08/04/2024 10:55:01

Schlauch – Umrichtereinlass – Antriebseinheit vorne (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 18300122 0.72 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

Ausbauen

  1. Heben Sie das Fahrzeug auf einer 2-Säulen-Hebebühne an, und unterbauen Sie es. Siehe Fahrzeug heben - Zweisäulenhebebühne.
  2. Entfernen Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
  3. Entfernen Sie das Staufach im Frontstauraum. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).
  4. Trennen Sie die 12-V-Stromversorgung. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  5. Entfernen Sie den Frischluftansaugkanal. Siehe Kanal – Frischlufteinlass (Ausbauen und Ersetzen).
  6. Heben Sie das Fahrzeug an, und stützen Sie es ab. Siehe Fahrzeug heben - Zweisäulenhebebühne.
  7. Bauen Sie das vordere Windabweiserblech aus. Siehe Verkleidung – Windabweiser – Vorne (Nicht Strukturpack) (Ausbauen und Ersetzen).
  8. Entfernen Sie die 4 Druckclips, mit denen die untere Hinterkante der RH vorderen Radhausverkleidung am Fahrzeug befestigt ist, um den Kühlmittelschlauch freizulegen.
  9. Befestigen Sie ein Gummiband am vorderen Hilfsrahmen, um die RH vordere Radhausverkleidung zurückzuziehen.
  10. Stellen Sie einen Auffangbehälter für das Kühlmittel in der RH vorderen Ecke unter der HV-Batterie auf.
  11. Lösen Sie die 2 Clips, und trennen Sie das Rücklaufrohr des Antriebsstrangs vom Einlassschlauch des Umrichters für die vordere Antriebseinheit. Verschließen Sie beide Schlauchenden mit 2 Stopfen.
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    Anmerkung
    Der untere Schlauch befindet sich vorne RH an der HV-Batterie.
  12. Lösen Sie den Tannenbaumclip, mit dem der Einlassschlauch des Umrichters am Hilfsrahmen befestigt ist.
  13. Stellen Sie den Kühlmittel-Auffangbehälter LH hinten unter die vordere Antriebseinheit.
  14. Trennen Sie den Clip, mit dem der Einlassschlauch des Umrichters an der Flüssigkeitskupplung befestigt ist. Verschließen Sie das Schlauchende und die Flüssigkeitskupplung.
  15. Lösen Sie den Tannenbaumclip, mit dem der Einlassschlauch des Umrichters für die vordere Antriebseinheit am Fahrzeug befestigt ist, und entfernen Sie den Schlauch aus dem Fahrzeug.
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    Anmerkung
    Entfernen Sie die Stopfen von beiden Schlauchenden, und lassen Sie den Schlauch vollständig leerlaufen.

Montieren

  1. Montieren Sie den Einlassschlauch des Umrichters für die vordere Antriebseinheit am Fahrzeug, und befestigen Sie den Schlauch mit einem Tannenbaumclip am Fahrzeug.
  2. Entfernen Sie den Schlauch von der Flüssigkeitskupplung, und schließen Sie den Einlassschlauch des Umrichters an. Befestigen Sie den Schlauch mit dem Federclip.
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    Anmerkung
    Ruckeln Sie am Schlauch, um sicherzustellen, dass er vollständig sitzt.
  3. Montieren Sie den Tannenbaumclip, mit dem der Einlassschlauch des Umrichters am Hilfsrahmen befestigt wird.
  4. Entfernen Sie den Stopfen, und schließen Sie den Rücklaufschlauch des Antriebsstrangs mit 2 Clips an.
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    Anmerkung
    Ruckeln Sie an den Schläuchen, um sicherzustellen, dass sie vollständig befestigt sind.
  5. Entfernen Sie den Kühlmittelauffangbehälter aus dem Bereich unter dem Fahrzeug.
  6. Lösen Sie die RH vordere Radhausverkleidung vom Gummiband, und entfernen Sie das Band aus dem Fahrzeug.
  7. Montieren Sie die 4 Druckclips, mit denen die untere Hinterkante der RH vorderen Radhausverkleidung am Fahrzeug befestigt wird.
  8. Bauen Sie das vordere Windabweiserblech ein. Siehe Verkleidung – Windabweiser – Vorne (Nicht Strukturpack) (Ausbauen und Ersetzen).
  9. Senken Sie das Fahrzeug ab.
  10. Prüfen Sie den Kühlmittelstand, und füllen Sie ggf. nach.
  11. Schließen Sie die 12-V-Spannungsversorgung an. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  12. Verbinden Sie das Fahrzeug mit einem Laptop, auf dem Toolbox 3.0 installiert ist.
  13. Klicken Sie auf die Registerkarte Actions/Autodiag, und suchen Sie nach Purge.
  14. Klicken Sie auf TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGECoolant Air PurgeGen3/tasks/TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGE Model3/tasks/TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGELow Voltage Controllers Low Voltage ControllersThermal / Actions - Coolant Air PurgeThermal / Coolant System - Coolant Air Purgehv / Procedures - und anschließend auf Run. Lassen Sie die Routine durchlaufen.
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    ACHTUNG
    Stellen Sie sicher, dass sich das Fahrzeug nicht im Fahrmodus befindet. Wird das Fahrzeug in den Fahrmodus gestellt, wird diese Routine abgebrochen.
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    Anmerkung
    Der Test dauert etwa 10 Minuten. Die Routine läuft trotz der Stoppmeldung noch. Die Kühlmittelpumpen sind hörbar. Die Drehzahl der Kühlmittelpumpe kann in der Werkstatt auf der Registerkarte „PT Thermal“ überwacht werden. Leerlaufdrehzahl = ~1500 U/min. Der Test durchläuft Drehzahlen von 3500 bis 6500 U/min und betätigt das Ventil zwischen REIHE und PARALLEL.
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    Anmerkung
    Wenn die Drehzahlen der Kühlmittelpumpe bei 7000 U/min liegen, befindet sich Luft in den Kühlmittelpumpen. Führen Sie diesen Schritt erneut aus.
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    Anmerkung
    Füllen Sie weiter Kühlmittel nach, und spülen Sie, bis der Kühlmittelstand am Kühlmittel-Ausgleichsbehälter zwischen den Markierungen „NOM“ und „MAX“ liegt.
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    Anmerkung
    Wählen Sie das „X“ oben rechts im Fenster, um es zu schließen, wenn die Routine abgeschlossen ist.
  15. Trennen Sie den Laptop vom Fahrzeug.
  16. Prüfen Sie den Kühlmittelstand, und füllen Sie ggf. nach.
  17. Montieren Sie den Frischluftansaugkanal. Siehe Kanal – Frischlufteinlass (Ausbauen und Ersetzen).
  18. Bauen Sie das Staufach im Frontstauraum ein. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).
  19. Montieren Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).