2026-05-28

Cooling System (Drain and Refill) (Test/Adjust)

Code de correction 18300100 FRT 0.84 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire indiqués ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. NOTE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

Outils spéciaux nécessaires pour effectuer cette procédure :

Numéro de pièce Description
1053600-00-D Appareil de test de pression
1135762-00-A Trousse, prise SVC, flexible de liquide de refroidissement, Model 3
1080568-00-A Récupérateur d'huile/de liquide de refroidissement
1050448-00-B Remplissage, système de refroidissement
1065131-00-A Trousse, vidange et remplissage de liquide de refroidissement pour batterie

Vidanger

  1. Soulevez et soutenez le véhicule sur un pont élévateur à 2 colonnes. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux,
  2. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la glace avant gauche.
  3. Activez le mode Entretien. Voir Mode Entretien,
  4. Déverrouillez la passerelle. Voir Passerelle (déverrouiller),
  5. Sur l'écran tactile, touchez Mode Entretien > Thermique > Système de refroidissement > Remplissage ou vidange du liquide de refroidissement. Dans la fenêtre contextuelle Démarrer le remplissage ou la vidange du fluide thermique, sélectionnez Exécuter pour lancer la routine.
  6. Débranchez l’alimentation BT. Voir LV Power (Disconnect and Connect) (Modify),
  7. Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retrait et remplacement),
  8. Retirez le conduit d'admission d’air frais. Voir Duct - Air Intake (Remove and Replace),
  9. Retirez le bouchon de la bouteille de réfrigérant.
  10. Tournez dans le sens des aiguilles d'une montre pour serrer le bouchon adaptateur du réservoir de liquide de refroidissement sur l'ensemble du réservoir de liquide de refroidissement
  11. Branchez le dispositif de test de pression sur le bouchon adaptateur.
  12. Retirez le boulcier aérodynamique avant. Voir Aero Shield - Front (Remove and Replace),
  13. Retirez le boulon fixant la doublure de passage de roue avant droite à la plaque de protection.
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille 1/4 po, 6 points Profondeur x 10 mm
  14. Retirez l'attache qui fixe la garniture de roue droite à la carrosserie.
  15. Utilisez un tendeur élastique pour fixer la doublure de passage de roue avant droite de côté sur le cadre auxiliaire.
  16. Placez le contenant de vidange de liquide de refroidissement sous le côté avant droit de la batterie HT.
  17. Retirez l'attache qui fixe le tuyau d’alimentation du groupe motopropulseur de la carrosserie.
  18. Retirez l’attache à ressort, et débranchez le tuyau d'alimentation du groupe motopropulseur.
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    Remarque
    Fermez le tuyau femelle pour éviter que les étapes de pressurisation qui suivent ne causent des éclaboussures de liquide de refroidissement.
  19. Branchez l'alimentation en air de l'atelier au dispositif de test de pression.
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    Remarque
    Vérifiez que les valves du dispositif de test de pression sont toutes les deux en position fermée.
  20. Tournez la vanne du dispositif de test de pression du côté droit en position ouverte.
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    Remarque
    Lorsque le bouton de la vanne est à l’horizontale, elle est complètement ouverte.
  21. Réglez la pression à 20 lb/po².
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    Remarque
    Tournez la molette de réglage pour ajuster la pression.
  22. Ouvrez lentement la vanne du dispositif de test de pression du côté gauche et laissez le liquide de refroidissement s'écouler complètement.
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    Remarque
    La capacité pour le liquide de refroidissement est d'environ 15 litres pour la version à propulsion arrière et de 18 litres pour la version à traction intégrale.
  23. Fermez les deux valves une fois qu'il n'y a plus de liquide de refroidissement qui s'écoule du tuyau d'alimentation du groupe motopropulseur.
  24. Débranchez l'alimentation en air de l'atelier du dispositif de test de pression.
  25. Branchez le tuyau d'alimentation du groupe motopropulseur et installez l'attache à ressort.
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    Remarque
    Retirez le bouchon du tuyau femelle. Effectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le tuyau est bien engagé.
  26. Installez l'attache qui fixe le tuyau d’alimentation du groupe motopropulseur sur la carrosserie.
  27. Retirez le conteneur de vidange de fluide frigorigène d’en dessous du véhicule.
  28. Relâchez le tendeur élastique qui fixe la doublure de passage de roue avant droite sur le cadre auxiliaire.
  29. Installez l'attache qui fixe la garniture de roue droite à la carrosserie.
  30. Installez le boulon qui fixe la doublure de passage de roue avant droite à la plaque de protection.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille 1/4 po, 6 points Profondeur x 10 mm
  31. Installez le bouclier aérodynamique avant. Voir Aero Shield - Front (Remove and Replace),
  32. Débranchez le dispositif de test de pression du bouchon adaptateur du réservoir de liquide de refroidissement.

Remplir

  1. Placez un récipient de liquide de refroidissement vide et un récipient contenant au moins 15 L (traction arrière) / 18 L (traction intégrale) de liquide de refroidissement dans le rangement sous le capot avant.
  2. Préparez l’outil de remplissage sous vide.
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    Remarque
    Vérifiez que toutes les vannes de l’outil de remplissage sont en position fermée.
  3. Branchez le tuyau de remplissage du vide au bouchon adaptateur du réservoir de liquide de refroidissement.
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    Remarque
    Effectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le tuyau est bien engagé.
  4. Positionnez le tuyau de trop-plein dans le contenant vide.
  5. Mettez le tuyau de remplissage à l’intérieur du contenant de liquide de refroidissement rempli.
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    Remarque
    Assurez-vous que l'extrémité du tuyau est complètement immergée dans le liquide de refroidissement.
  6. Branchez l’arrivée d’air d’atelier à l’outil de remplissage .
  7. Ouvrez la vanne d'entrée d'air pour aspirer le système. Une fois que la jauge se stabilise entre 60 et 70 cmHg, fermez complètement la valve.
  8. Surveillez le manomètre pendant 30 secondes pour vérifier que le vide est maintenu dans le système de refroidissement.
  9. Ouvrez lentement la vanne de remplissage pour permettre l’aspiration du liquide de refroidissement dans le système.
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    Remarque
    Assurez-vous que l'extrémité du tuyau flexible de remplissage est complètement immergée durant la procédure complète.
  10. Lorsque la jauge indique zéro, fermez la valve de remplissage sous vide.
  11. Débranchez l'arrivée d’air du compresseur de l’outil de remplissage de liquide de refroidissement.
  12. Retirez le tuyau flexible du contenant de liquide de refroidissement.
  13. Retirez le tuyau de trop-plein du contenant.
  14. Débranchez le tuyau de remplissage sous vide du bouchon adaptateur situé sur la bouteille de liquide de refroidissement.
  15. Retirez le bouchon adaptateur de l'ensemble de bouteille de liquide de refroidissement.
  16. Retirez l’outil de remplissage de liquide de refroidissement du véhicule.
  17. Retirez les deux contenants de liquide de refroidissement de la zone sous le capot.
  18. Branchez l’alimentation BT. Voir LV Power (Disconnect and Connect) (Modify),
  19. Déverrouillez la passerelle. Voir Passerelle (déverrouiller),
  20. Sur l’écran tactile, touchez l’icône de « Clé » du mode Entretien (dans le bas de l’interface utilisateur de l’écran tactile) et touchez Thermique > Actions > Arrêter le remplissage ou la vidange du fluide thermique, et laissez la routine se terminer.
  21. Sélectionnez Thermique > Système frigorigène > Début de la purge du liquide de refroidissement, cliquez sur Exécuter, puis laissez la routine se terminer.
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    Remarque
    • La routine se poursuit pendant un certain temps après que le message d’arrêt s’affiche. Les pompes de liquide de refroidissement font du bruit.
    • Le test durera approximativement 10 minutes. Ne commencez pas une autre routine pendant cette période.
    • Assurez-vous que le véhicule n’est pas en mode de conduite. Le fait de mettre le véhicule en mode conduite arrête cette routine.
    • Lors du test, la vitesse variera entre 3500 et 6500 tr/min (Vitesse au repos = ~1500 tr/min) et actionnera la soupape entre SERIES et PARALLEL.
    • Si la vitesse oscille à 7 000 tr/min, cela signifie que les pompes sont bloquées par l’air. Recommencez le remplissage sous vide. Continuez à ajouter du liquide de refroidissement et à purger jusqu’à ce que le niveau de liquide de refroidissement se trouve entre les lignes NOM et MAX de la bouteille.
  22. Installez l’unité de rangement sous le capot Voir Unité de rangement sous le capot (retrait et remplacement),
  23. Inspectez le niveau de liquide de refroidissement et ajoutez toute quantité nécessaire, puis installez le bouchon sur la bouteille de liquide de refroidissement.
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    Remarque
    Veillez à ce que le niveau de liquide soit à la ligne « Max ».
  24. Retirez le conduit d'admission d’air frais. Voir Duct - Air Intake (Remove and Replace),
  25. Quitter mode Entretien. Voir Mode Entretien,
  26. Remontez la fenê gauche et fermez la porte avant gauche.
  27. Retirez le véhicule du pont élévateur.