01/12/2023 05:49:00

Dämpfer – Hinten – LH (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 31153602 0.48 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

  • 1457016-00-A SATZ, FEDERSPANNER, GEDORE
  • 1137855-00-A WERKZEUG, DREHMOMENTANZEIGE FAHRZEUGHÖHE HINTEN, MODEL 3
  • 1081765-00-A 3/4-TONNEN-STÜTZE
  • 1459409-00-A ADAPTER, NABENHEBER, MODEL 3
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Warnung
Die Videos, die in diesem Verfahren enthalten sind, sind nur als Überblick für ergänzende Zwecke gedacht. Befolgen Sie alle in der Anleitung aufgeführten Schritte, um Schäden an Bauteilen und/oder Verletzungen zu vermeiden.
  • 15.06.2023: Vollständiges Verfahrensvideo zur Übersicht nur als Ergänzung hinzugefügt.

Technische Daten zum Drehmoment

Tabelle 1. Drehmomentdaten: Dämpfer – Hinten – LH (Ausbauen und Ersetzen)
Beschreibung Drehmomentwert Empfohlene Werkzeuge Wiederverwenden/Ersetzen Hinweise
Schrauben zur Befestigung des hinteren Dämpfers an der oberen Aufnahme der Karosserie
41 Nm (30.2 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 15 mm
  • 3-Zoll-Verlängerung
 Wiederverwenden
Mutter und Schraube zur Befestigung des hinteren Dämpfers am Hinterlenker unten hinten
115 Nm (84.8 lbs-ft)
  • Schlüssel, 21 mm
  • Steckschlüssel, 21 mm
 Wiederverwenden Mit Lackstift markieren

Ausbauen

  1. Entfernen Sie das linke Hinterrad. Siehe Radbaugruppe (Aus- und Einbauen).
  2. Entfernen Sie die Aufhängungsabdeckung hinten. Siehe Abdeckung – Hinterachsfederung – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  3. Bringen Sie an der Feder der LH Hinterachsaufhängung einen Federspanner an:
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    Warnung
    Federn im gespannten Zustand enthalten eine große Menge an Energie. Konsultieren Sie das Werkzeugprofil für den Federspannersatz bezüglich zusätzlicher Warnungen und Vorsichtsmaßnahmen, bevor Sie diesen Schritt durchführen.
    1. Setzen Sie die obere Platte auf die Spiralen in der Nähe der Oberseite der Feder. Stellen Sie sicher, dass die obere Platte bündig mit der Spirale sitzt und sich nicht verschieben kann.
    2. Halten Sie die untere Platte unter dem unteren Querlenker hinten so, dass die Bohrung in der Aufhängung und die Bohrung in der unteren Platte aneinander ausgerichtet sind.
    3. Stecken Sie die Druckstange nach oben durch die untere Platte und die Bohrung in der Aufhängung. Schieben Sie die Druckstange weiter nach oben durch die Feder, bis der obere Teil durch die Ausschnitte in der oberen Platte geht.
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      Anmerkung
      Der obere Teil der Druckstange hat die Kerben und der untere Teil der Druckstange hat den Befestigungselementkopf.
    4. Verdrehen Sie die Druckstange so, dass die Zungen am oberen Teil der Druckstange in die Kerben in der oberen Platte einrasten.
    5. Manövrieren Sie die untere Platte so, dass die Platte am Vorsprung des Federtellers am unteren Querlenker ausgerichtet ist.
    6. Drücken Sie die Feder vorsichtig zusammen, indem Sie den Befestigungselementkopf (19 mm) am unteren Teil der Druckstange festziehen, bis sich die Feder von der Karosserie löst.
      Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
      Warnung
      Prüfen Sie ständig, ob der Federspanner in Position bleibt, während Sie die Feder zusammendrücken.
  4. Entfernen Sie die Schraube, mit der die Bremsscheibe an der Nabe befestigt ist.
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    Anmerkung
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm
    • 2-Zoll-Verlängerung
  5. Montieren Sie den Hubadapter an der LH hinteren Nabe, und ziehen Sie die Radmuttern handfest an.
  6. Verwenden Sie eine Teleskop-Unterstellstütze, um den Nabenhubadapter abzustützen.
  7. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Dämpfer hinten LH an der oberen Aufnahme an der Karosserie befestigt ist.
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    Anmerkung
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 15 mm
    • 3-Zoll-Verlängerung
  8. Entfernen Sie die Schraube und die Mutter, mit denen der Dämpfer hinten LH am unteren Hinterlenker befestigt ist.
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    Anmerkung
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 21 mm
    • Schlüssel, 21 mm
    • Brecheisen
  9. Entfernen Sie den Dämpfer hinten LH vom Fahrzeug.

Montieren

  1. Manövrieren Sie den Dämpfer hinten LH in Einbaulage.
  2. Ziehen Sie die Schraube und die Mutter, mit denen der Dämpfer hinten LH am unteren Hinterlenker befestigt wird, handfest an.
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    Anmerkung
    Die Befestigungselemente werden in einem späteren Schritt vollständig festgezogen.
  3. Montieren Sie die Schrauben, mit denen der Dämpfer hinten LH an der oberen Aufnahme an der Karosserie befestigt wird.
    41 Nm (30.2 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 15 mm
    • 3-Zoll-Verlängerung
  4. Positionieren Sie den Stützbock, und heben Sie ihn an, um die normale Fahrzeughöhe der Aufhängung zu simulieren.
  5. Stellen Sie den Stützbock und/oder den Federspanner so ein, dass der untere Träger des Drehmomentwerkzeugs für die Fahrzeughöhe an der Unterkante des unteren Hinterlenkers anliegt (siehe Abbildung).
    Abbildung 1. Einige Baugruppen zur besseren Übersicht ausgeblendet
  6. Messen Sie den Abstand von der Unterseite des Seitenblechs zur Mitte der Hinterachse. Achten Sie darauf, dass die Hinterachsaufhängung den Höhenvorgaben entspricht. Der Abstand muss 427 mm betragen.
  7. Ziehen Sie die Schraube und die Mutter fest, mit denen der Dämpfer hinten LH am unteren Hinterlenker befestigt wird, und markieren Sie Schraube und Mutter mit einem Lackstift.
    115 Nm (84.8 lbs-ft)
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    Anmerkung
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 21 mm
    • Schlüssel, 21 mm
    • Lackstift
  8. Entfernen Sie den Stützbock unter der Aufhängung hinten LH.
  9. Entfernen Sie die Radmuttern, mit denen der Nabenhubadapter befestigt ist, und entfernen Sie dann den Nabenhubadapter aus dem Fahrzeug.
  10. Montieren Sie die Schraube, mit der die LH hintere Bremsscheibe an der Nabe befestigt wird.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    Anmerkung
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm
    • 2-Zoll-Verlängerung
  11. Entfernen Sie den Federspanner vom Fahrzeug:
    1. Lösen Sie den Befestigungselementkopf am unteren Teil der Druckstange, und stellen Sie dabei sicher, dass der obere Teil der Spirale in Position sitzt.
    2. Verdrehen Sie die Druckstange so, dass die Zungen an den Öffnungen in der oberen Platte ausgerichtet sind.
    3. Senken Sie die Druckstange durch die Bohrung in der Aufhängung ab, und entfernen Sie die Druckstange und die untere Platte.
    4. Entfernen Sie die obere Platte von der Spirale.
  12. Montieren Sie die hintere Aufhängungsabdeckung. Siehe Abdeckung – Hinterachsfederung – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  13. Montieren Sie das linke Hinterrad. Siehe Radbaugruppe (Aus- und Einbauen).
  14. Schlagen Sie in den Tabellen zur Anforderung der Achsvermessung nach, um zu bestimmen, ob eine EPAS-Ausrichtungsprüfung (EC) oder eine Achsvermessung (AC) erforderlich ist. Sofern durchgeführt, fügen Sie die Ausrichtungsprüfung/Achsvermessung als separate Aktivität hinzu. Siehe Einstellungsbedarf – Aufhängung.