11/07/2023 06:54:47

Sensor – Raddrehzahl – ABS – Vorn – LH (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 33100502 0.24 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

  • 29.06.2023: Vollständiges Verfahrensvideo zur Übersicht nur als Ergänzung hinzugefügt.
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Warnung
Die Videos, die in diesem Verfahren enthalten sind, sind nur als Überblick für ergänzende Zwecke gedacht. Befolgen Sie alle in der Anleitung aufgeführten Schritte, um Schäden an Bauteilen und/oder Verletzungen zu vermeiden.

Ausbauen

  1. Entfernen Sie das LH Vorderrad. Siehe Radbaugruppe (Aus- und Einbauen).
  2. Entfernen Sie die LH vordere Kotflügelverzierung. Siehe Verzierung – Kotflügel – Vorn – Links (Ausbauen und Ersetzen).
  3. Entfernen Sie die Clips, mit denen der vordere Teil der Radhausverkleidung vorne LH am Fahrzeug befestigt ist, und ziehen Sie die Verkleidung nach hinten, um ausreichenden Freiraum zu schaffen.
  4. Trennen Sie den Kabelbaum vom Steckverbinder des ABS-Raddrehzahlsensors vorne LH.
  5. Lösen Sie die Clips, und entfernen Sie die Tülle, mit denen der ABS-Raddrehzahlsensor vorne LH an der Karosserie und an der LH Vorderachsaufhängung befestigt ist.
  6. Entfernen und entsorgen Sie die Schraube, mit der der ABS-Raddrehzahlsensor vorne LH am Achsschenkel befestigt ist, und entfernen Sie dann den Sensor vom Fahrzeug.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm, tief
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
    • 4-Zoll-Verlängerung

Montieren

  1. Montieren Sie den ABS-Raddrehzahlsensor vorne LH am Achsschenkel, und setzen Sie dann eine neue Schraube ein, um den Sensor am Achsschenkel zu befestigen.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm, tief
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
    • 4-Zoll-Verlängerung
  2. Montieren Sie die 4 Clips und die Tülle, mit denen das Kabel des ABS-Raddrehzahlsensors vorne LH an der Karosserie und an der LH Vorderachsaufhängung befestigt wird.
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    ACHTUNG
    Ruckeln Sie an jedem Clip und der entsprechenden Tülle, um sich zu vergewissern, dass die Clips an der Karosserie, am oberen Lenker und am Achsschenkel befestigt sind.
  3. Verbinden Sie den Kabelbaum am Steckverbinder des ABS-Raddrehzahlsensors vorne LH.
  4. Positionieren Sie die Radhausverkleidung vorne LH an der vorderen Stoßfängerverkleidung, und montieren Sie die Clips, mit denen die Verkleidung am Fahrzeug befestigt wird.
  5. Montieren Sie die LH vordere Kotflügelverzierung. Siehe Verzierung – Kotflügel – Vorn – Links (Ausbauen und Ersetzen).
  6. Montieren Sie das linke Vorderrad. Siehe Radbaugruppe (Aus- und Einbauen).
  7. Führen Sie eine Probefahrt durch, bei der Sie mindestens fünf Sekunden lang mindestens 25 mph in gerader Linie fahren, damit die internen Systemprüfungen des ESP ablaufen können. Die ESP-Fehler werden gelöscht, wenn das Fahrzeug korrekt repariert wurde. Wenn die Fehler nach der Probefahrt weiterhin bestehen, setzen Sie die Fehlersuche fort.