Système de refroidissement (vidange et remplissage)
Code de correction 18300100 FRT 0,60 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
Outils spéciaux requis pour effectuer cette procédure :
Numéro de pièce | Description |
1140501-00-A | Trousse, test de fuite du boîtier, batterie haute tension |
1135762-00-A | Trousse, prise SVC, flexible de liquide de refroidissement, Model 3 |
1080568-00-A | Récupérateur d'huile/de liquide de refroidissement |
1050448-00-B | Remplissage, système de refroidissement |
1065131-00-A | Trousse, vidange et remplissage de liquide de refroidissement pour batterie |
1082768-00-B | Réfractomètre |
Vidanger
- Ouvrez la porte avant gauche.
- Abaissez la glace avant côté gauche.
- Levez et soutenez le véhicule sur un pont élévateur à 2 colonnes. Voir Surélever le véhicule - 2 supports.
- Effectuez la procédure de désactivation HT du véhicule. GUID-B33AECA4-3A4D-4881-91E8-A3B0250B9F6B.html
- Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retrait et remplacement).
- Retirez le conduit d'admission d’air frais. Voir Duct - Air Intake (Remove and Replace).
- Branchez l'alimentation BT. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
- Placez le véhicule en mode « Entretien ». Voir Mode Entretien.
-
Accédez aux routines du système thermique à l’aide de l’écran tactile : Touchez Commandes rapides > Mode d'entretien > Diagnostics > Thermique.
RemarqueAutorisez les routines en tenant la tige du clignotant à fond vers le haut (virage à droite) tout en appliquant le frein avec la clé dans le véhicule.
-
Sélectionnez Démarrer le remplissage/vidange du réfrigérant (liquide de refroidissement seulement) sur l'écran tactile.
RemarqueTouchez X en haut à gauche de la fenêtre pour la fermer une fois l’opération terminée.RemarqueVérifiez que l'indicateur s'affiche en vert et que le véhicule est prêt pour le remplissage/vidange du liquide de refroidissement.RemarqueLa routine Remplissage/vidange du réfriégrant a une limite de temps de 5 heures. Après 5 heures, la routine doit être exécutée de nouveau.
- Débranchez l'alimentation 12 V/BT. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
- Retirez le bouchon de la bouteille de liquide de refroidissement.
- Installez l’adaptateur de test de pression du réservoir de liquide de refroidissement sur l’ensemble de bouteille de réfrigérant.
- Branchez un testeur de fuite de boîtier (1140501-00-A) à l'adaptateur de test de pression du réservoir de liquide de refroidissement.
- Soulevez complètement le véhicule.
-
Retirez le boulon et relâchez les attaches-poussoirs (x3), puis retirez la doublure de roue avant droite de la batterie HT.5 Nm (3.7 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 10 mm
- Écartez la doublure de roue avant droite de la batterie HT et fixez-la à l'aide d'un cordon élastique.
- Mettez un contenant de vidange de liquide de refroidissement sous le côté avant droit du véhicule.
-
Débranchez le tuyau d'alimentation du groupe motopropulseur.
RemarqueBouchez les raccords de tuyau, si nécessaire.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Prise douce du tuyau de radiateur de 10,30 po
- Trousse de bouchons de tuyau de liquide de refroidissement (1135762-00-A)
- Récupérateur de liquide (1080568-00-A)
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Fermez les deux soupapes du régulateur.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Trousse de test de fuite du boîtier (1140501-00-A)
- Adaptateur pour le test de pression du réservoir de liquide de refroidissement
- Branchez le régulateur à l'alimentation en air.
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Mettez la soupape droite du régulateur en position ouverte.
RemarqueTournez le bouton de la valve en position horizontale. La valve est complètement ouverte.
- Réglez le régulateur à 5,0 psi.
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Ouvrez lentement la soupape de régulateur gauche et laissez le liquide de refroidissement s'écouler complètement.
RemarqueTenez le tuyau d'admission avant droit de la batterie HT au-dessus du récupérateur de liquide.RemarqueLaissez le tuyau du régulateur pendre du véhicule, selon les besoins.RemarqueLaissez couler environ 15 L de liquide de refroidissement du véhicule.
- Fermez les vannes du régulateur une fois que le liquide de refroidissement a cessé de couler de l'orifice d'admission avant droit et du tuyau de la batterie HT.
- Déconnectez l'alimentation en air de l'outil du régulateur.
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Branchez le tuyau d'alimentation du groupe motopropulseur, puis fixez-le avec des pinces (x2).
RemarqueRetirez les bouchons, si nécessaire.RemarqueEffectuez un test pousser-tirer-pousser du tuyau.
- Retirez le contenant de vidange de réfrigérant d’en dessous du véhicule.
- Relâchez le cordon élastique de la doublure de roue avant droite.
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Installez le boulon et fixez les attaches-poussoir (x3) qui fixent la doublure de roue avant droite à la batterie HT, puis abaissez la zone du passage de roue.5 Nm (3.7 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 10 mm
- Abaissez le véhicule jusqu’à ce que les roues touchent le sol.
- Débranchez l'appareil de test de fuite du boîtier de l'adaptateur de test de pression du réservoir de liquide de refroidissement.
- Retirez l'adaptateur de test de pression du réservoir de liquide de refroidissement de l'ensemble de la bouteille de liquide de refroidissement.
Remplir
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Placez un contenant de liquide de refroidissement vide dans la zone de rangement avant de l'unité de rangement sous le capot.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Trousse de vidange de liquide de refroidissement de batterie (1065131-00-A)
-
Remplissez un autre contenant avec au moins 15 L de réfrigérant.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Trousse de vidange de liquide de refroidissement de batterie (1065131-00-A)
- Placez le réservoir de liquide de refroidissement rempli dans la zone de rangement avant de l'unité de rangement sous le capot.
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Préparez l'outil de remplissage sous vide.
RemarqueVérifiez que toutes les valves de l'outil de remplissage sont en position fermée.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Outil de remplissage sous vide (1050448-00-B)
- Trousse de vidange de liquide de refroidissement de batterie (1065131-00-A)
-
Installez le capuchon de l'outil de remplissage sous vide sur l’ensemble de bouteille de liquide de refroidissement.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Outil de remplissage sous vide (1050448-00-B)
- Trousse de vidange de liquide de refroidissement de batterie (1065131-00-A)
-
Préparez l'outil de remplissage sous vide.
RemarqueVérifiez que toutes les vannes de l’outil de remplissage sont en position fermée.
-
Installez le tuyau flexible de remplissage sous vide dans le capuchon de remplissage, sur la bouteille de liquide de refroidissement.
RemarqueEffectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le tuyau est complètement engagé.
- Positionnez le tuyau de trop-plein dans le contenant vide.
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Mettez le tuyau de remplissage à l’intérieur du contenant de liquide de refroidissement rempli.
RemarqueAssurez-vous que l'extrémité du tuyau est complètement immergée dans le liquide de refroidissement.
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Branchez l’arrivée d’air d’atelier à l’outil de remplissage .
RemarqueSi ce n’est pas déjà fait, vérifiez que la vanne de remplissage est sur arrêt.
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Ouvrez la vanne d’admission d’air pour faire le vide. Une fois que la jauge se stabilise, fermez complètement la vanne.
RemarqueLa jauge se stabilise à peu près à (60-70 cmHg)RemarqueLe vide ne doit pas chuter après la fermeture des vannes.
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Ouvrez lentement la soupape de remplissage pour permettre l’aspiration du réfrigérant dans le système de refroidissement.
RemarqueAssurez-vous que l’extrémité du tuyau de remplissage est complètement submergée pendant toute la procédure.
- Lorsque la jauge indique zéro, fermez la valve de remplissage sous vide.
- Débranchez l'arrivée d’air du compresseur de l’outil de remplissage de liquide de refroidissement.
- Enlevez le tuyau de remplissage du contenant de liquide de refroidissement.
- Retirez le tuyau de trop-plein du contenant.
- Retirez le tuyau flexible de remplissage sous vide du capuchon de remplissage situé sur la bouteille de liquide de refroidissement.
- Retirez le capuchon de remplissage sous vide de l’ensemble de bouteille de liquide de refroidissement.
- Retirez l’outil de remplissage de liquide de refroidissement du véhicule.
- Enlevez les deux contenants de liquide de refroidissement de la zone de l’unité de rangement sous le capot.
- Rebranchez l’alimentation 12 V/basse tension. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
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Remplissez de réfrigérant au niveau approprié.
RemarqueVeillez à ce que le niveau de liquide atteigne la ligne Max.
-
Accédez aux routines du système thermique à l’aide de l’écran tactile : Touchez Commandes rapides > Mode d'entretien > Diagnostics > Thermique.
RemarqueAutorisez les routines en tenant la tige du clignotant à fond vers le haut (virage à droite) tout en appliquant le frein avec la clé dans le véhicule.
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Touchez Démarrer la purge d'air du liquide de refroidissement sur l'écran tactile.
RemarqueAttendez que les pompes du liquide de refroidissement arrêtent de fonctionner (bruit audible). Le terme « Réussite » s'affichera sous peu, mais les pompes fonctionneront encore pendant 10 minutes.RemarqueSi vous lancez la prochaine routine pendant ce temps, cette routine échouera. Vérifiez que le véhicule n'est pas en mode Conduite. Le plan demeure en cours d'exécution malgré le message d'arrêt.RemarqueLes vitesses de la pompe à liquide de refroidissement peuvent être surveillées dans un garage sous l'onglet PT Thermal (régime de ralenti = ~1500 tr/min). Le test fera varier la vitesse de 3500 à 6500 tr/min et actionnera la soupape entre SERIES et PARALLEL. Basculer le véhicule en mode conduite va interrompre cette routine. Si la vitesse de la pompe de liquide de refroidissement est juste au-dessus de 7000 tr/min, cela signifie que les pompes à liquide de refroidissement sont bloquées par de l'air. Recommencez le remplissage sous vide.RemarqueContinuez à ajouter du liquide de refroidissement et à purger jusqu’à ce que le niveau de liquide de refroidissement soit entre les lignes NOM et MAX sur la bouteille.
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Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement de la bouteille de refroidissement et remplissez-la au besoin.
RemarqueAssurez-vous d'utiliser le liquide de refroidissement G-48.
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Vérifiez que le réfractomètre (1082768-00-B) est calibré :
- Mettez 3 gouttes d'eau distillée sur le prisme principal, puis fermez la plaque de lumière du jour.
- Tenez le réfractomètre devant une lumière, puis regardez dans l'oculaire. Si le champ blanc inférieur n’est pas au niveau de la ligne de flottaison, calibrez le réfractomètre.
-
Inspectez le liquide de refroidissement du réservoir :
- Essuyez le prisme principal avec un linge propre et sec.
- Mettez 3 gouttes de liquide de refroidissement sur le prisme principal, puis fermez la plaque de lumière du jour.
- Tenez le réfractomètre devant une lumière, puis regardez dans l'oculaire :
- Si le champ blanc inférieur est à -32 degrés Celsius (-26 degrés Fahrenheit) ou moins, la température du point de congélation du liquide de refroidissement est conforme aux spécifications. Passez à l’étape suivante.
- Si le champ blanc inférieur est à -31 degrés Celsius (-25 degrés Fahrenheit) ou plus chaud, répétez cette procédure.
- Mettez en place le bouchon de la bouteille de réfrigérant.
- Installez le conduit d'admission d’air frais. Voir Duct - Air Intake (Remove and Replace).
- Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retrait et remplacement).
- Fermez le capot.
- Retirez le véhicule du pont élévateur.
- Quitter mode Entretien. Voir Mode Entretien.
- Relevez la glace avant côté gauche et fermez la porte avant côté gauche.