2026-06-10

Schütz – Schnellladen – HV-Batterie (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 16302602 1.86 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden. HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen. HINWEIS: Siehe Maßnahmen zur Ergonomie für sichere und gesunde Arbeitsmethoden.

  • 2026-06-01: Links zu Aus- und Einbau Klimaanlagen-Eingangskabelbaums der HV-Batterie durch spezifische Schritte zum Ausbau des Kabelbaums von FCC ersetzt.
  • 30.07.2024: Referenzen im Abschnitt Einbau aktualisiert.
  • 23.02.2024: Schritte für Kühlmittel und entsprechende Komponenten entfernt.
  • 13.07.2023: Die ersten Schritte aufgeräumt und Links zu den Montageverfahren des DC-Eingangs für die HV-Batterie hinzugefügt.
Ausrüstung:
  • 1057602-00-A Ratsche, 1/4" Vierk.-Antr., HS-Isolierung
  • 1057603-00-A Verl., Winkel, 1/4"-Antr., HS-Isolierung
  • 1057606-00-A Steckschl., 1/4" Vierk.-Antr., 13 mm, HS-Isolierung
  • 1057607-00-A Magnet, flexibel, HS-Isolierung, 18"
  • 1059330-00-B Steckschl., 1/4"-Antr., 5-Punkt-Torx Plus außen
  • 1076927-00-A Widerstandsmessgerät, Mikroohm, Hioki RM 3548
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Warnung

Nur Techniker, die alle erforderlichen Zertifizierungskurse absolviert haben, dürfen dieses Verfahren durchführen. Tesla empfiehlt, dass die Techniker externer Dienstleister entsprechende Schulungen absolvieren, bevor sie dieses Verfahren durchführen. Zu weiteren Informationen über die Anforderungen von Tesla an Techniker oder Beschreibungen der Thematik für Dritte siehe Anforderungen zur HV-Zertifizierung. Beim Umgang mit einem Hochspannungskabel, einer Stromschiene oder eines Hochspannungsanschlusses müssen immer geeignete persönliche Schutzausrüstung (PSA) sowie Isolierhandschuhe mit einer Mindestauslegung von Klasse 0 (1000 V) getragen werden. Weitere Sicherheitsinformationen finden Sie in den Technischen Hinweisen TN-15-92-003, Sorgfaltsregeln beim Umgang mit Hochspannung.

Ausbauen

  1. Entfernen Sie die Abdeckung des HV-Gehäuses. Siehe Deckel – HV-Gehäuse (Entfernen und Montieren)
  2. Entfernen Sie den Pyro-Batterietrennschalter. Siehe Pyrotechnische Batteriesicherung (Ausbauen und Ersetzen).
  3. Entfernen Sie den Clip, mit dem der HV-Gehäusekabelbaum der HV-Batterie am Schnellladeschütz der HV-Batterie befestigt ist.
  4. Entfernen Sie die Prüfspitzenführung der HV-Batterie. Siehe Führung – Testen – HV-Batterie (Ausbauen und Ersetzen)
  5. Entfernen Sie das Minus-Schütz der HV-Batterie. Siehe Schütz – Negativ – HV-Batterie (Nicht Strukturpack)(Ausbauen und Ersetzen)
  6. Trennen Sie den Kabelbaum vom Anschluss des Schnellladeschützes der HV-Batterie.
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    Anmerkung
    Drücken Sie die Laschen auf beiden Seiten des Kabelbaumverbinders ein, um sie aus dem Anschluss des Schützes zu lösen.
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    ACHTUNG
    Stemmen Sie die Steckverbinder nicht auseinander, da Laschen und Steckverbinder dabei zerstört werden und der Kabelbaum ersetzt werden muss.
  7. Trennen Sie den AC-Eingangskabelbaum der HV-Batterie vom Anschluss des Leistungswandlersystems.
  8. Lösen Sie die Clips, mit denen der Deckel für den AC-Eingangskabelbaum der HV-Batterie am Leistungswandlersystem befestigt ist.
  9. Bauen Sie die DC-Eingangsbaugruppe der HV-Batterie aus. Siehe DC-Eingangsbaugruppe – HV-Batterie (Sammelschienenausführung) (Ausbauen und Ersetzen).
  10. Entfernen und entsorgen Sie die Schrauben, mit denen die Minus- und die Plus-Busschiene an den DC-Zwischenkreisen und am DC-Eingang befestigt sind.
  11. Entfernen Sie die Clips, mit denen der HV-Gehäusekabelbaum der HV-Batterie an der Abdeckung für das Schnellladeschütz der HV-Batterie befestigt ist.
  12. Entfernen Sie die Mutter und die Schrauben, mit denen das Schnellladeschütz am HV-Gehäuse befestigt ist, und entnehmen Sie das Schütz mit dem Kabelbaum aus dem Fahrzeug.
  13. Entfernen Sie den AC-Eingangskabelbaum der HV-Batterie vom Schnellladeschütz.
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    ACHTUNG
    Die Abdeckung des Schnellladeschützes kann nicht wiederverwendet werden, da die Clips leicht brechen.
    1. Für Nicht-Structural Pack-Fahrzeuge:
      1. Entfernen Sie die Abdeckung der AC-Einlass-Minusklemme.
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        Anmerkung
        3 Clips.
      2. Entfernen und entsorgen Sie die Schraube, mit der die negative Klemme des Klimaanlageneingangs an der negativen Schnelllade-Sammelschiene des Klimaanlageneingangs befestigt ist.
        4.4 Nm (3.2 lbs-ft)
      3. Entfernen Sie die Abdeckung der AC-Einlass-Plusklemme.
        Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
        Anmerkung
        3 Clips.
      4. Entfernen und entsorgen Sie die Schraube, mit der die positive Klemme des Klimaanlageneingangs an der positiven Schnelllade-Sammelschiene des Klimaanlageneingangs befestigt ist.
        4.4 Nm (3.2 lbs-ft)
      5. Entfernen Sie den Clip, mit dem der Klimaanlagen-Filterkabelbaum an der Schnellladebaugruppe befestigt ist, und entfernen Sie den Kabelbaum von der Schnellladebaugruppe.
    2. Für Structural Pack-Fahrzeuge:
      1. Entfernen und entsorgen Sie die Schraube, mit der der Kabelbaum für den AC-Filter an der negativen Sammelschiene des DC-Eingangs befestigt ist.
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        TIp
        Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
        • Steckschlüssel, 13 mm
      2. Entfernen und entsorgen Sie die Schraube, mit der der Kabelbaum für den AC-Filter an der positiven Sammelschiene des DC-Eingangs befestigt ist.
        Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
        TIp
        Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
        • Steckschlüssel, 13 mm
      3. Entfernen Sie den Kabelbaum für den AC-Filter der HV-Batterie vom Fahrzeug.
    3. Für Structural Pack-Fahrzeuge (3-phasige HV-Batterie):
      1. Lösen Sie die Verriegelungslasche, und trennen Sie den Steckverbinder des Ladeeingangs.
      2. Lösen Sie die Verriegelungslasche, und trennen Sie den CPIL-Steckverbinder.
      3. Lösen Sie die 3 Clips, mit denen der Kabelbaum für den AC-Filter der HV-Batterie am HV-Gehäuse befestigt ist, und entfernen Sie dann den Kabelbaum aus dem Fahrzeug.
  14. Entfernen und entsorgen Sie die Schrauben, mit denen die Busschienen am Schnellladeschütz befestigt sind, und entfernen Sie die Busschienen vom Schütz.
  15. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen das Schnellladeschütz am Isolator befestigt ist, und entfernen Sie das Schütz vom Isolator.

Montieren

  1. Stellen Sie das Hioki-Widerstandsmessgerät auf Null, um später in diesem Verfahren die Widerstände messen zu können. Siehe Widerstandsmessgerät (Nullpunkteinstellung)
  2. Reinigen Sie die HV-Kontaktflächen am Schnellladeschütz und an der Plus- und Minus-Busschiene von DC-Zwischenkreis und DC-Eingang mit einem mit Isopropylalkohol (IPA) getränkten Tuch.
  3. Montieren Sie das Schnellladeschütz der HV-Batterie am Isolator.
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    Anmerkung
    Richten Sie beim Einbau des Schnellladeschützes am Isolator die 2 Führungen aneinander aus.
  4. Montieren Sie die Schrauben, mit denen das Schnellladeschütz am Isolator befestigt wird, und markieren Sie die Schrauben nach dem Festziehen mit einem Lackstift.
    5.5 Nm (4.1 lbs-ft)
  5. Installieren Sie die Plus- und Minus-Einlass- und die DC-Zwischenkreisschienen am Schnellladeschütz, und montieren Sie 4 neue Schrauben, um die Sammelschienen am Schütz zu befestigen.
  6. Bereiten Sie die Schrauben vor, indem Sie sie mit 15 Nm festziehen, dann um eine halbe Drehung lösen und anschließend wieder mit 5 Nm +60° festziehen. Markieren Sie die Schrauben mit einem Lackstift.
    15 Nm (11.1 lbs-ft) -180 deg
    5 Nm (3.7 lbs-ft) +60 deg
  7. Montieren Sie den AC-Eingangskabelbaum der HV-Batterie am Schnellladeschütz.
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    ACHTUNG
    Die Abdeckung des Schnellladeschützes kann nicht wiederverwendet werden, da die Clips leicht brechen.
    1. Für Nicht-Structural Pack-Fahrzeuge:
      1. Montieren Sie den Clip zur Befestigung des Klimaanlagen-Filterkabelbaums an der Schnellladebaugruppe.
      2. Montieren Sie die Schraube, mit der die positive Klemme des Klimaanlageneingangs an der positiven Schnelllade-Sammelschiene des Klimaanlageneingangs befestigt ist.
        4.4 Nm (3.2 lbs-ft)
      3. Montieren Sie die Schraube, mit der die negative Klemme des Klimaanlageneingangs an der negativen Schnelllade-Sammelschiene des Klimaanlageneingangs befestigt ist.
        4.4 Nm (3.2 lbs-ft)
    2. Für Structural Pack-Fahrzeuge:
      1. Platzieren Sie den Kabelbaum für den AC-Filter der HV-Batterie am HV-Gehäuse.
      2. Montieren Sie eine neue Schraube zur Befestigung des Kabelbaums für den AC-Filter an der positiven Sammelschiene des DC-Eingangs.
        15 Nm (11.1 lbs-ft) -180 degrees
        5 Nm (3.7 lbs-ft) +60 degrees
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        Anmerkung
        Ziehen Sie die Schraube mit 15 Nm fest, lösen Sie sie um 180 Grad, und ziehen Sie sie dann mit 5 Nm + 60 Grad fest.
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        TIp
        Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
        • Steckschlüssel, 13 mm
      3. Montieren Sie eine neue Schraube zur Befestigung des Kabelbaums für den AC-Filter an der negativen Sammelschiene des DC-Eingangs.
        15 Nm (11.1 lbs-ft) -180 degrees
        5 Nm (3.7 lbs-ft) +60 degrees
        Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
        Anmerkung
        Ziehen Sie die Schraube mit 15 Nm fest, lösen Sie sie um 180 Grad, und ziehen Sie sie dann mit 5 Nm + 60 Grad fest.
        Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
        TIp
        Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
        • Steckschlüssel, 13 mm
    3. Für Structural Pack-Fahrzeuge (3-phasige HV-Batterie):
      1. Platzieren Sie den Kabelbaum für den AC-Filter der HV-Batterie am HV-Gehäuse.
      2. Montieren Sie die 3 Clips, mit denen der Kabelbaum für den AC-Filter der HV-Batterie am HV-Gehäuse befestigt wird.
      3. Schließen Sie den CPIL-Steckverbinder an.
      4. Schließen Sie den Steckverbinder des Ladeeingangs an.
  8. Montieren Sie die Schrauben und die Mutter, mit denen die Schnellladebaugruppe am HV-Gehäuse befestigt wird, und markieren Sie die Schrauben und die Mutter nach dem Festziehen mit einem Lackstift.
    5.5 Nm (4.1 lbs-ft)
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
  9. Montieren Sie die Clips, mit denen der HV-Gehäusekabelbaum der HV-Batterie an der Abdeckung für das Schnellladeschütz der HV-Batterie befestigt wird.
  10. Bauen Sie die DC-Eingangsbaugruppe der HV-Batterie ein. Siehe DC-Eingangsbaugruppe – HV-Batterie (Sammelschienenausführung) (Ausbauen und Ersetzen).
  11. Montieren Sie 4 neue Schrauben zur Befestigung der Minus- und der Plus-Sammelschiene an den DC-Zwischenkreisen und am DC-Eingang.
  12. Bereiten Sie die Schrauben vor, indem Sie sie mit 15 Nm festziehen, dann um eine halbe Drehung lösen und anschließend wieder mit 5 Nm +60° festziehen. Markieren Sie die Schrauben mit einem Lackstift.
    15 Nm (11.1 lbs-ft) -180 deg
    5 Nm (3.7 lbs-ft) +60 deg
  13. Messen Sie mit dem Hioki-Widerstandsmessgerät den Widerstand an der Hochvoltverbindung zwischen der Plus-Busschiene des DC-Zwischenkreises (LH) und der Plus-Busschiene des Schnellladeschützes (LH).
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    Anmerkung
    Der Widerstand darf maximal 0,040 mΩ (40 μΩ) betragen. Der Widerstand in der Hochspannungsverbindung ist zu hoch. Entfernen Sie das Befestigungsmittel, reinigen Sie die Bereiche mit Isopropylalkohol, montieren Sie das Befestigungsmittel wieder und prüfen Sie erneut.
    Abbildung 1. Allgemeine Messung – tatsächliche Sammelschienen und Befestigungselemente können anders aussehen
  14. Messen Sie mit dem Hioki-Widerstandsmessgerät den Widerstand an der Hochvoltverbindung zwischen der Minus-Busschiene des DC-Zwischenkreises (RH) und der Minus-Busschiene des Schnellladeschützes (RH).
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    Anmerkung
    Der Widerstand darf maximal 0,060 mΩ (60 μΩ) betragen. Der Widerstand in der Hochspannungsverbindung ist zu hoch. Entfernen Sie das Befestigungsmittel, reinigen Sie die Bereiche mit Isopropylalkohol, montieren Sie das Befestigungsmittel wieder und prüfen Sie erneut.
    Abbildung 2. Allgemeine Messung – tatsächliche Sammelschienen und Befestigungselemente können anders aussehen
  15. Für Nicht-Structural Pack-Fahrzeuge:
    1. Montieren Sie die Abdeckung der AC-Einlass-Minusklemme.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Anmerkung
      3 Clips.
    2. Montieren Sie die Abdeckung der AC-Einlass-Plusklemme.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Anmerkung
      3 Clips.
  16. Montieren Sie die Clips, mit denen der Deckel für den AC-Eingangskabelbaum der HV-Batterie am Leistungswandlersystem befestigt wird.
  17. Verbinden Sie den AC-Eingangskabelbaum der HV-Batterie mit dem Anschluss des Leistungswandlersystems.
  18. Verbinden Sie den Kabelbaum mit dem Anschluss des Schnellladeschützes der HV-Batterie.
  19. Montieren Sie die Prüfführung der HV-Batterie. Siehe Führung – Testen – HV-Batterie (Ausbauen und Ersetzen)
  20. Montieren Sie den Clip, mit dem der HV-Gehäusekabelbaum der HV-Batterie am Schnellladeschütz der HV-Batterie befestigt wird.
  21. Montieren Sie das Minus-Schütz der HV-Batterie. Siehe Schütz – Negativ – HV-Batterie (Nicht Strukturpack)(Ausbauen und Ersetzen)
  22. Messen Sie die Spannung an den Befestigungspunkten des Pyro-Batterietrennschalters, und montieren Sie den Pyro-Batterietrennschalter. Siehe Pyrotechnische Batteriesicherung (Ausbauen und Ersetzen).
  23. Montieren Sie die Abdeckung des HV-Gehäuses. Siehe Deckel – HV-Gehäuse (Entfernen und Montieren)