08/04/2024 10:55:00

Schlauch – Einlass – Kühler (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 18302612 0.96 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

Ausbauen

  1. Heben Sie das Fahrzeug an, und stützen Sie es ab. Siehe Fahrzeug heben - Zweisäulenhebebühne.
  2. Entfernen Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
  3. Entfernen Sie das Staufach im Frontstauraum. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).
  4. Trennen Sie die 12-V-Stromversorgung. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  5. Bauen Sie das vordere Windabweiserblech aus. Siehe Verkleidung – Windabweiser – Vorne (Nicht Strukturpack) (Ausbauen und Ersetzen).
  6. Entfernen Sie das Abschirmblech der Frontstoßfängerblende. Siehe Schürze – vorderer Stoßfänger (Ausbauen und Ersetzen).
  7. Senken Sie das Fahrzeug ganz ab.
  8. Platzieren Sie einen Flüssigkeits-Auffangbehälter unter der Front des Fahrzeugs.
  9. Lösen Sie die Clips, mit denen der Kühlereinlassschlauch am Fahrzeug befestigt ist.
  10. Lösen Sie den Federclip, mit dem der Kühlmittelschlauch am Kühlereinlass befestigt ist, entfernen Sie den Schlauch vom Kühler, und verschließen Sie die Armaturen mit Außen- und Innengewinde.
  11. Lösen Sie den Federclip, mit dem der Kühlereinlassschlauch am Supermanifold befestigt ist, und entfernen Sie den Schlauch vom Supermanifold.

Montieren

  1. Montieren Sie den Kühlereinlassschlauch am Supermanifold, und bringen Sie dann den Federclip an.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Ruckeln Sie am Schlauch, um sicherzustellen, dass er fest sitzt.
  2. Montieren Sie den Kühlereinlassschlauch am Kühler, und bringen Sie dann den Federclip an.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Ruckeln Sie am Schlauch, um sicherzustellen, dass er fest sitzt.
  3. Montieren Sie die Clips, mit denen der Kühlereinlassschlauch am Fahrzeug befestigt wird.
  4. Entfernen Sie den Auffangbehälter aus dem Bereich unter dem Fahrzeug.
  5. Montieren Sie das Abschirmblech der Frontstoßfängerblende. Siehe Schürze – vorderer Stoßfänger (Ausbauen und Ersetzen).
  6. Bauen Sie das vordere Windabweiserblech ein. Siehe Verkleidung – Windabweiser – Vorne (Nicht Strukturpack) (Ausbauen und Ersetzen).
  7. Entfernen Sie die Kappe des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters, und füllen Sie den Ausgleichsbehälter auf den richtigen Füllstand.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Stellen Sie sicher, dass sich der Füllstand an der Markierung „Max“ befindet.
  8. Schließen Sie die 12-V-Spannungsversorgung an. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  9. Verbinden Sie das Fahrzeug mit einem Laptop mit Toolbox 3.0.
  10. Klicken Sie auf die Registerkarte Actions/Autodiag, und suchen Sie nach „Purge“.
  11. Klicken Sie auf TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGESearch for routine in ToolboxCoolant Air PurgeThermal / Coolant System - Coolant Purge Starthv / Front Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Left Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Right Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Front Drive Unit Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Unit Replacement - Coolant Air PurgeThermal / Actions - Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start und anschließend auf Run, und lassen Sie die Routine durchlaufen.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Stellen Sie sicher, dass sich das Fahrzeug nicht im Fahrmodus befindet. Der Plan läuft trotz der Stoppmeldung noch. Die Kühlmittelpumpen sind hörbar. Der Test dauert ca. 10 min. Die Drehzahl der Kühlmittelpumpe kann im Service-Modus + (siehe Service-Modus +), im Untermenü CAN Viewer überwacht werden. Leerlaufdrehzahl = ~1500 U/min. Der Test durchläuft Drehzahlen von 3500 bis 6500 U/min und betätigt das Ventil zwischen REIHE und PARALLEL. Wird das Fahrzeug in den Fahrmodus gestellt, wird diese Routine abgebrochen. Wenn die Drehzahlen um 7000 U/min liegen, bedeutet dies, dass die Pumpen Luft enthalten. Führen Sie den Unterdruck-Füllvorgang erneut durch. Füllen Sie weiter Kühlmittel nach, und spülen Sie, bis der Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter zwischen den Markierungen „NOM“ und „MAX“ liegt. Wählen Sie das „X“ oben rechts im Fenster, um es zu schließen, wenn die Routine abgeschlossen ist.
  12. Trennen Sie den Laptop vom Fahrzeug.
  13. Prüfen Sie den Kühlmittelstand, und füllen Sie ggf. nach.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Stellen Sie sicher, dass sich der Flüssigkeitsstand an der Markierung „Max“ befindet.
  14. Montieren Sie die Kappe des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters.
  15. Bauen Sie das Staufach im Frontstauraum ein. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).
  16. Fahren Sie das Fahrzeug von der Hebebühne herunter. Siehe Fahrzeug heben - Zweisäulenhebebühne.