2025-04-06

Sensor - TPMS - Front - LH (Remove and Replace)

Code de correction 34040202 FRT 0.30 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

Caractéristiques techniques de couple

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple : Sensor - TPMS - Front - LH (Remove and Replace)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Écrou qui fixe le capteur du SSPP à la roue.
8 Nm (5.9 lbs-ft)
  • Douille longue de 11 mm
 Réutiliser
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Remarque
Un capteur SSPP mis à jour est disponible (illustré, en noir). Il fonctionne et est entretenu de la même manière que le capteur d'origine (illustré, en violet).
  • Les deux types de capteurs peuvent être installés sur des roues différentes sur le même véhicule.
  • Les écrous de montage des deux types de capteurs sont compatibles, mais il est recommandé d'installer l'écrou le plus neuf.

Retirer

  1. Retirez la roue. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  2. Placez la roue sur la machine à pneus, l’extérieur de la roue vers le haut.
  3. Insérez le collier central et serrez le cône sur le collier central.
  4. Retirez le bouchon de la tige de la valve.
  5. Enlevez le corps de la tige de valve et laissez le pneu se dégonfler.
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    Avertissement
    Portez un EPI approprié et soyez prudent, car le pneu se dégonfle rapidement.
  6. Positionnez l’enrouleur du talon supérieur sur le bord de la jante, à au moins 100 mm de la tige de valve.
  7. Faites tourner la roue pour desserrer le talon supérieur. Lubrifiez le talon pendant que le pneu tourne.
  8. Positionnez l’enrouleur du talon supérieur à environ 100 mm du corps de la valve et compressez le talon de façon à exposer le capteur SSPP.
  9. Retirez l’écrou qui fixe le capteur du système de surveillance de pression des pneus, puis retirez le capteur SSPP.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 11 mm

Installer

  1. Retirez le capuchon de la tige de valve du nouveau capteur SSPP.
  2. Retirez l’écrou du nouveau capteur SSPP.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 11 mm
  3. Installez le capteur SSPP très près de la roue.
  4. Installez l’écrou qui fixe le capteur du système de surveillance de la pression des pneus à la roue.
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Si un capteur Sysgration (violet) est remplacé par un capteur Sensata (noir), installez l'écrou retiré du capteur Sysgration (violet) sur le capteur Sensata (noir) pour conserver la cohérence dans l'apparence des 4 roues.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 11 mm
  5. Relâchez l’enrouleur du talon supérieur et laissez le talon reposer contre la roue.
  6. Enlevez le corps de la tige de valve et gonflez le pneu pour asseoir le talon.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Avertissement
    Portez un ÉPI approprié lors du gonflage.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    N’excédez pas la pression indiquée sur le flanc du pneu.
  7. Installez le mécanisme du corps de la valve, puis enlevez le pneu de la machine à pneus.
  8. Réinstallez la roue. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  9. Effacez les identifiants des capteurs TPMS enregistrés.
    1. Branchez localement un ordinateur portable doté du logiciel Toolbox 3 au véhicule. Voir Toolbox 3.0 (connecter et déconnecter).
    2. Cliquez sur l'onglet Actions, saisissez « SSPP vsec » dans le champ de recherche, cliquez sur PROC_VCSEC_X_TPMS-ERASE-SENSOR-IDvia Toolbox: (link)via Service Mode: Chassis ➜ TPMS ➜ Erase All TPMS IDs, cliquez sur Exécuter et laissez la procédure se terminer.
    3. Confirmez à l'écran tactile que toutes les valeurs du SSPP sont représentées par des tirets.
  10. Conduisez le véhicule à plus de 25 km/h/15 mph, tout en maintenant la vitesse pendant plus de 10 secondes.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Au moins un des identifiants de capteur ne sera plus monté sur le véhicule en raison de l'échange de capteur(s).
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Le véhicule recherchera les nouveaux identifiants de capteur pour se jumeler et se connecter.
  11. Confirmez les connexions du capteur.
  12. Débranchez l'ordinateur portable.
  13. Remontez la vitre avant gauche et fermez la porte avant gauche.