WheelHouse Insulator - Front - LH (Remove and Replace)
Code de correction
1530010502
FRT
0.60
REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps à taux fixe (FRT) connexe représentent tout le travail à accomplir pour cette procédure, y compris les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.
REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création.
NOTE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.
REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.
Only
technicians who have completed all required certification courses are permitted to
perform this procedure. Tesla recommends third party service provider technicians
undergo equivalent training before performing this procedure. For more information on
Tesla Technician requirements, or descriptions of the subject matter for third parties,
see HV Certification Requirements. Proper personal protective equipment (PPE) and insulating HV
gloves with a minimum rating of class 0 (1000V) must
be worn at all times a high voltage cable, busbar, or fitting is handled. Refer to Tech Note TN-15-92-003, High Voltage Awareness
Care Points
for additional safety
information.
Remove all jewelry (watches, bracelets, rings, necklaces, earrings, ID tags, piercings, etc.) from your person, and all objects (keys, coins, pens, pencils, tools, fasteners, etc.) from your pockets before performing any procedure that exposes you to high voltage.
Vous devez porter les équipements de protection personnelle appropriés pour effectuer cette procédure :
- Gants isolants haute tension
- Gants protecteurs en cuir
- Testeur à gants haute tension
- Lunettes de sécurité
- Chaussures de sécurité (classées danger électrique)
Un souffleur de gants est la seule façon recommandée de tester les gants haute tension. Les deux gants haute tension doivent réussir le test avant que vous ne commenciez cette procédure. Si l’un ou l’autre des gants ne réussit pas le test de fuite d’air, jetez la paire.
- North America: HV gloves can be used up to 12 months after the testing date printed on the glove, but only 6 months after first use even if the gloves are still within the 12 month period. If the gloves were not put into service during the 12-month period following the testing date, they must be retested before being put into service.
- Europe: Class 0 (1000V) HV gloves have no expiration date and may be used if they pass the pre-use assessment and the periodic inspection.
- Asia Pacific: Follow the
expiration date stated by the HV glove manufacturer, and:
- o China only: Test the gloves every 6 months according to GB/T 17622.
Spécifications de couple
| Description | Valeur de couple | Outils recommandés | Réutiliser/remplacer | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Boulon qui ferme la porte d'accès à la barre omnibus du port de charge au collecteur HT de la baie auxiliaire |
![]() 9 Nm (6.6 lbs-ft) |
|
Réutiliser | |
| Boulons (x2) qui fixent la barre omnibus du port de recharge au collecteur HT de la baie auxiliaire |
![]() 9 Nm (6.6 lbs-ft) |
|
Réutiliser |
Retirer
- Effectuez la vérification de la tension du port de recharge. Voir Vérification de la tension du port de recharge.
- Retirez la garniture latérale de coffre gauche. Voir Trunk Side Trim LH - Rear Under Body (Remove and Replace).
- Mettez des lunettes de sécurité, des gants isolants haute tension (HT) et des gants de protection en cuir.
-
Retirez le boulon qui maintient la porte d’accès de la barre omnibus du port de recharge au niveau du collecteur HT de la baie auxiliaire, puis ouvrez la porte d’accès.
RemarqueL'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
- Isolé Douille de 10mm
-
Retirez les boulons (x2) qui fixent la barre omnibus du port de recharge au collecteur HT de la baie auxiliaire.
RemarqueL'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
- Isolé Douille de 10mm
-
Relâchez l'attache qui fixe le faisceau gauche de la carrosserie à la carrosserie, puis mettez le faisceau de côté.
-
Soulevez la moitié arrière de la barre omnibus du port de recharge pour l'éloigner du collecteur HT, puis insérez un coussin gonflable entre la barre omnibus et le collecteur HT pour éviter tout contact entre ces pièces au cours des opérations ultérieures.
RemarqueFaites attention à ne pas endommager le support du faisceau.
- Retirez les gants isolants HT.
-
Relâchez les attaches (x2) qui fixent le faisceau gauche de la carrosserie à la carrosserie et mettez le faisceau de côté.
-
Retirez l'isolant du passage de roue avant gauche du véhicule.
Installer
-
Installez l'isolant du passage de roue avant gauche dans le véhicule.
-
Installez les attaches (x2) qui fixent le faisceau gauche de la carrosserie à la carrosserie.
- Mettez des lunettes de sécurité, des gants isolants haute tension (HT) et des gants de protection en cuir.
-
Utilisez des lingettes IPA pour nettoyer la surface de contact du connecteur HT et la surface de contact du connecteur HT de la barre omnibus du Penetrox résiduel.
RemarqueUtilisez un outil de finition en plastique pour faire pénétrer la lingette API dans les fissures du collecteur haute tension de la barre omnibus du port de recharge.RemarqueIl est nécessaire de nettoyer le connecteur HT lors de la réutilisation de la barre omnibus.RemarquePrévoyez 1 minute de temps de séchage pour chaque surface.
-
Appliquez 2 gouttes de Penetrox A-13 d'environ 5 mm de diamètre de chaque côté du trou sur les deux fils des joints du connecteur HT, puis répartissez le liquide uniformément jusqu'à ce que la surface de contact soit entièrement recouverte.
- Retirez le coussin gonflable du véhicule.
-
Positionnez le connecteur de la trousse de barre omnibus et abaissez-le sur le collecteur HT.
RemarqueSoulevez l’arrière de l'ensemble de barre omnibus pour faciliter l’installation.RemarqueSi une force excessive est nécessaire pour installer les barres omnibus, elles ont peut-être été tordues. Inspectez pour déceler des dommages et remplacez si nécessaire.
-
Installez les boulons (x2) qui fixent la barre omnibus du port de recharge au collecteur HT de la baie auxiliaire.
9 Nm (6.6 lbs-ft)RemarqueMarquez les boulons avec un crayon à peinture après leur installation.RemarqueL'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :- Isolé Douille de 10mm
-
Effectuez un test de résistance Hioki sur chaque joint HT, du fil de la barre omnibus HT à la tête du boulon.
RemarqueLa résistance acceptable est comprise entre 0,050 mΩ (50 μΩ) et 0,195 mΩ (195 μΩ).
- Si la résistance mesurée est supérieure à 0,195 mΩ (195 μΩ), il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Arrêtez le travail et passez à une session Toolbox de niveau supérieur.
- Si la résistance est inférieure à 0,050 mΩ (50 μΩ), repositionnez les sondes et mesurez à nouveau.
- Si la résistance est comprise à plusieurs reprises entre 0,00 mΩ et 0,050 mΩ (50 μΩ), le test Hioki est réussi, passez à l'étape suivante.
-
Fermez la porte d’accès de la barre omnibus du port de recharge et installez le boulon qui verrouille la porte d’accès en position.
9 Nm (6.6 lbs-ft)RemarqueL'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :- Isolé Douille de 10mm
-
Installez l’attache qui fixe le faisceau gauche de carrosserie à la carrosserie.
- Retirez les gants isolants HT.
- Installez la garniture latérale du coffre. Voir Trunk Side Trim LH - Rear Under Body (Remove and Replace).
- Branchez l’alimentation BT. Voir LV Power (Disconnect and Connect) (Modify).