  • Chaussures de sécurité (classées danger électrique)
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Avertissement

Un souffleur de gants est la seule façon recommandée de tester les gants haute tension. Les deux gants haute tension doivent réussir le test avant que vous ne commenciez cette procédure. Si l’un ou l’autre des gants ne réussit pas le test de fuite d’air, jetez la paire.

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Avertissement

Assurez-vous que les gants haute tension ne sont pas expirés. Vous pouvez utiliser les gants haute tension jusqu’à 12 mois après leur date de test, qui est imprimée sur le gant, mais seulement pendant 6 mois après la première utilisation, et ce, même au cours de la période de 12 mois.

Spécifications de couple

Tableau 1. Spécifications de couple: HV Harness - Charge Port Busbar (Remove and Replace)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Les écrous (x2) qui fixent les fils de la barre omnibus du port de recharge à l’ensemble du port de recharge
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • Douille longue de 10 mm
  • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  • Gants de sécurité électriques
 Réutiliser
Boulon de la porte d’accès à la barre omnibus
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • Outils isolés :
    • Rallonge oscillante pour entraînement de 1/4, longueur de 10,5 po
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Douille longue de 10 mm
  • Gants de sécurité électriques
 Réutiliser
Boulons (x2) qui fixent les barres omnibus du port de recharge au collecteur HT
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • Outils isolés :
    • Rallonge oscillante pour entraînement de 1/4, longueur de 10,5 po
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Douille longue de 10 mm
  • Gants de sécurité électriques
 Réutiliser
Goujons de la barre omnibus à l’arrière du port de recharge
2 Nm (1.5 lbs-ft)
  • Douille Torx T10
  • Rallonge de 4 po
  • Clé dynamométrique 1/4 po Dr Hexagone - 1060071-00-A
 S.O.

Retirer

  1. Ouvrez le coffre.
  2. Ouvrez les quatre portes et abaissez toutes les vitres.
  3. Retirez le coussin de siège inférieur de la deuxième rangée. Voir Seat Cushion - 2nd Row (Remove and Replace),
  4. Débranchez l’alimentation BT. Voir LV Power (Modify),
  5. Effectuez les procédures de désactivation HT de véhicule. Voir Procédure de désactivation HT du véhicule,
  6. Retirez la garniture du montant C inférieur gauche. Voir Trim - C-Pillar - Lower - LH (5-Seat) (Remove and Replace),
  7. Retirez la garniture du seuil du coffre. Voir Trunk Sill Lower Trim (Remove and Replace),
  8. Retirez le plancher de chargement du coffre arrière. Voir Support - plancher de chargement - gauche (retrait et remplacement),
  9. Retirez la garniture latérale de coffre du côté gauche. Voir Trunk Side Trim LH - Rear Under Body (Remove and Replace),
  10. Relâchez la languette de verrouillage blanche, puis débranchez le connecteur logique CC de l'ensemble du port de recharge.
  11. Mettez des gants isolants HV et des couvre-gants en cuir.
  12. Utilisez un pic pour dégager doucement les languettes (x2) qui fixent le capuchon de sécurité aux supports de barre omnibus, puis retirez le capuchon de sécurité.
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    Remarque
    N’utilisez pas une force excessive, car cela pourrait endommager le capuchon de sécurité.
  13. Retirez les écrous (x2) qui fixent les fils de la barre omnibus du port de recharge à l’ensemble du port de recharge.
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille longue de 10 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Gants de sécurité électriques
  14. Retirez le boulon qui maintient la porte d’accès de la barre omnibus du port de recharge au niveau du collecteur HT de la baie auxiliaire, puis ouvrez la porte d’accès.
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Outils isolés :
      • Rallonge oscillante pour entraînement de 1/4, longueur de 10,5 po
      • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
      • Douille longue de 10 mm
    • Gants de sécurité électriques
  15. Retirez les boulons (x2) qui fixent les barres omnibus du port de charge au collecteur HT.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Outils isolés :
      • Rallonge oscillante pour entraînement de 1/4, longueur de 10,5 po
      • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
      • Douille longue de 10 mm
    • Gants de sécurité électriques
  16. Soulevez et retirez le connecteur de la barre omnibus du port de charge du collecteur haute tension.
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    Remarque
    Remuez le connecteur d’avant en arrière pour faciliter le retrait.
  17. Relâchez le faisceau de la carrosserie gauche de la carrosserie arrière et mettez-le de côté.
  18. Retirez les attaches (x6) qui fixent le faisceau électrique 3-phases au jeu de barres du port de charge.
  19. Replacez le siège gauche de la 2e rangée à sa position verticale.
  20. Avec l’aide d’une autre personne, retirez, en passant par le coffre, les barres omnibus du port de recharge.
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    Remarque
    Passez les barres omnibus à travers le faisceau de carrosserie, faites tourner les barres omnibus au besoin.

Installer

  1. Avec l’aide d’une autre personne, positionnez les barres omnibus du port de recharge pour l’installation en les insérant par le coffre.
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    Remarque
    Passez les barres omnibus à travers le faisceau de carrosserie, faites tourner les barres omnibus au besoin.
  2. Rabattez le dossier du siège gauche de deuxième rangée et retirez la housse des sièges de deuxième rangée.
  3. Nettoyez la surface de contact du connecteur HT avec une lingette API et laissez sécher pendant 1 minute.
  4. Appliquez 2 gouttes de Penetrox A-13 d'environ 5 mm de diamètre de chaque côté du trou sur les deux fils du connecteur HT, puis répartissez le liquide uniformément jusqu'à ce que la surface de contact soit entièrement recouverte.
  5. Avec l’aide d’une autre personne, alignez les languettes de guidage sur le collecteur haute tension avec le connecteur de barre omnibus du port de recharge, puis installez le connecteur de barre omnibus sur le collecteur haute tension.
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    TIp
    Soulevez délicatement la partie arrière des barres omnibus de façon à les installer facilement sur collecteur haute tension.
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    Remarque
    Si le positionnement des barres omnibus nécessite une force excessive, les barres omnibus peuvent être tordues. Assurez-vous qu’elles ne sont pas endommagées et remplacez-les au besoin.
  6. Installez les boulons (x2) qui fixent les barres omnibus du port de charge au collecteur HT.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Outils isolés :
      • Rallonge oscillante pour entraînement de 1/4, longueur de 10,5 po
      • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
      • Douille longue de 10 mm
    • Gants de sécurité électriques
  7. Effectuez un réglage à zéro du résistivohmmètre Hioki. Voir Compteur de résistance (réglage zéro),
  8. Au niveau de la baie auxiliaire, utilisez le compteur de résistance Hioki pour mesurer la résistance entre le fil de la barre omnibus du port de charge et la tête de boulon du collecteur HT de la baie auxiliaire. Effectuez également ce test sur l’autre fil et la tête de boulon.
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    Remarque
    La résistance acceptable est comprise entre 0,050 mΩ (50 μΩ) et 0,195 mΩ (195 μΩ). Si la résistance mesurée est supérieure à 0,195 mΩ (195 μΩ), il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau, le cas échéant.
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    Remarque
    Si la résistance est inférieure à 0,050 mΩ (50 μΩ), repositionnez les sondes et mesurez à nouveau. Si après 4 tentatives la résistance est constamment inférieure à 0,050 mΩ (50 μΩ), le test est réussi; passez à l’étape suivante.
  9. Fermez la porte d’accès de la barre omnibus du port de recharge, puis installez le boulon sur la porte d’accès.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Outils isolés :
      • Rallonge oscillante pour entraînement de 1/4, longueur de 10,5 po
      • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
      • Douille longue de 10 mm
    • Gants de sécurité électriques
  10. Installez le faisceau de la carrosserie gauche sur la carrosserie arrière.
  11. Nettoyez la surface de contact de la barre omnibus du port de recharge avec des lingettes API et laissez sécher pendant 1 minute.
  12. Vérifiez le couple de serrage des goujons de la barre omnibus à l’arrière du port de recharge.
    2 Nm (1.5 lbs-ft)
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    Remarque
    Passez cette étape si vous installez un nouvel ensemble de port de recharge.
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille Torx T10
    • Rallonge de 4 po
    • Clé dynamométrique 1/4 po Dr Hexagone - 1060071-00-A
  13. Appliquez deux gouttes de Penetrox A-13 sur un diamètre d'environ 5 mm sur chaque fil de barre omnibus du port de recharge (x2), du côté qui entre en contact avec le port de recharge.
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    Remarque
    Sautez cette étape si vous installez un nouvel ensemble de port de recharge, car le nouveau port de recharge est déjà doté d’un composé pour raccords électriques.
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    Remarque
    Assurez-vous que les surfaces de contact sont entièrement couvertes de composé pour raccords électriques.
  14. Posez les écrous (x2) qui fixent les fils de la barre omnibus du port de recharge à l’ensemble du port de recharge.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    Remarque
    Si le positionnement des barres omnibus nécessite une force excessive, les barres omnibus peuvent être tordues. Assurez-vous qu’elles ne sont pas endommagées et remplacez-les au besoin.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille longue de 10 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Gants de sécurité électriques
  15. Mettez des gants isolants HV et des couvre-gants en cuir.
  16. Au port de recharge, utilisez le compteur de résistance Hioki pour mesurer la résistance entre le fil de la barre omnibus du port de recharge et le goujon de la barre omnibus du port de recharge. Effectuez également ce test sur l’autre fil et l’autre goujon.
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    Remarque
    La résistance acceptable est comprise entre 0,050 mΩ (50 μΩ) et 0,270 mΩ (270 μΩ). Si la résistance mesurée est supérieure à 0,270 mΩ (270 μΩ), il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau, le cas échéant.
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    Remarque
    Si la résistance est inférieure à 0,050 mΩ (50 μΩ), repositionnez les sondes et mesurez à nouveau. Si après 4 tentatives la résistance est constamment inférieure à 0,050 mΩ (50 μΩ), le test est réussi; passez à l’étape suivante.
  17. Installez le capuchon de sécurité sur les supports de barre omnibus en vous assurant d’engager les deux languettes de verrouillage.
  18. Retirez les gants isolants contre la haute tension et les couvre-gants en cuir.
  19. Connectez le connecteur logique CA de l'ensemble du port de recharge, puis engagez la languette de verrouillage blanche.
  20. Installez la garniture latérale du coffre. Voir Trunk Side Trim LH - Rear Under Body (Remove and Replace),
  21. Installez la cornière gauche de plancher de chargement du coffre. Voir ,
  22. Installez la garniture du seuil du coffre. Voir Trunk Sill Lower Trim (Remove and Replace),
  23. Installez la garniture du montant C inférieur gauche. Voir Trim - C-Pillar - Lower - LH (5-Seat) (Remove and Replace),
  24. Branchez l’alimentation BT. Voir LV Power (Modify),
  25. Installez le support du coussin du siège gauche de la 2e rangée. Voir ,
  26. Replacez les sièges avant de gauche et de droite dans leur position d’origine.
  27. Relevez toutes les glaces et fermez toutes les portes.
  28. Fermez le coffre.