Seal - HV Input Header (Remove and Replace)
Code de correction
1630022302
FRT
0.84
REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire indiqués ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.
REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création.
NOTE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.
REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.
Spécifications de couple
| Description | Valeur de couple | Outils recommandés | Réutiliser/remplacer | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Boulon qui maintient la porte d’accès au couvercle de la barre omnibus |
![]() 9 Nm (6.6 lbs-ft) |
|
Réutiliser | |
| Boulons (x2) qui fixent la trousse de la barre omnibus du port de recharge au connecteur à la borne HT |
![]() 9 Nm (6.6 lbs-ft) |
|
Réutiliser | |
| Boulons (x4) qui fixent le joint du collecteur d'entrée à la baie auxiliaire. |
![]() 10 Nm (7.4 lbs-ft) |
|
Réutiliser |
Retirer
- Débranchez l’alimentation à basse tension. Voir Alimentation BT (déconnexion et connexion) (modifier).
- Retirez les sièges gauche et droit de la 2e rangée. Voir Seat Assembly - 2nd Row - LH (5-Seat) (Remove and Install) et Seat Assembly - 2nd Row - RH (5-Seat) (Remove and Install).
- Effectuez la procédure de désactivation HT du véhicule. Voir Procédure de désactivation HT du véhicule,
-
Retirez le boulon qui fixe la porte d’accès du couvercle de la barre omnibus.
TIpL'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
- DOUILLE, 1/4 PO CARRÉ, 10 MM, UNIV, ISOLÉ HT
-
Retirez les boulons (x2) qui fixent la trousse de barre omnibus du port de charge à la borne HT.
TIpL'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
- DOUILLE, 1/4 PO CARRÉ, 10 MM, UNIV, ISOLÉ HT
-
Relâchez l'attache qui fixe le faisceau de carrosserie gauche à la carrosserie arrière, retirez partiellement la garniture inférieure du montant B gauche en relâchant l'attache-poussoir, puis sortez partiellement le faisceau pour faciliter l'accès.
-
Utilisez un coussin gonflable pour soulever et écarter le connecteur de trousse de barre omnibus du collecteur HT.
RemarquePendant le processus, notez les points suivants :
- Tenez fermement la barre omnibus puisqu'elle est soumise à une tension.
- Évitez d'endommager le support du faisceau.
-
Retirez les boulons (x4) qui fixent le joint du collecteur d'entrée à la baie auxiliaire.
TIpL'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
- Douille penthouse, foret 1/4 po, 5 lobes, E-Torx Mag
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Relâchez les goujons de positionnement (x2) pour retirer le joint de collecteur d'entrée de la baie auxiliaire.
Installer
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Alignez les goujons de positionnement (x2) et installez le joint du collecteur d'entrée sur la baie auxiliaire.
RemarqueAssurez-vous que la bague d'étanchéité n'est pas endommagée, et remplacez le joint du collecteur d'entrée au besoin.
-
Retirez les boulons (x4) qui fixent le joint du collecteur d'entrée à la baie auxiliaire.
10 Nm (7.4 lbs-ft)TIpL'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :- Douille penthouse, foret 1/4 po, 5 lobes, E-Torx Mag
RemarqueMarquez les boulons après le serrage. -
Utilisez des lingettes IPA pour nettoyer la surface de contact du connecteur HT et la surface de contact du connecteur HT de la barre omnibus du Penetrox résiduel. Prévoyez 1 minute de temps de séchage pour chaque surface.
RemarqueLes nouvelles barres omnibus ont une application de Penetrox sur le connecteur HT; nettoyez la surface de contact du connecteur HT de la barre omnibus lorsque vous l'utilisez à nouveau.
-
Appliquez du Penetrox sur les joints de connecteur HT Appliquez 2 gouttes de Penetrox A-13 (environ 5 mm de diamètre) de chaque côté du trou sur les deux câbles et répartissez uniformément pour que la surface de contact soit entièrement recouverte.
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Retirez le coussin gonflable d’en-dessous de l'embase HT.
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Positionnez le connecteur de la trousse de barre omnibus, abaissez-le dans le collecteur HT tout en soulevant l'extrémité arrière de l'ensemble de barre omnibus pour faciliter l'installation.
RemarqueVérifiez qu'il n'y a pas de dommages et remplacez si une force excessive est nécessaire pour placer la barre omnibus.
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Installez les boulons (x2) qui fixent la trousse de barre omnibus du port de charge à la borne HT.
9 Nm (6.6 lbs-ft)TIpL'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :- DOUILLE, 1/4 PO CARRÉ, 10 MM, UNIV, ISOLÉ HT
RemarqueMarquez les boulons après le serrage. -
Effectuez un test de résistance Hioki à chaque joint (x2) HT, du câble de la barre omnibus HT à la tête de boulon; la résistance acceptable est de 0,050 mΩ (50 μΩ) à 0,195 mΩ (195 μΩ).
- Si elle est supérieure à 0,195 mΩ, il faut arrêter le travail et passer à une session Toolbox;
- Si elle est inférieure à 0,050 mΩ, repositionnez les sondes et mesurez à nouveau.
- Si elle est à plusieurs reprises entre 0,00 mΩ et 0,050 mΩ, le test est réussi; passez à l’étape suivante.
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Installez le boulon qui fixe la porte d’accès du couvercle de la barre omnibus.
9 Nm (6.6 lbs-ft)TIpL'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :- DOUILLE, 1/4 PO CARRÉ, 10 MM, UNIV, ISOLÉ HT
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Placez le faisceau de carrosserie arrière gauche sous la garniture inférieure du montant C gauche, fixez l'attache qui fixe le faisceau à la carrosserie arrière, puis posez-le partiellement en fixant l'attache-poussoir.
- Installez les sièges gauche et droit de la 2e rangée. Voir Seat Assembly - 2nd Row - LH (5-Seat) (Remove and Install) et Seat Assembly - 2nd Row - RH (5-Seat) (Remove and Install).
- Branchez l’alimentation à basse tension. Voir Alimentation BT (déconnexion et connexion) (modifier).