2026-05-01

Harness - Rear Subframe (4DU) (Remove and Replace)

Code de correction 1710150302 FRT 0.96 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire indiqués ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. NOTE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

Retirer

  1. Élevez et supportez le véhicule.
  2. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la glace avant gauche.
  3. Ouvrez le hayon relevable.
  4. Débranchez l’alimentation BT. Voir LV Power (Disconnect and Connect) (Modify),
  5. Retirez la portion inférieure du coffre. Voir Lower Trunk (Remove and Replace),
  6. Retirez les roues arrières gauche et droite. Voir Ensemble de roue (retrait et installation),
  7. Débranchez les connecteurs des capteurs de vitesse des roues arrière gauche et droite.
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    Remarque
    Dégagez la languette de verrouillage. Utilisez vos mains pour tenir l'extrémité du connecteur sur le faisceau du châssis auxiliaire. Relâchez le connecteur à l'aide d'un tournevis de poche.
  8. Retirez le diffuseur de carénage arrière. Voir Diffuser - Rear Fascia (Remove and Replace),
  9. Relâchez la languette de verrouillage, puis débranchez le connecteur du faisceau du cadre auxiliaire 12 V côté droit.
  10. Relâchez l'attache qui fixe le faisceau du châssis auxiliaire 12 V droit à la carrosserie.
  11. Relâchez les attaches (x2) qui fixent le faisceau du châssis auxiliaire 12V côté droit à l'ensemble du châssis auxiliaire.
  12. Libérez le connecteur logique de l’unité d’entraînement arrière.
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    Remarque
    Ne laissez pas de liquide de refroidissement pénétrer dans le connecteur. Mettez de côté si nécessaire.
  13. Relâchez l’attache du connecteur logique de l’unité d’entraînement arrière.
  14. Libérez les attaches (x2), puis débranchez le connecteur du résolveur de l’unité d’entraînement arrière.
  15. Débranchez le connecteur de la pompe à huile.
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    Remarque
    N'appuyez pas sur la languette rouge. Tirez sur la languette rouge pour désengager le verrou, puis tirez-la à nouveau pour relâcher le connecteur.
  16. Relâchez les attaches (x4) qui fixent le faisceau de châssis auxiliaire arrière au haut du châssis auxiliaire arrière.
  17. Relâchez les attaches (x2) qui fixent le faisceau du châssis auxiliaire aux côtés gauche et droit du châssis auxiliaire arrière.
  18. Retirez le faisceau de l'ensemble du châssis auxiliaire.

Installer

  1. Placez le faisceau sur l'ensemble du châssis auxiliaire.
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    Remarque
    Faites passer le nouveau faisceau de câbles à travers l'espace entre le châssis-auxiliaire et la carrosserie, puis fixez-le sur le châssis-auxiliaire. Faites attention à ne pas endommager le faisceau.
  2. Installez le faisceau de châssis auxiliaire arrière en position et fixez les attaches (x2) le long de la gauche et de la droite du châssis auxiliaire.
  3. Posez les attaches (x4) qui retiennent le faisceau du châssis auxiliaire à la partie supérieure du châssis auxiliaire arrière.
  4. Branchez le connecteur de la pompe à huile.
  5. Fixez les attaches (x2), puis branchez le connecteur du résolveur à l'unité d'entraînement arrière.
  6. Fixez l’attache du connecteur logique de l’unité d’entraînement arrière.
  7. Fixez le connecteur logique de l’unité d’entraînement arrière.
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    Remarque
    Vérifiez qu'il n'y a pas de pénétration de liquide de refroidissement dans le connecteur.
  8. Fixez les attaches (x2) qui fixent le faisceau du châssis auxiliaire 12V côté droit à l'ensemble du châssis auxiliaire.
  9. Fixez l'attache qui fixe le faisceau du châssis auxiliaire 12 V droit à la carrosserie.
  10. Engagez la languette de verrouillage pour brancher le connecteur du faisceau du cadre auxiliaire 12 V.
  11. Installez le diffuseur du carénage arrière. Voir Diffuser - Rear Fascia (Remove and Replace),
  12. Branchez les connecteurs des capteurs de vitesse des roues arrière gauche et droite.
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    Remarque
    Engagez la languette de verrouillage. Utilisez vos mains pour tenir l'extrémité du connecteur sur le faisceau du châssis auxiliaire.
  13. Installez les roues arrières gauche et droite. Voir Ensemble de roue (retrait et installation),
  14. Installez la portion inférieure du coffre. Voir Lower Trunk (Remove and Replace),
  15. Branchez l’alimentation BT. Voir LV Power (Disconnect and Connect) (Modify),
  16. Fermez le hayon relevable.
  17. Remontez la glace avant gauche et fermez la porte avant gauche.
  18. Retirez le véhicule du pont élévateur.