2025-02-14

Refroidisseur (retirez et remplacez)

Code de correction 1840010802 0,8 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

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Remarque
Cette procédure nécessite que la procédure de récupération et de recharge du fluide frigorigène de climatisation soit effectuée. S'il n'est pas déjà ajouté automatiquement à la visite de service, ajoutez le code de correction 18200102 en tant qu'activité distincte à la visite d'entretien.

Caractéristiques techniques de couple

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple: Refroidisseur (retirez et remplacez)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Boulon qui fixe la conduite de climatisation, du supercollecteur au compresseur, au supercollecteur
22 Nm (16.2 lbs-ft)
  • Douille de 13 mm
Réutiliser
Boulons (x4) qui fixent le refroidisseur au supercollecteur
8 Nm (5.9 lbs-ft)
  • Douille de 8 mm
Réutiliser

Retirer

  1. Configurez la machine de climatisation
  2. Retirez le bouclier aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
  3. Positionnez le récupérateur de liquide sous l’avant du véhicule.
  4. Déverrouillez la passerelle du véhicule. Voir Passerelle (déverrouiller).
  5. Sur l’écran tactile, touchez l’icône de « Clé » du mode Entretien (dans le bas de l’interface utilisateur de l’écran tactile) et touchez Thermique > Système frigorigène > Début du remplissage/de la vidange du fluide thermique > Exécuter et laissez la routine se terminer.
  6. Retirez l’ensemble filtre HEPA. Voir Service Kit - Hepa And Carbon Filters (Remove and Replace).
  7. Installez la batterie BT. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
  8. Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).
  9. Retirez le conduit d’admission d’air, Voir Duct - Air Intake (Remove and Replace).
  10. Récupérez le réfrigérant de climatisation. Voir A/C Refrigerant (Recovery and Recharge) (Maintenance).
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    Avertissement
    Assurez-vous qu'il n'y a pas de trop de pression dans le système de climatisation avant d'effectuer les étapes suivantes. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des dommages aux composants et/ou des blessures.
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    Avertissement
    Les fluides HFO-R1234yf et R134a sont considérés dangereux qui peuvent provoquer des blessures graves en cas de manipulation incorrecte. Lors d’une intervention sur le système de climatisation, vous devez porter de l'équipement de protection approprié, notamment une protection du visage et des yeux, des lunettes de sécurité, un écran facial, des gants résistants à la chaleur, des gants résistants aux produits chimiques, des bottes en caoutchouc et un tablier ou une combinaison étanche.
  11. Retirez le boulon qui fixe la conduite de climatisation, qui va du supercollecteur au compresseur, au supercollecteur.
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    Remarque
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 13 mm
  12. Retirez la conduite de climatisation du supercollecteur au compresseur du supercollecteur et mettez-la de côté.
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    Remarque
    Positionnez soigneusement la conduite de façon à ce que l’huile ne s’en écoule pas.
  13. Relâchez la languette de verrouillage, puis débranchez le connecteur électrique sur le détendeur du refroidisseur.
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    ATTENTION
    N'APPUYEZ PAS sur la languette rouge de verrouillage. Tirez sur la languette jusqu’à ce que le connecteur se déverrouille, puis continuer à tirer pour libérer le connecteur.
  14. Utilisez un pic pour tirez la languette de verrouillage vers le bas, puis tirez vers l’avant du véhicule pour retirer la bobine de détendeur électronique du refroidisseur.
  15. Retirez les boulons (x4) qui attachent le refroidisseur au supercollecteur.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 8 mm
  16. Libérez légèrement le côté droit du refroidisseur du supercollecteur, et laissez l'excès de liquide de refroidissement s'écouler.
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    Remarque
    Laissez les orifices de climatisation intacts vers le supercollecteur pendant que le liquide de refroidissement s'écoule pour éviter une contamination croisée.
  17. Retirez le refroidisseur du véhicule.
  18. Retirez et mettez au rebut le joint du refroidisseur du supercollecteur.

Installer

  1. Installez un nouveau joint de refroidisseur dans le supercollecteur.
  2. Placez le refroidisseur sur le supercollecteur.
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    Remarque
    Lubrifiez les joints toriques du refroidisseur avec de l'huile de climatisation appropriée. Voir Liquides et contenances pour les spécifications relatives à l’huile de climatisation appropriée. Ensuite, serrez à la main les boulons qui fixent le refroidisseur au supercollecteur.
  3. Serrez les boulons (x4) qui attachent le refroidisseur au supercollecteur.
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
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    Remarque
    Serrez les boulons dans l'ordre suivant, tel qu'illustré sur l'image :
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 8 mm
  4. Utilisez des serviettes pour essuyer tout résidu de liquide.
  5. Installez la bobine du refroidisseur de la soupape d’expansion électronique sur la soupape d'expansion.
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    Remarque
    Alignez adéquatement la languette de verrouillage de la bobine du détendeur sur le supercollecteur. Effectuez un test de solidité en poussant, tirant et poussant de nouveau sur la bobine du détendeur pour vous assurer qu’elle est solidement fixée.
  6. Branchez le connecteur électrique du détendeur électronique du refroidisseur.
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    ATTENTION
    Poussez la languette de verrouillage rouge vers le connecteur pour engager le mécanisme de verrouillage. N'APPUYEZ PAS et NE TIREZ PAS sur la languette rouge de verrouillage.
  7. Posez des rondelles d’étanchéité neuves sur le côté supercollecteur de la conduite de climatisation, du supercollecteur au compresseur, puis lubrifiez les rondelles en y appliquant une petite quantité d’huile à climatisation. Voir Liquides et contenances pour les spécifications relatives à l’huile de climatisation appropriée.
  8. Placez la conduite de climatisation allant du supercollecteur au compresseur sur le supercollecteur, puis serrez à la main le boulon qui fixe la conduite de climatisation au supercollecteur.
  9. Serrez le boulon qui fixe le conduit provenant du compresseur de climatisation sur super-collecteur.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
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    Remarque
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 13 mm
  10. Effectuez le test de fuite de vide et une injection d'huile, ainsi que la recharge du fluide frigorigène du climatiseur. Voir A/C Refrigerant (Recovery and Recharge) (Maintenance).
  11. Effectuez un remplissage sous vide du circuit de refroidissement. Voir Système de refroidissement – remplissage sous vide.
  12. Retirez le récupérateur de liquide sous l'avant du véhicule.
  13. Branchez la batterie BT. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
  14. Déverrouillez la passerelle du véhicule. Voir Passerelle (déverrouiller).
  15. Sur l'écran tactile, effectuez les étapes suivantes.
    1. Touchez Mode de service > Thermique > Système de refroidissement > Arrêter la vidange/le remplissage du fluide thermique pour terminer la routine.
    2. Touchez Mode de service > Thermique > Système de refroidissement > Purge du liquide de refroidissement et sélectionnez Exécuter pour démarrer la routine, et laissez la routine se terminer.
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      Remarque
      Assurez-vous que le véhicule n'est pas en mode de conduite, le fait de passer en position de conduite interrompra cette opération. Le test dure environ 10 minutes. Le test fera varier la vitesse de 3500 à 6500 tr/min (Vitesse au repos = ~1500 tr/min) et actionnera la soupape entre SERIES et PARALLEL. Si les vitesses oscillent vers 7000 tr/min (RPM), ceci signifie que la pompe est étanche; effectuez le test sous vide de nouveau. Continuez d'ajouter du liquide de refroidissement et à purger jusqu’à ce que le niveau de liquide de refroidissement se trouve entre les lignes NOM et MAX de la bouteille.
  16. Installez le bouclier aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
  17. Installez l'unité de rangement sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).
  18. Inspectez le niveau de liquide de refroidissement et ajoutez toute quantité nécessaire, puis posez le capuchon de la bouteille de liquide de refroidissement.
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    Remarque
    Veillez à ce que le niveau de liquide soit à la ligne « Max ».
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    Remarque
    Si la perte de liquide de refroidissement est supérieure à 1 litre, une recharge sous vide est nécessaire.
  19. Sur l'écran tactile, appuyez sur la "clé" du mode service (en bas de l'interface utilisateur de l'écran tactile), puis appuyez sur Capteurs et > vannes thermiques > Exécuter la mise en service de la pompe à chaleur > Exécuter, et fermez une fois que la routine est réussie.
  20. Quitter mode Entretien. Voir Mode Entretien.
  21. Installez le conduit d’admission d’air de la cabine. Voir Duct - Air Intake (Remove and Replace).
  22. Installez le couvercle de l’ensemble filtre HEPA. Voir Service Kit - Hepa And Carbon Filters (Remove and Replace).