2026-01-12

HV Controller (Remove and Replace)

Code de correction 16301602 FRT 1.08 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire indiqués ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. NOTE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

  • 2025-11-17: Ajout d'une étape pour appliquer la graisse diélectrique au connecteur X484. Ajout d'une étape pour rentrer le faisceau du sectionneur pyrotechnique en dessous du faisceau de la baie auxiliaire.
  • 2025-09-30: Mise à jour du code de correction à 16301602.

Spécifications de couple

Tableau 1. Spécifications de couple:HV Controller (Remove and Install)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Boulons (X2) qui fixent le contrôleur HT à la baie auxiliaire
2 Nm (1.5 lbs-ft)
  • Gants de sécurité électriques
  • Isolé Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  • Embout Torx externe E6
 Réutiliser

Retirer

  1. Effectuez la sauvegarde du contrôleur du système HT. Voir Contrôleur - haute tension (sauvegarde et restauration).
  2. Retirez le sectionneur de batterie pyro. Voir Pyro Disconnect - HV Battery (Remove and Replace),
  3. Déconnecter le faisceau de la baie auxiliaire des connecteurs du contrôleur haute tension.
  4. Retirez les boulons qui fixent le contrôleur haute tension au plateau à charnière, puis retirez le contrôleur du véhicule.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Gants de sécurité électriques
    • Isolé Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Embout Torx externe E6

Installer

  1. Installez le contrôleur haute tension dans la baie auxiliaire, puis installez les boulons qui fixent le contrôleur haute tension au plateau à charnière.
    4.5 Nm (3.3 lbs-ft)
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Avertissement
    Des gants de protection électrique doivent être portés.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Gants de sécurité électriques
    • Isolé Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Embout Torx externe E6
  2. Appliquez de la graisse diélectrique dans la cavité du connecteur X484.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Graisse NYE Rheotemp 768G ou graisse diélectrique Super Lube (numéro de pièce : 2044097-00-A)
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    Utilisez une seringue si possible et ne pliez pas les broches du connecteur.
    Figure 1. Connecteur X484
  3. Connecter le faisceau de la baie auxiliaire aux connecteurs du contrôleur haute tension.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Essuyez tout excès de graisse après avoir inséré le connecteur X484.
  4. Installez le sectionneur de batterie pyrotechnique. Voir Pyro Disconnect - HV Battery (Remove and Replace),
  5. Rentrez rentrer le câblage du sectionneur pyrotechnique en dessous du faisceau principal de la baie auxiliaire.
  6. Effectuer la restauration du contrôleur du système HT. Voir Contrôleur - haute tension (sauvegarde et restauration),
  7. Remettez les sièges avant gauche et droit dans leur position d'origine.
  8. Relevez toutes les fenêtres et fermez toutes les portes.