04/01/2024 14:42:03

Elektromechanische Bremskraftverstärker-Baugruppe (Kein Strukturpack) (LHD) (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 33201002 1.74 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

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Technische Daten zum Drehmoment

Tabelle 1. Technische Daten zum Drehmoment: Elektromechanische Bremskraftverstärker-Baugruppe (Kein Strukturpack) (LHD) (Ausbauen und Ersetzen)
Beschreibung Drehmomentwert Empfohlene Werkzeuge Wiederverwenden/Ersetzen Hinweise
Vorderes Bremsleitungsbefestigungselement
16 Nm (11.8 lbs-ft)
  • Ringmaulschlüssel, 12 mm, 12-Kant
  • Hahnenfuß-Ringschlüssel, 12 mm
Wiederverwenden
Hinteres Bremsleitungsbefestigungselement
16 Nm (11.8 lbs-ft)
  • Ringmaulschlüssel, 12 mm, 12-Kant
  • Hahnenfuß-Ringschlüssel, 12 mm
Wiederverwenden
Muttern zur Befestigung des Bremskraftverstärkers an der Spritzwand
16.5 Nm (12.2 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 13 mm, tief
  • 6-Zoll-Verlängerung
Ersetzen

Ausbauen

  1. Öffnen Sie die LH Vordertür und das LH Vordertürfenster vollständig.
  2. Bewegen Sie den Fahrersitz ganz nach hinten.
  3. Heben Sie das Fahrzeug an, und stützen Sie es ab. Siehe Fahrzeug heben - Zweisäulenhebebühne.
  4. Entfernen Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
  5. Entfernen Sie die HEPA-Filterbaugruppe. Siehe Baugruppe – Filter – HEPA (Aus- und Einbauen).
  6. Trennen Sie die 12-V-Stromversorgung. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  7. Lösen Sie die Verriegelungslasche, und trennen Sie dann den elektrischen Steckverbinder des Bremsflüssigkeitsbehälters.
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    ACHTUNG
    Drücken Sie die rote Verriegelungslasche NICHT nach unten. Ziehen Sie die Lasche vom Steckverbinder weg, bis der Steckverbinder entriegelt ist, und ziehen Sie dann weiter, um den Steckverbinder zu lösen.
  8. Lösen Sie die Verriegelungslasche, und trennen Sie die Kabelbaumverbinder von der Bremskraftverstärker-Baugruppe.
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    ACHTUNG
    Drücken Sie die rote Verriegelungslasche NICHT nach unten. Ziehen Sie die Lasche vom Steckverbinder weg, bis der Steckverbinder entriegelt ist, und ziehen Sie dann weiter, um den Steckverbinder zu lösen.
  9. Legen Sie ein saugfähiges Material unter den Bereich des Bremskraftverstärkers und des Behälters.
  10. Entfernen Sie die Bremsflüssigkeit mithilfe einer Spritze aus dem Behälter.
  11. Trennen Sie die vordere Bremsleitung vom Hauptzylinder.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Ringmaulschlüssel, 12 mm, 12-Kant
    • Hahnenfuß-Ringschlüssel, 12 mm
  12. Trennen Sie die hintere Bremsleitung vom Hauptzylinder.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Ringmaulschlüssel, 12 mm, 12-Kant
    • Hahnenfuß-Ringschlüssel, 12 mm
  13. Entfernen Sie den fahrerseitigen Knie-Airbag. Siehe Airbag – Knie – Fahrerseite (Ausbauen und Einbauen).
  14. Entfernen Sie den LH Fußraumluftkanal. Siehe Kanal – Fußraum – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  15. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder des Bremsschalters.
  16. Entfernen Sie den Bremsschalter von der Pedalbaugruppe.
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    Anmerkung
    Drehen Sie den Schalter um 45 Grad, um ihn von der Baugruppe zu entfernen.
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    ACHTUNG
    Ersetzen Sie ihn, wenn er beim Ausbau beschädigt wurde.
  17. Entfernen Sie den Splint vom Gabelbolzen an der Bremspedalbaugruppe.
  18. Entfernen Sie den Gabelbolzen von der Bremspedalbaugruppe.
  19. Entfernen und entsorgen Sie die Muttern, mit denen der Bremskraftverstärker an der Spritzwand befestigt ist, und entfernen Sie dann die Bremskraftverstärker-Baugruppe aus dem Fahrzeug.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm, tief
    • 6-Zoll-Verlängerung

Montieren

  1. Positionieren Sie die Bremskraftverstärker-Baugruppe im Fahrzeug.
  2. Montieren Sie die neuen Muttern zur Befestigung des Bremskraftverstärkers an der Spritzwand.
    16.5 Nm (12.2 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm, tief
    • 6-Zoll-Verlängerung
  3. Richten Sie das Bremspedal an der iBooster-Stange aus, und montieren Sie dann den Gabelbolzen an der Bremspedalbaugruppe.
  4. Montieren Sie den Splint am Gabelbolzen an der Bremspedalbaugruppe.
  5. Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder des Bremsschalters an.
  6. Montieren Sie den LH Fußraumluftkanal. Siehe Kanal – Fußraum – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  7. Montieren Sie den fahrerseitigen Knie-Airbag. Siehe Airbag – Knie – Fahrerseite (Ausbauen und Einbauen).
  8. Schließen Sie die hintere Bremsleitung am Hauptzylinder an.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Ringmaulschlüssel, 12 mm, 12-Kant
    • Hahnenfuß-Ringschlüssel, 12 mm
  9. Schließen Sie die vordere Bremsleitung am Hauptzylinder an.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Ringmaulschlüssel, 12 mm, 12-Kant
    • Hahnenfuß-Ringschlüssel, 12 mm
  10. Reinigen Sie den Bereich um die Kappe des Bremsflüssigkeitsbehälters, und nehmen Sie die Kappe ab.
  11. Füllen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter bis zur Markierung „MAX“.
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    ACHTUNG
    Achten Sie darauf, dass keine Bremsflüssigkeit auf lackierte Flächen gelangt. Beseitigen Sie restliche Bremsflüssigkeit mit einem Lappen.
  12. Entfernen Sie das saugfähige Material Bereich des Bremskraftverstärkers und des Bremsflüssigkeitsbehälters.
  13. Schließen Sie die Kabelbaumverbinder an der Bremskraftverstärker-Baugruppe an, und rasten Sie dann die Verriegelungslaschen ein.
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    ACHTUNG
    Drücken Sie die rote Verriegelungslasche zum Steckverbinder, um den Verriegelungsmechanismus einzurasten. Die rote Verriegelungslasche NICHT nach unten drücken oder nach oben ziehen.
  14. Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder des Bremsflüssigkeitsbehälters an, und rasten Sie die Verriegelungslaschen ein.
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    ACHTUNG
    Drücken Sie die rote Verriegelungslasche zum Steckverbinder, um den Verriegelungsmechanismus einzurasten. Die rote Verriegelungslasche NICHT nach unten drücken oder nach oben ziehen.
  15. Schließen Sie die 12-V-Spannungsversorgung an. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  16. Führen Sie ein Redeploy der Firmware durch. Siehe Neuinstallation der Software – Toolbox.
  17. Entlüften Sie die Bremsen. Siehe Bremsflüssigkeit entlüften/spülen.
  18. Montieren Sie die HEPA-Filterbaugruppe. Siehe Baugruppe – Filter – HEPA (Aus- und Einbauen).
  19. Montieren Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
  20. Deaktivieren Sie den Service-Modus. Siehe Service-Modus.
  21. Bewegen Sie den LH Vordersitz in seine ursprüngliche Position.
  22. Schließen Sie das LH Vordertürfenster, und schließen Sie die LH Vordertür.
  23. Fahren Sie das Fahrzeug von der Hebebühne herunter.
  24. Führen Sie eine Probefahrt durch.
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    Anmerkung
    Fügen Sie ggf. Korrekturcode 00040100 hinzu.